Pareja de semimanillares estándares AVDB 35 mm

Pareja de semimanillares estándares AVDB 35 mm

DGSAVDB35-TDGN
79,00 €
Impuestos incluidos

Conjunto de abrazaderas + Tubos de semi-manillares estándares, diseñado para armar en motos equipadas de tubos de horquilla con diámetro 35mm.

 

Se entrega una pareja (derecho E izquierdo). 

 

Lista no exhaustiva de los modelos de motos compatibles a continuación en la descripción.

Color del tubo
En stock
Cantidad

Pagos 100% seguros

Pareja de semimanillares AVDB by Accel.

Ante todo... Una pequeña paréntesis, Accel ¿quién es?

Accel Technology Corporation por su nombre completo es una empresa taiwanesa especializada tanto en la fabricación de piezas para Quad / Cross / Enduro mediante su rama Accel Moto-X / ATV, como de piezas y accesorios para motos de carretera Deportivas / Roadsters / de Turismo con Accel Sport / Road.

La ventaja por ser presente y especializada en aquellas dos categorías opuestas, permite a los equipos dedicados a cada una de estas actividades aprender y complementarse en el desarrollo de sus accesorios. Uno de sus puntos fuertes consiste en aprovechar las innovaciones y mejoras del mercado del off-road para aplicarlas a los accesorios de carretera y viceversa, al igual que la calidad y el acabado son parte integrante de los requisitos y pliegos de condiciones a los cuales se somete la empresa para diseñar sus productos.

AVDB by Accel

Nosotros proponemos los productos Accel a la venta desde el año 2014, y la retroalimentación de información que recibimos de nuestros clientes desde entonces nos permitió asegurarnos de la calidad de los accesorios de esta marca. De la misma manera, los años de colaboración y el mejoramiento continuo de las piezas aportaron la satisfacción y la confianza necesarias para desarrollar nuestra cooperación.   

Así pues, cuando decidimos desarrollar semimanillares que cumplen con las exigencias de nuestra gama AVDB, dirigida tanto al pistero como al uso en carretera, ¿Cual mejor socio para concretar el proyecto que nuestro fiel compañero ACCEL?

Para atender las necesidades de cada uno, era imposible diseñar un sólo y único modelo de semimanillares, pues el producto hubiera resultado antiestético y además con precio inaccesible. Para poder satisfacer cada motero, proponemos entonces 3 tipos de semimanillares:

  1. El semimanillar estándar: Modelo clásico sin elevación ni ajuste, simple y eficiente. 
  2. El semimanillar reclinable: Idéntico al modelo estándar, sino que además ofrece la posibilidad de regular los tubos hasta 360°, permitiendo así un ajuste preciso del ángulo de los tubos, para quien lo necesita.
  3. El semimanillar elevado y reclinable: Por un lado, también se puede ajustar su inclinación hasta 360°, y por otro lado proporciona la elevación imprescindible para la compatibilidad con algunos modelos, o para más comodidad simplemente.

Sea cual sea el modelo que elegirás, te podemos asegurar que la calidad, el acabado y el ingenio de nuestros semimanillares compiten con lo mejor que existe en el mercado, y eso sin negar jamás los fundamentos de AVDB, o sea productos accesibles y con posibilidades de personalización muy importantes.

De hecho, en estas tres versiones, la abrazadera que se sujetará a los tubos de horquilla siempre será negra, en cambio tendrás toda libertad de elegir el color de los tubos entre los 7 disponibles a continuación: Negro, Plateado, Titanio, Rojo, Azul, Naranja y Dorado.

 

En esta ficha producto te vamos a presentar el modelo Estándar:

  • Cada semimanillar está mecanizado a partir de aluminio macizo CNC 6061 T6 anodizado, bastante grueso para la resistencia y jamás ceder en frenazos intensos, e incluso resistir a pequeñas caídas, y sin por ello descuidar el aspecto estético sobrio y eficiente, ayudando valorizar a tu moto.
  • Altura de las abrazaderas: 28mm, el equilibrio justo entre robustez y finura, lo suficiente finos para adaptarse en las motos cuyos semimanillares originales se sujetan encima de la tija superior, al contrario de muchos modelos estándares menos estudiados que no lo permiten.
  • Un ángulo del tubo a 8°, el mejor compromiso para un confort óptimo tanto en pista como en carretera.
  • Los tubos se venden al detalle en caso de necesidad de recambio, o para una nueva personalización.
  • Longitud del tubo: 29cm

   

IMPORTANTE.  Te proponemos tres tipos de semimanillares, pues nuestro objetivo es permitirte encontrar "La" posición de conducción idónea, sin embargo también habrá que tomar en cuenta la concepción de tu moto, la cual podría limitar tus ambiciones. 

Algunas motos / proyectos permitirán armar los 3 estilos de semimanillares sin distinción, cuando otras exigirán montar sólo un modelo. Los motivos pueden ser diversos y variados: Carenados que obstruyen, depósito o carenado frontal que toca, tornillo de la tija superior mal situado, etc… 

LA solución para estar seguro de no equivocarse es simple y consiste en dedicar tiempo en mirar a tu moto, al sitio que tienes disponible, y estudiar las posibilidades de montaje para Tu caso en particular.

 


LISTA DE MODELOS COMPATIBLES


HONDA

 CBX  1978 - 1980
 CL72 Scrambler 250  
 CL77 Scrambler 305  
 MR-250 Elsinore  1976
 SL-350 Motosport 350  1972
 CB-450  1970 - 1974
 CL-450 Scrambler  1969 - 1972
 CB-500 500 Four  1971 - 1973
 CX-500 C Custom  1981 - 1981
 GB-500  1989 - 1990
 GL-500/I  1981 - 1982
 CB-550 550 Four K  1974 - 1978
 CB-650  1979 - 1980
 CB 650  1981 - 1982
 CB650 C  1980
 CB-750 750 Four  1970 - 1972
 CB-750 A 750 Hondamatic  1976 - 1978
 CB 750 C Custom  1980 - 1982
 CB750 K  1969
 CB-750 F Super Sport  1975 -1978
 CB-750 F  1979 - 1980

KAWASAKI

 KZ-550 H1/H2 GP  1982 -1983
 ZX-550 A1-A3 GPz  1984 - 1986

SUZUKI

 RE-5M A
 RL-250 L/M Exacta  1974 - 1975
 TS-250 1 Savage  1969
 TS 250 B/C/N  1977 -1979
 GN-400  1980 - 1982
 GN 400 T/XT/XX/TX/TZ  1980 - 1982
 TM-400 K/L/M Cyclone  1973 - 1975
 GS-450 LD  1983
 GS 450 LF/LG/LH/LJ  1985 - 1988
 GT-500 A/B Titan  1976 - 1977
 GT550 J/K Indy  1972 -1973
 GT 550 K KAYABA / L  1973 - 1974
  GS-550 B/C/EC  1977 - 1978
 GS 550 LN/LT  1979 - 1980
 GS550 LX/ LZ  1981 - 1982
 GS-550 LG  1986
 GR-650 D/XD Tempter  1983
 GS-650  1981 - 1983
 GS 650 EX/EZ  1981 - 1982
 GS650 GLX/GLZ/GLD  1981 - 1983
 GT 750 Lemans  1972 - 1977
 GS-750 B/C/EC  1977 - 1978
 GS750 EX/EZ  1981 - 1982
 GS 750 LT/LX  1980 -1981
 750GS TZ/TD  1982 -1983

YAMAHA

 YZ-100 G/H  1980 - 1981
 IT-125 H  1981
 RT-180 A/B/C  1990 - 1993
 XT-200 J/K/KC  1982 - 1983
 XT-250 G/H/J/K/KC  1980 - 1983
 TZ-250 C/D/E  1976 - 1978
 TZ 250 F  1979
 RZ-350 L/N/NC/NCII  1984 - 1985
 TZ-350 /C/D/E  1972 - 1978
 XS-400 J/K Maxim  1982 - 1983
 SR-500 E/F/G/H  1978 - 1981
 XS-500 C/D/E  1976 - 1978
 XJ-550 RH/RJ/RK Seca  1981 - 1983
 XZ-550 RJ/RK Vision  1982 - 1983
 XS 650 D/E/F/2F  1977 - 1979
 XS-650 SE / SF / SG / SH / SJ  1978 -1982
 TX-750/A  1973
 XS-750 D  1977


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