Stator Typ Original KAWASAKI GPZ750 1982 / ZR7 / ZR7S 2001 - 2003

Stator Typ Original KAWASAKI ZR7 N / S & GPZ 750 1982

6575
89,00 €
Bruttopreis

Stator nach Originaltyp, spezifisch für KAWASAKI :

    

GPZ-750 1982
ZR7N / ZR-7 N 1999 - 2003
ZR7S / ZR-7S 2001 - 2003

  

Neues Produkt, verkauft wie auf den Bildern gezeigt, steckerfertig (Plug-and-Play-Stecker). Schrauben nicht enthalten.

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Hat Ihr Bike eine Panne, einen Energiemangel und weigert sich, trotz all Ihrer Versuche und all Ihrer kleinen Aufmerksamkeiten zu surren? Egal, wie oft Sie ihren Neiman mit Ihrem Schlüssel gekitzelt, sie gedrückt haben, nichts hilft, und es fehlt ihr immer noch der Saft ? Sie bleibt dort in ihrer Ecke liegen und lässt Sie frustriert.

Kurz gesagt, hier sind Sie mit Ihrem immobilisierten Bike, oder mit tausend Lichtern, die auf ein Batterieproblem hinweisen und das Starten verhindern. Vielleicht ist es sein Stromwandler, der den Geist aufgegeben hat und die Batterie nicht mehr richtig aufladen lässt ... Ein Teil, das leicht vergessen werden kann, weil es oft nicht sehr sichtbar ist, aber dennoch so wichtig ist, um all die Energie zu geben, die Ihre Maschine braucht, um mit der gleichen Begeisterung auf die Straßen zu gehen, die Sie zuvor verführt hat. Zur Erinnerung: Nur diese kleine Box ermöglicht es Ihnen, Wechselstrom in Gleichstrom an Ihrer Maschine umzuwandeln und gleichzeitig die Spannung in Ihrem elektrischen Kabelbaum zu senken. Ohne sie wird Ihre Batterie nicht sehr lange halten…

Denken Sie sicherheitshalber daran, zuerst den Zustand Ihrer Batterie (stellen Sie sicher, dass sie gut geladen ist, um die Werte nicht zu verfälschen) und Ihrer Lichtmaschine zu überprüfen. Wenn letzteres nicht mehr funktioniert, wird ein Wechsel des Regulators leider nichts lösen... Wenn Sie Zweifel haben oder wenn Ihnen Ausrüstung oder Wissen fehlen, zögern Sie nicht, einen Fachmann zu bitten, die Diagnose für Sie durchzuführen (nur um sicherzustellen, dass die Ergebnisse relevant sind).

Wenn diese Prüfungen abgeschlossen sind, steht das Urteil fest: Der Regulierer hat Sie im Stich gelassen. Es gibt nur noch eine Lösung: ihn auszutauschen. Glücklicherweise hat AVDB seinen Katalog so entwickelt, dass er eine Reihe von Statorgleichrichtern enthält, die auf den Originalgleichrichtern basieren, um sie ohne Änderungen an Stelle des alten Gleichrichters und in Plug-and-Play-Verbindung (direkt am Generator) anzupassen. Eine schlüsselfertige Lösung, um Ihr Bike in wenigen Minuten wieder zum Leben zu erwecken: Es werde Licht!

 

DIE GARANTIE :

AVDB ist von der Haltbarkeit und Qualität ihrer Palette von Regulatoren überzeugt, weshalb sie als eines der wenigen Unternehmen eine Garantie auf diese anpassungsfähigen Regulatoren anbietet.

Da ein Versagen des Reglers wahrscheinlich auf Fehlfunktionen anderer Teile des Motorrads, wie z.B. der Lichtmaschine oder der Batterie (in den meisten Fällen), zurückzuführen ist, werden wir im Falle eines Garantieanspruchs und um sicherzustellen, dass das Problem auf unseren Regler und nicht auf Ihr Motorrad zurückzuführen ist, einen Nachweis über den Einbau durch einen Fachmann verlangen, der zuvor den elektrischen Schaltkreis des Motorrads geprüft und genehmigt hat.

Wenn diese Elemente zur Verfügung gestellt werden, profitieren Sie von einer 1-Jahres-Garantie auf die Regulatoren ab dem Kaufdatum.

In wenigen Worten, eine Alternativlösung zum Bikerpreis, die in Toulouse auf Lager ist, um Ihnen so schnell wie möglich geliefert zu werden und Ihnen und Ihrem Zweirad ein Lächeln zurückzugeben !

  


ZU IHRER VERSICHERUNG


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