Auspuff -Schalldämpfer - " La huitième symphonie "

Sie haben das Design, sie sind schön, sie haben den Renn-Look, den wir mögen. Sie werden aus edlen Materialien, wie sie in der Luftfahrt verwendet werden, hergestellt, sind außerdem leicht, gut verarbeitet und so konzipiert, dass sie lange halten und Ihrem Motorrad einen rauen (und rockigen!) Klang verleihen. Ja ja, das sind die AVDB Auspuffanlagen.

Aber wie kommt es dann, dass sie Ihnen zu so erschwinglichen Preisen angeboten werden, wenn sie alles haben, um mit denen der großen Marken zu konkurrieren? Ganz einfach, und im Gegensatz zu den meisten unserer Konkurrenten, sind unsere Auspuffanlagen nicht an Grand-Prix-Motorrädern angebracht. Unser Unternehmen hat weder die Ambition (noch die Mittel), bekannte Fahrer zu sponsern, und investiert auch keine großen Summen in Werbung oder Sponsoring. Alle diese Aktionen haben Kosten, die unweigerlich und direkt auf den Verkaufspreis der Auspuffanlagen umgelegt werden würden, was nicht unser Wille ist.

Schließlich bieten wir ein Sortiment an, das aus mehreren Auspuffanlagen besteht, so dass wir unabhängig von der ursprünglichen Position an Ihrem Motorrad (links, rechts, beide unter dem Sattel, unter dem Motorschutz) über einen Auspuff verfügen, der sich daran anpassen kann. Achten Sie einfach darauf, das Modell zu wählen, das zu Ihnen, aber auch zu Ihrem Motorrad passt, je nachdem, welche Montage Sie vornehmen möchten.

Achtung: Diese Abgasanlage wird als "universell" bezeichnet, sie ist so konstruiert, dass sie an jeden beliebigen Endschalldämpfer angeschlossen werden kann, vorausgesetzt, dass der Durchmesser des Verbindungsrohrs an den in der Beschreibung angegebenen Durchmesser des Endtopfs angepasst ist.

Wenn Sie bereits einen anpassbaren Verbindungsrohr/Muffe für den Auslass haben, messen Sie zuerst den Durchmesser des Auslasses. Wenn es passt, ist es bereits gut. Dann sehen Sie, wie dieser Auspuff an der Hülse befestigt werden kann:

• Mit einer oder mehreren Federn? Das ist perfekt, die Befestigungsfedern sind bereits im Bausatz enthalten.
• Mit einer Schelle? Achtung, denken Sie daran, die entsprechende Schelle zu bestellen, welche Sie bei uns finden können, indem Sie HIER klicken

Die Auspuffanlage ist nach wie vor ein wesentliches Element unserer Maschinen und für viele ein Zubehörteil, das modifiziert werden muss, um den (authentischen) Klang der Zweiräder voll genießen zu können, aber auch um ihr Aussehen zu verbessern und ihre Leistung zu optimieren. Dafür gibt es eine Fülle von Angeboten, es ist für jeden Geschmack und jedes Budget etwas dabei. Manche Leute zögern nicht, Auspuffe als vulgäre Rohre zu bezeichnen, deren einziger Zweck darin besteht, Gase zu evakuieren, so dass es sehr billige Anlagen gibt, um sie zu befriedigen. Andere glauben, dass es sich um Goldschmiedearbeiten handelt, deren Herstellung unendlich komplex ist und einen Doktortitel in Physik und ein Kernkraftwerk zur Herstellung erfordert, weshalb sie auf die großen Marken schwören, die diesem Gedanken mit ihrer Kommunikation folgen.

Wir für unseren Teil wollen einfach sagen, dass wir zwischen diesen beiden Idealen stehen. Die richtige Balance, das gute Verhältnis von Qualität / Haltbarkeit / Preis, das ist es, wofür AVDB eintritt.

Für 2020 ist unser Angebot, auch wenn es sich weiterentwickeln wird, bereits jetzt vollständig, da es aus mehreren Auspuffanlagen (Halblinien und komplette Linien), Verbindungsrohren, Y und Dekatalysatoren besteht.

Für die Anspruchsvollsten, oder für diejenigen, die auf Erfahrung, Ruf und Marke schwören, wird AVDB Moto Sie nicht vergessen, und die Marken HP Corse, Yoshimura USA und Two Brothers werden weiterhin für eine möglichst breite Motorradpanel angeboten.

AVDB Blog nennt Ihnen die Gründe, warum Sie sich für einen Wechsel Ihrer Auspuffanlage entscheiden sollten.

VERSCHÖNERUNG: Seit Anfang der 2000er Jahre und der Einführung immer strengerer Normen sind die Originalauspuffanlagen immer komplexer geworden, sie müssen Auslassventile, einen Katalysator, eine Lambdaregelung (...) integrieren, um diese Normen zu erfüllen. Das Ergebnis ist sehr oft eine unansehnliche Auspuffleitung, die  die Linien des Motorrads bricht und beschwert.
Dies ist einer der Gründe, warum die Begriffe Topf, Flüstertüte, Krawalltüte etc.... oft verwendet werden, um die ursprünglichen Auspuffe und Anlagen zu bezeichnen. Rassig, aggressiv, harmonisch, passend, von GP-Motorrädern inspiriert, sind ihrerseits zurückhaltende Qualifikanten, um die erfolgreichsten Auspuffanlagen und anpassungsfähigsten Linien zu beschreiben.

Wenn auch nur, um von einem kompakten und eleganten Abgassystem zu profitieren, ist der Austausch des ursprünglichen Abgassystems "ein Muss", aber die Vorteile sind immer noch zahlreich.

LÄRM (und Sicherheit) VERBESSERN: Eine Mozart-Sinfonie aus einem alten Radio zu hören, wird nicht den gleichen Klang und den gleichen Geschmack haben wie das Hören des gleichen Konzerts aus einer High-End-Stereoanlage. Seinen Motor aus einem Original-Schalldämpfer brummen zu hören, der in erster Linie die Schadstoff- und Lärmschutznormen erfüllen muss, ist daher nicht vergleichbar mit einem Motor, der durch eine schöne anpassungsfähige Auspuffanlage brummt. Der Lärm wird bezaubernder, aber auch wichtiger sein.

Ob Sie Ihr Motorrad auf offener Straße oder auf einer Rennstrecke benutzen, ein singender Auspuff wird zu Ihrem Vergnügen melodiöser sein, aber auch von anderen Verkehrsteilnehmern besser gehört, und das ist ein nicht unerhebliches Plus für Ihren Alltag und Ihre Sicherheit.

GEWICHTSERSPARNISS: Originalauspuffanlagen sind Gaswerke, wörtlich und im übertragenen Sinne. Alle Abgasreinigungssysteme haben ein Gewicht und machen die Auspuffanlage schwerer. Wenn Sie einige oder alle davon ersetzen, wird Ihr Motorrad leichter, von einigen hundert Gramm bis zu mehr als einem Dutzend Kilo. Es ist das günstigste Element, das bei einem Motorrad ersetzt werden muss, um das Gewicht/Leistungsverhältnis zu verbessern. 

EN BONUS : 

• Eine Wechsel der Auspuffanlage bedeutet auch, dass sich das Motorrad weniger erhitzt, denn im Gegensatz zu einem Katalysator, der die Abgase zurückhält, um sie weniger umweltbelastend zu machen, lässt die anpassungsfähige Auspuffanlage diese Abgase direkt und schneller austreten. Das Ergebnis ist eine allgemeine Senkung der Temperatur des Motorrads und besonders deutlich bei der Auspuffanlage.

• Gewinn an Agilität: Nehmen wir das Beispiel eines Motorrads mit Seitenauspuff, das fast 10 kg wiegt, und ersetzen wir es durch ein 2 kg-Element, das kompakter und leichter ist. Sie werden offensichtlich ein ausgewogeneres Motorrad haben und damit agiler sein. CQFD.

NICHT ZU VERNACHLÄSSIGEN : 

Bei Motorrädern mit Einspritzung wird, um bei einem Wechsel der Auspuffleitung oder beim Ausbau des Katalysators von einer optimalen Leistung zu profitieren, eine Neuprogrammierung der CDI-Box dringend empfohlen. 

Die Anpassung einer Auspuffanlage an einem Motorrad mit "Vergasern" kann in seltenen Fällen eine Einstellung der Vergaser erfordern.

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