EBC Bremsbelagsatz Verwendung Stadt und Straße SFA256 SFA256HH,SFAC256
EBC Bremsbelagsatz für den Einsatz in der Stadt und auf der Straße für Roller und kleine Motorräder.
Bremsbeläge Zugelassen für den Einsatz auf der Straße (TÜV approved)
WICHTIG: Um zu erfahren, was es mit den einzelnen von uns angebotenen Belägen auf sich hat, lesen Sie bitte die untenstehende Beschreibung. Wir bieten keine andere(n) Produktreihe(n) als die hier vorgestellte(n) an.
Eine Liste der kompatiblen Motorräder finden Sie weiter unten in der Textbeschreibung.
EBC Brakes ist ein britisches Unternehmen, das in den 80er Jahren zunächst in Europa und dann in den USA mit der Entwicklung des weltweit ersten Ersatzteilsortiments begann. Das Unternehmen spezialisierte sich auf Bremsteile für Automobile und war so erfolgreich, dass es heute mit einer breiten Produktpalette ein weltweit führender Anbieter von Bremsbelägen und -scheiben für Sport-, Hochleistungs- und Rennbremsen ist.
Die Bremsbeläge der Marke sind mit über 5000 Artikeln für verschiedene Fahrzeugtypen das größte Sortiment der Welt. Die Bremsbeläge werden zu 100 % in den eigenen Werken in Großbritannien und den USA hergestellt, während die Bremsscheiben für Motorräder zu 100 % in Großbritannien produziert werden. Bei EBC gibt es für jeden Geschmack und jede Spezialität etwas, egal ob für Straße, Rennstrecke, Enduro oder Offroad!
Warum ein "/" in der Referenz?
Bevor wir Ihnen die verschiedenen Produktreihen vorstellen, sollten wir Ihnen die Bedeutung des "/" in der EBC-Referenznummer erläutern. Wenn die Bestellnummer des Bremsbelags mit einem /2 endet, bedeutet dies, dass der Bremsbelag etwas dünner ist, als wenn das / in der Bestellnummer nicht vorhanden ist. Dies kann nützlich sein, wenn Sie eine adaptierbare Scheibe verwenden, die dicker ist als die Originalscheibe. Umgekehrt bedeutet ein /3 in der Referenz, dass der Belag dicker ist als ohne das /. Dies ist bei EBC eher unüblich, aber ideal, wenn Ihre Platte beispielsweise bereits abgenutzt ist. Im Falle eines /4 bedeutet dies nur, dass es sich um einen Satz von 4 Belägen handelt!
Gamme « SFA »
Das ist das Äquivalent zur "FA"-Reihe für Motorräder, aber diesmal für Roller, mit Auflagen, das dieser Fahrzeugklasse entspricht. Das Material ist der Bestseller der Marke, ihre Zugpferd. Organische Plättchen aus der berühmten Dupont Kevlar®-Faser in Kombination mit anderen Hightech-Fasern. Ein organisches Material, das von der deutschen Zeitschrift Motorrad als eine Verbindung bewertet wurde, die alle verglichenen organischen Beläge in Bezug auf das getestete Reibungsniveau übertrifft. Die Bremsbeläge der "SFA"-Reihe sind vollständig TÜV-geprüft und KBA-zertifiziert und bieten ein hervorragendes Ersatz-Verbrauchsmaterial für den Einsatz auf der Straße.
- Hervorragendes Gefühl und Progressivität beim Bremsen.
- Zugelassen
- Ideal für den städtischen Gebrauch für Roller, auch wirksam für Motorräder mit kleinem Hubraum, aber nicht empfehlenswert für Motorräder mit mittlerem/großem Hubraum.
Sortiment " SFAC"
In den letzten Jahren haben sich die Roller mit Modellen bis zu 800CC, die hohe Geschwindigkeiten erreichen können, weiterentwickelt, was eine Überarbeitung der üblicherweise für Roller verwendeten Bremssysteme erforderte. Um dieser Entwicklung der Roller gerecht zu werden, hat EBC Brakes sein Sortiment an Carbon-Bremsbelägen mit der "SFAC"-Serie entwickelt, die gerade für die mittelgroßen und großen Roller eine höhere Leistung und Lebensdauer bieten.
- Hervorragendes Gefühl und Progressivität beim Bremsen
- Längere Lebensdauer als das organische Sortiment.
- Zugelassen
- Ideal für den Einsatz auf der Straße
Reihe "SFA...HH" (INTENSIVE STRASSENBENUTZUNG)
Die in ihrem Werk in den USA hergestellten gesinterten EBC "Double-H" Bremsbeläge wurden zu einem Vergleichsstandard für andere Bremsbelagmarken auf dem europäischen Markt, da sie die ersten Bremsbeläge mit ECE RC 90-Zulassung in Europa waren.
- Bremsbeläge mit hoher Leistung,
- Der branchenweit höchste Reibungsindex HH, der auch bei hohen Temperaturen konstant bleibt.
- Längere Lebensdauer (doppelt so lang wie bei organischen Belägen), mit gleichbleibender Leistung in trockener und feuchter Umgebung.
- Perfekt für den sportlichen Einsatz auf der Straße für Roller mit großem Hubraum.
- Zugelassen
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Liste der Kompatibilitäten
MOTO MORINI
- 350 Kanguro : 1987-2023 | Vorderseite
MOTO GUZZI
- 750 V7 Special II : 2015-2023 | Zurück
- 750 V7 V7 III Carbon : 2017-2021 | Zurück
- 750 V7 V7 III Limited : 2017-2021 | Zurück
- 750 V7 Racer : 2012-2014 | Zurück
- 750 V7 Racer II : 2015-2017 | Zurück
- 750 V7 V7 III Racer : 2017-2021 | Zurück
- 750 V7 V7 III Rough : 2017-2021 | Zurück
- 750 V7 Special : 2012-2014 | Zurück
- 750 V7 Special III : 2017-2021 | Zurück
- 750 V7 Stone : 2012-2014 | Zurück
- 750 V7 Stone II : 2015-2017 | Zurück
- 750 V7 Stone III : 2017-2021 | Zurück
- 750 V7 II Stornello : 2016-2017 | Zurück
- V85TT : 2018-2021 | Zurück
- V9 Bobber : 2016-2021 | Zurück
- V9 Bobber Sport : 2019-2021 | Zurück
- V9 Roamer : 2016-2021 | Zurück
- 750 V7 Special IIABS/Spoke Wheel : 2015-2023 | Zurück
- 750 V7 V7 III Limited : 2017-2021 | Zurück
- 750 V7 Racer IIABS/Spoke Wheel : 2015-2017 | Zurück
- 750 V7 V7 III RacerABS/Spoke Wheel : 2017-2021 | Zurück
- 750 V7 V7 III RoughABS/Spoke Wheel : 2017-2021 | Zurück
- 750 V7 Special IIIABS/Spoke Wheel : 2017-2021 | Zurück
- 750 V7 Stone IIABS/Cast Wheel : 2015-2017 | Zurück
- 750 V7 Stone IIIABS/Cast Wheel : 2017-2021 | Zurück
APRILIA
- Pegaso 50 : 1992-1994 | Vorderseite
- Scarabeo 125/150 : 1999-2002 | Vorderseite
- Scarabeo 125/200 : 2003-2023 | Vorderseite
- Red Rose 125 : 1987-2023 | Vorderseite
- Sport City 125 : 2004-2008 | Vorderseite
- Sport City Cube 125 : 2008-2012 | Vorderseite
- Tuareg Rally 125 L/M : 1990-1991 | Vorderseite
- Sport City 200 : 2004-2008 | Vorderseite
- Sport City Cube 200 : 2008-2009 | Vorderseite
- Leonardo 250 ST/SP : 2000-2004 | Vorderseite
- Sport City 250 : 2006-2008 | Vorderseite
- Sport City Cube 250 : 2008-2009 | Vorderseite
- Leonardo 300 : 2005-2006 | Vorderseite
- Sport City Cube 300 : 2008-2012 | Vorderseite
- Sport City Cube 300 Blackline : 2011-2023 | Vorderseite
- Scarabeo 400 : 2007-2008 | Vorderseite
- Atlantic 500 : 2002-2004 | Vorderseite
- Scarabeo 500/500 ABS : 2003-2006 | Vorderseite
- Scarabeo 500 Light : 2006-2023 | Vorderseite
- Scarabeo 500 : 2007-2009 | Vorderseite
- NA 850 Mana Non ABS : 2008-2011 | Zurück
- NA 850 Mana ABS : 2008-2013 | Zurück
- NA 850 Mana GT ABS : 2009-2016 | Zurück
- Red Rose 125 Cast wheel : 1987-2023 | Vorderseite
- Pegaso 50 Front pad set contains two identical pads : 1992-1994 | Vorderseite
- Red Rose 125 Spoke wheel : 1988-1994 | Vorderseite
- Sport City 250 ie : 2006-2008 | Vorderseite
- Sport City Cube 300 Blackline : 2011-2023 | Vorderseite
- Scarabeo 400 ie : 2007-2008 | Vorderseite
- Scarabeo 500/500 ABS : 2003-2006 | Vorderseite
- Scarabeo 500 ie : 2007-2009 | Vorderseite
- NA 850 Mana Non ABS : 2008-2011 | Zurück
- NA 850 Mana ABS : 2008-2013 | Zurück
- NA 850 Mana GTABS : 2009-2016 | Zurück
CAGIVA
- Blues 125 : 1992-1995 | Vorderseite
- Roadster 125 521 1A Model : 1992-1994 | Vorderseite
- Roadster 125 1AA Model : 1995-1999 | Vorderseite
DERBI
- Boulevard 125 S : 2007-2023 | Vorderseite
- Rambla 125 : 2008-2012 | Vorderseite
- Rambla 250 i : 2008-2009 | Vorderseite
- Rambla 300 i : 2010-2012 | Vorderseite
GARELLI
- 50 Tiger XLE : 1986-2023 | Vorderseite
- 125 Tiger XLE : 1986-2023 | Vorderseite
GILERA
- 125 XR1/XR2 : 1989-2023 | Vorderseite
- RC 125 Rally : 1987-1988 | Vorderseite
- Coguar 125 : 1999-2002 | Vorderseite
- 200 Arizona Hawk : 1985-2023 | Vorderseite
- 200 RTX : 1985-2023 | Vorderseite
- 200 ER : 1987-2023 | Vorderseite
- 200 Fast Bike : 1987-2023 | Vorderseite
- RV 200 ES : 1987-2023 | Vorderseite
- RC 250 Rally : 1987-1988 | Vorderseite
- 350 Dakota : 1985-2023 | Vorderseite
- ER 350 : 1987-2023 | Vorderseite
- XRT 350 : 1990-2023 | Vorderseite
- 500 Dakota : 1987-2023 | Vorderseite
- ER 500 : 1987-2023 | Vorderseite
- XRT 600 : 1988-2023 | Vorderseite
HONDA
- SJ 50 P/R/S/T/V/W/X Bali : 1993-1999 | Vorderseite
- SJ 100 T/V/W/X Bali Ex : 1996-1999 | Vorderseite
- CA 125 V/W/X Rebel : 1998-2000 | Vorderseite
- CLR 125 W City Fly : 1999-2003 | Vorderseite
- CRM 125 RL/RM/R/RP/RR/RV/RX : 1990-1999 | Vorderseite
- NS 125 FG/FH/RH : 1986-1987 | Vorderseite
- NSR 125 FJ/FK/FL/FM/FN : 1988-1992 | Vorderseite
- NSR 125 RK/RL/RM/RN : 1989-1992 | Vorderseite
- NSR 125 RR/RS/RV/RW/RX/RY/R1 : 1993-2001 | Vorderseite
- NX 125 K/S/F Transcity : 1989-1997 | Vorderseite
- XL 125 Paris-Dakar : 1985-2023 | Vorderseite
- XL 200 L : 1985-2023 | Vorderseite
- CMX 250 CV/CW/CX Rebel : 1997-2000 | Vorderseite
- CMX 250 CV/CW/CX RebelGrimeca Caliper : 1997-2000 | Vorderseite
MALAGUTI
- Spider Max GT 500 : 2004-2010 | Vorderseite
- Spider Max RS 500 : 2004-2011 | Vorderseite
SCARABEO
- 500ie : 2010-2012 | Vorderseite
- 500ie See Aprilia Section For Pre-2010 Models : 2010-2012 | Vorderseite
WK BIKES
- 125 RR : 2012-2013 | Zurück