Levier de Frein Ajustable Repliable BMW KAWASAKI MV AGUSTA SUZUKI TRIUMPH
Levier de Frein ajustable en longueur et repliable adaptable sur de nombreux modèles dont vous trouverez la liste détaillée plus bas dans le descriptif.
Vous souhaitez une combinaison de couleur qui n'est pas proposée ? En bi ou tri couleur ? Précisez-nous votre choix dans le commentaire au moment de finaliser votre commande ! Couleur de : Levier / Molette / Extrémité
Levier ajustable en longueur et repliable en aluminium taillé dans la masse. Pour un design unique sur le marché, une meilleure prise en main par rapport à l’origine, donc un meilleur feeling, un rendu esthétique incontestable, et pour finir, le tout à un rapport qualité prix imbattable.
Levier en alu CNC 6061 taillé dans la masse, anodisation de qualité, garantie 6 mois, garde du levier réglable en 6 positions, idéal pour toutes les tailles de mains.
Le levier ajustable et repliable est selon nous le compromis idéal. Il saura vous fournir le confort de prise en main d’un levier long, et l’esthétique d’un levier court. En effet, pour passer du modèle court au long ou inversement, ou entre les deux, il vous suffira de faire coulisser l’extrémité du levier qui est réglable comme bon vous semble, au millimètre près.
Le levier est également repliable. Si par malheur votre moto venait à chuter à l’arrêt ou à faible allure, vous remercierez sa fonction flip up car le levier ne cédera pas à moins que vous n’ayez vraiment, mais vraiment pas de chance ce jour là.
Enfin, le levier ajustable est le seul des trois à pouvoir être proposé en bi et tri couleur, car l’extrémité du levier vous est proposée sans supplément, dans le coloris de votre choix parmi les 8 disponibles.
En bref, les multiples fonctions que propose le levier ajustable et repliable auraient toutes les raisons de vous faire craquer si son prix n’était pas légèrement plus élevé que ces deux confrères courts et longs.
Ce levier est vendu seul, pensez à commander le levier d'embrayage !
LISTE DES MODÈLES COMPATIBLES :
BMW | |
S1000R / Shifter / S 1000R DCT | 2014 - 2016 |
S1000R / Shifter / S1000 R DCT | 2017 - 2020 |
S1000RR STANDARD (no ABS no shifter / no DCT) | 2009 - 2014 |
S1000RR / shifter / DCT / HP4 | 2009 - 2014 |
S1000RR shifter no cruise control / HP4 | 2015 - 2018 |
S1000RR / HP4 / Shifter / Cruise control | 2015 - 2018 |
S1000RR | 2019 - 2020 |
M1000RR | 2021 - X |
BUELL | |
1190 RR RS RX SX EBR | ALL |
KAWASAKI | |
ZX6-R / ZX636R / ZX6RR | 2005 - 2006 |
MV AGUSTA | |
Super Veloce 800 | 2020 - 2021 |
F3 675 | 2011 - 2020 |
F3 800/ RC | 2013 - 2021 |
SUZUKI | |
GSXS 1000 GSX-S GSX S | 2015 - 2020 |
B-KING BKING 1300 1340 | 2008 - 2014 |
GSXR 600 / 750 K4 K5 | 2004 - 2005 |
GSXR 600 / 750 K6 K7 | 2006 - 2007 |
GSXR 600 / 750 K8 K9 L0 | 2008 - 2010 |
GSXR 600 / 750 L1 L7 | 2011 - 2017 |
GSXR 1000 K5 K6 | 2005 - 2006 |
GSXR 1000 K7 K8 | 2007 - 2008 |
GSXR 1000 K9 L6 | 2009 - 2016 |
GSXR 1000 & GSXR 1000R | 2017 - 2018 |
GSXR 1000 & GSXR 1000R | 2019 - 2021 |
KATANA 1000 GSX | 2019 - 2021 |
GSXS 1000F | 2015 - 2020 |
Hayabusa GSXR 1300 1340 | 2021 - X |
TRIUMPH | |
Street triple 675 R | 2009 - 2012 |
Street triple 675 RX | 2013 - 2017 |
Speed Triple 1050 | 2008 - 2010 |
Daytona 675 | 2006 - 2008 |
Daytona 675 | 2009 - 2012 |
Daytona 675 | 2011 - 2017 |