Régulateur d'alternateur type origine YAMAHA / HONDA / KAWASAKI / SUZUKI

Régulateur redresseur type origine nombreux quads / ATV

4660
79,00 €
TTC

Régulateur redresseur type origine, spécifique à de nombreux quads YAMAHAHONDA / KAWASAKI et CAN AM (liste complète en bas de description).

  

Produit neuf, vendu tel que présenté sur les photos, prêt à brancher (prise plug-and-play). Visserie non fournie.

  

IMPORTANT : Afin d'éviter toute erreur de commande, veillez à comparer les photos ou / et les dimensions de la description ci-dessous avec votre régulateur d'origine.

warning_amber Rupture de stock

Paiements 100% sécurisés

Votre belle vous fait le coup de la panne, du manque d’énergie, et refuse de vrombir malgré toutes vos tentatives et toutes vos petites attentions ? Vous avez eu beau lui titiller le neiman avec votre clef, la pousser, rien n’y fait et elle manque toujours de jus ? Elle reste là, prostrée dans son coin et vous laisse frustré.

Bref vous voici donc avec votre belle immobilisée, ou étincelant de mille voyants indiquant un souci de batterie et l’empêchant de démarrer. Il s’agit peut être de son redresseur qui a rendu l’âme et qui ne permet plus à votre batterie de se recharger correctement… Une pièce qui parvient facilement à se faire oublier, car souvent peu visible, mais pourtant si importante pour donner toute l’énergie dont votre machine à besoin pour se lancer sur les routes avec la même fougue qui vous a séduit chez elle. Pour rappel, ce petit boîtier permet à lui seul de transformer le courant alternatif en courant continu sur votre machine, tout en abaissant la tension dans votre faisceau électrique. Sans lui, votre batterie n’en a donc plus pour très longtemps…

Par sécurité, pensez quand même à vérifier tout d’abord l’état de votre batterie (en vous assurant qu’elle soit bien chargée pour éviter de fausser les valeurs) et de votre alternateur. Si ce dernier ne fonctionne plus, changer le régulateur ne règlera rien malheureusement… En cas de doute ou si vous manquez d’équipement ou de connaissances, n’hésitez pas à demander à un professionnel d’effectuer le diagnostic pour vous (histoire de vous assurer que les résultats soient pertinents).

Les vérifications effectuées, le verdict tombe : c’est bien le régulateur qui vous a lâché. Il ne vous reste plus qu’une solution : le changer. Mais les prix des concessionnaires peuvent rapidement vous enlever à vous aussi le peu d’énergie qu’il vous restait… Heureusement AVDB vous a encore bichonné en développant son catalogue pour y inclure une gamme de redresseurs de stator, calqués sur ceux d’origine pour une adaptation sans modification, en lieu et place de l’ancien et en connexion plug and play (directement sur le faisceau). Une solution clef en main pour redonner vie à votre belle en quelques minutes : que la lumière soit et la lumière fut !

 

POUR RAPPEL ET PAR SÉCURITÉ, QUELQUES SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES :

  • Dimensions (L x H) : 9 x 8 cm
  • Entre-Axe : 6,8 cm
  • Longueur fils (cosse inc) : pas de fils
  • Type : ventilé

  

GARANTIE :

AVDB est confiante quant à la durabilité et la qualité de sa gamme de régulateurs, c'est pourquoi elle accepte de faire partie des rares entreprises à offrir une garantie sur ces régulateurs adaptables.

Bien entendu, comme une panne de régulateur est susceptible d'avoir lieu suite à des dysfonctionnements liés à d'autres éléments de la moto, tels que l'alternateur ou la batterie (dans la majorité des cas), nous demanderons, en cas de demande de garantie, et afin de nous assurer que le problème est bien dû à notre régulateur et non à votre moto, la preuve du montage par un professionnel qui aura, au préalable, testé et approuvé le circuit électrique de la moto.

Si ces éléments sont fournis, alors vous bénéficiez d'une garantie de 1 an sur le régulateur, à compter de la date d'achat.

En quelques mots, une solution de rechange à prix motard, en stock sur Toulouse pour vous être livré au plus vite et ainsi vous redonner le sourire, à vous et à votre deux roues !

  


LISTE DES MODÈLES COMPATIBLES :


   
Modèle Année Type Référence OEM
CAN-AM
Spyder GS990 Auto/Manual 2008 990 278002021
Spyder GS Roadster SE5/SM5 2009 - 2010 990 278002021
Spyder RT/RTS Roadster SE5/SM5 2010 990 278002021
 
HONDA
TRX 420 Rancher 2014 - 2016 TRX420 FA/FE/FM/TE/TM 31600-MGZ-J01
TRX 500FA Foreman Rubicon 2005 - 2008 TRX500FA/FGA TE260/TE264 31600-HP0-A01
TRX500FA Fourtrax Foreman Rubicon 2009 - 2014 TRX500FA/FPA TE260/TE266/TE26E/TE26F 31600-HP0-A01
TRX 500 FA Foreman Rubicon 2015 31600-MGZ-J01
TRX 500FE Fourtrax Foreman 2005 - 2016 TRX500FE/FM/FPE/FPM TE310/TE311/TE314/TE315/TE317 31600-HP0-A01 / 31600-HR0-F01
TRX 650 Rincon 2003 - 2005 TRX650FA/FGA Rincon TE280/TE284 31600-HN8-000
TRX 680 Fourtrax Rincon 2006 - 2015 TRX680FA/FGA TE280/TE284/TE286/TE287 31600-HP0-A01
 
KAWASAKI
KVF 750 Brute Force 4x4i 2012 - 2016 KFV750 21066-0022 / 21066-0744
 
YAMAHA
XV1900 RAIDER / RAIDER S 2008 - 2016 XV19C 1D7-81960-00-00
YFM550 GRIZZLY 2009 - 2014 YFM550A 1D7-81960-00-00
YFM700 KODIAK 2016 YFM70K 1D7-81960-00-00
YFM700 GRIZZLY 2007 - 2016 YFM70FGPHW3B45 FGPOHW3B45 FGPDUW3B48 FGPSEW3B4A FGPW3B41 FGHX5C05 FGPDUX3B4L FGPHX3B4H FGPSPX3M4M FGPX3B49 FGX5C01 YFM7FGHY5C0C FGPYP FGPYGR FGPYL43P1 FGPHY43P5 FGPSEY43PA 1D7-81960-00-00
      
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