EBC Bremsbelagsatz Verwendung Stadt und Straße SFA131/3 SFA131/3HH
EBC Bremsbelagsatz für den Einsatz in der Stadt und auf der Straße für Roller und kleine Motorräder.
Bremsbeläge Zugelassen für den Einsatz auf der Straße (TÜV approved)
WICHTIG: Um zu erfahren, was es mit den einzelnen von uns angebotenen Belägen auf sich hat, lesen Sie bitte die untenstehende Beschreibung. Wir bieten keine andere(n) Produktreihe(n) als die hier vorgestellte(n) an.
Eine Liste der kompatiblen Motorräder finden Sie weiter unten in der Textbeschreibung.
EBC Brakes ist ein britisches Unternehmen, das in den 80er Jahren zunächst in Europa und dann in den USA mit der Entwicklung des weltweit ersten Ersatzteilsortiments begann. Das Unternehmen spezialisierte sich auf Bremsteile für Automobile und war so erfolgreich, dass es heute mit einer breiten Produktpalette ein weltweit führender Anbieter von Bremsbelägen und -scheiben für Sport-, Hochleistungs- und Rennbremsen ist.
Die Bremsbeläge der Marke sind mit über 5000 Artikeln für verschiedene Fahrzeugtypen das größte Sortiment der Welt. Die Bremsbeläge werden zu 100 % in den eigenen Werken in Großbritannien und den USA hergestellt, während die Bremsscheiben für Motorräder zu 100 % in Großbritannien produziert werden. Bei EBC gibt es für jeden Geschmack und jede Spezialität etwas, egal ob für Straße, Rennstrecke, Enduro oder Offroad!
Warum ein "/" in der Referenz?
Bevor wir Ihnen die verschiedenen Produktreihen vorstellen, sollten wir Ihnen die Bedeutung des "/" in der EBC-Referenznummer erläutern. Wenn die Bestellnummer des Bremsbelags mit einem /2 endet, bedeutet dies, dass der Bremsbelag etwas dünner ist, als wenn das / in der Bestellnummer nicht vorhanden ist. Dies kann nützlich sein, wenn Sie eine adaptierbare Scheibe verwenden, die dicker ist als die Originalscheibe. Umgekehrt bedeutet ein /3 in der Referenz, dass der Belag dicker ist als ohne das /. Dies ist bei EBC eher unüblich, aber ideal, wenn Ihre Platte beispielsweise bereits abgenutzt ist. Im Falle eines /4 bedeutet dies nur, dass es sich um einen Satz von 4 Belägen handelt!
Gamme « SFA »
Das ist das Äquivalent zur "FA"-Reihe für Motorräder, aber diesmal für Roller, mit Auflagen, das dieser Fahrzeugklasse entspricht. Das Material ist der Bestseller der Marke, ihre Zugpferd. Organische Plättchen aus der berühmten Dupont Kevlar®-Faser in Kombination mit anderen Hightech-Fasern. Ein organisches Material, das von der deutschen Zeitschrift Motorrad als eine Verbindung bewertet wurde, die alle verglichenen organischen Beläge in Bezug auf das getestete Reibungsniveau übertrifft. Die Bremsbeläge der "SFA"-Reihe sind vollständig TÜV-geprüft und KBA-zertifiziert und bieten ein hervorragendes Ersatz-Verbrauchsmaterial für den Einsatz auf der Straße.
- Hervorragendes Gefühl und Progressivität beim Bremsen.
- Zugelassen
- Ideal für den städtischen Gebrauch für Roller, auch wirksam für Motorräder mit kleinem Hubraum, aber nicht empfehlenswert für Motorräder mit mittlerem/großem Hubraum.
Sortiment " SFAC"
In den letzten Jahren haben sich die Roller mit Modellen bis zu 800CC, die hohe Geschwindigkeiten erreichen können, weiterentwickelt, was eine Überarbeitung der üblicherweise für Roller verwendeten Bremssysteme erforderte. Um dieser Entwicklung der Roller gerecht zu werden, hat EBC Brakes sein Sortiment an Carbon-Bremsbelägen mit der "SFAC"-Serie entwickelt, die gerade für die mittelgroßen und großen Roller eine höhere Leistung und Lebensdauer bieten.
- Hervorragendes Gefühl und Progressivität beim Bremsen
- Längere Lebensdauer als das organische Sortiment.
- Zugelassen
- Ideal für den Einsatz auf der Straße
Reihe "SFA...HH" (INTENSIVE STRASSENBENUTZUNG)
Die in ihrem Werk in den USA hergestellten gesinterten EBC "Double-H" Bremsbeläge wurden zu einem Vergleichsstandard für andere Bremsbelagmarken auf dem europäischen Markt, da sie die ersten Bremsbeläge mit ECE RC 90-Zulassung in Europa waren.
- Bremsbeläge mit hoher Leistung,
- Der branchenweit höchste Reibungsindex HH, der auch bei hohen Temperaturen konstant bleibt.
- Längere Lebensdauer (doppelt so lang wie bei organischen Belägen), mit gleichbleibender Leistung in trockener und feuchter Umgebung.
- Perfekt für den sportlichen Einsatz auf der Straße für Roller mit großem Hubraum.
- Zugelassen
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Liste der Kompatibilitäten
KAWASAKI
- KLX 250 : 2006-2007 | Zurück
- KX 125 K2/K3/K4/K5/L1/L2/L3/L4 : 1995-2002 | Zurück
- KX 125 M1/M2/M3 : 2003-2005 | Zurück
- KX 125 M6F/M7F/M8F : 2006-2008 | Zurück
- KLX 250 J1-J6 : 1998-2003 | Zurück
- KLX 250 SIf : 2006-2007 | Zurück
- KLX 250 SF : 2009-2020 | Zurück
- KX 250 K2/K3/K4/K5/L1/L2/L3/L4 : 1995-2002 | Zurück
- KX 250 M1/M2/R1 ( 2T) : 2003-2005 | Zurück
- KX 250 R6F/R7F/R8F ( 2T) : 2006-2008 | Zurück
- KLX 300 A2-A10/A6F/A7F : 1997-2007 | Zurück
- KLX 300 R : 2019-2020 | Zurück
- KLX 400 R KLX 400 B1/B2 : 2003-2004 | Zurück
- KX 500 E8-E16 : 1996-2004 | Zurück
FANTIC
- 125 E Competition 125cc 4T : 2021-2023 | Zurück
- 250 E Competition 250cc 4T : 2021-2023 | Zurück
HYOSUNG
- RX 400 : 2005-2023 | Zurück
HUSQVARNA
- WRE 125 : 2007-2023 | Zurück
- WRE 125 : 2007-2023 | Zurück
HONDA
- DALL-ARA XR 650 R : 2004-2023 | Zurück
- DALL-ARA XR 250 R : 2004-2023 | Zurück
- CB 50 V/W Dream : 1997-1998 | Zurück
- XR 50 M5 (AD14) Motard : 2005-2023 | Zurück
- CR 80 RN/RP/RR/RS : 1992-1995 | Zurück
- CR 80 RT/RBT/RV/RBV/RW/RBW/RX/RBX/RY/RBY/R1/RB1/R2/RB2 : 1996-2002 | Zurück
- CRE 80 : 1998-2023 | Zurück
- CR 85 R3/RB3/R4/RB4/R5/RB5/R6/RB6/R7/RB7 : 2003-2007 | Zurück
- XR 100 M5 (HD13) Motard : 2005-2023 | Zurück
- CR 125 RH/RJ : 1987-1988 | Zurück
- CR 125 RK : 1989-2023 | Zurück
- CR 125 RL/RM : 1990-1991 | Zurück
- CR 125 RN/RP/RR : 1992-1994 | Zurück
- CR 125 RS/RT/RV : 1995-1997 | Zurück
- CR 125 RW/RX/RY/R1 : 1998-2001 | Zurück
- CRF 230 L : 2008-2010 | Zurück
- CRF 230 M (Supermoto) : 2009-2010 | Zurück
- SL 230 Free Landsports (MD33) V/W/X/1 : 1997-2001 | Zurück
- CR 250 RH/RJ : 1987-1988 | Zurück
- CR 250 RK : 1989-2023 | Zurück
- CR 250 RL/RM : 1990-1991 | Zurück
- CR 250 RN/RP/RR : 1992-1994 | Zurück
- CR 250 RS/RT : 1995-1996 | Zurück
- CR 250 RV/RW/RX/RY/R1 : 1997-2001 | Zurück
- CRM 250 R (RM) : 1991-1992 | Zurück
- CRM 250 R : 1993-2023 | Zurück
- CRM 250 : 1994-1996 | Zurück
- CRM 250 ARV/ARW : 1997-1998 | Zurück
- XL 250 RL : 1990-2023 | Zurück
- XR 250 RL : 1990-2023 | Zurück
- XR 250 RM/RN/RP/RR/RS : 1991-1995 | Zurück
- XR 250 RT/RV/RW/RX/RY/R1/R2/R3/R4 : 1996-2004 | Zurück
- XR 250 : 2000-2005 | Zurück
- XLR 250 RM/R3N/RP/RR/R3R (MD22) : 1991-2023 | Zurück
- XR 300 R10 : 2010-2023 | Zurück
- NX 4 Falcon : 2002-2005 | Zurück
- XR 400 RT/RV/RW/RX/RY/R1/R2/R3/R4 : 1996-2004 | Zurück
- XR 400 M Supermotard : 2006-2008 | Zurück
- CR 500 RH/RJ : 1987-1988 | Zurück
- CR 500 RK : 1989-2023 | Zurück
- CR 500 RL/RM : 1990-1991 | Zurück
- CR 500 RN/RP/RR : 1992-1994 | Zurück
- CR 500 RS/RT/RV/RW/RX/RY/R1 : 1995-2001 | Zurück
- XR 600 RM/RN : 1991-1992 | Zurück
- XR 600 RP/RR/RS/RT/RV/RW/RX/RY : 1993-2000 | Zurück
- XR 650 L : 1993-2021 | Zurück
- XR 650 RY/R1-R7 : 2000-2007 | Zurück
- HM CRE 80 : 1998-2002 | Zurück
- HM CR 85 R/R2 : 2003-2007 | Zurück
- HM CRE 125 : 1995-2001 | Zurück
- HM CRE 250 : 1997-2001 | Zurück
- HM CRE F 250 R : 2008-2009 | Zurück
- HM CRE 260 : 1995-1998 | Zurück
- NSR 50 X (AC10-190) : 1999-2023 | Zurück
- NSR 75 N/P/R/X/Y (NS-1) : 1992-2000 | Zurück
- NSR 50 RV/RW/RX/RY : 1997-2000 | Zurück
- NSR 50 V (AC10-180) : 1997-2023 | Zurück
- SRX 50 T/W/X Joker/Shadow : 1997-1999 | Vorderseite
- NSR 80 J-2/K/L/N (HC06) : 1988-1992 | Zurück
- NSR 80 P/R/S (HC06) : 1993-1995 | Zurück
- NSR 80 V (HC06-170) : 1997-2023 | Zurück
- NSR 80 X (HC06-180) : 1999-2023 | Zurück
- Lead 90 : 1988-2023 | Vorderseite
- NH 90 M/P/R Yuppy : 1991-1994 | Vorderseite
- SRX 90 Shadow T/W/X : 1997-1999 | Vorderseite
AJP
- PR5 250 Enduro : 2009-2023 | Zurück
- PR5 250 Extreme : 2012-2015 | Zurück
- PR5 250 Supermoto : 2009-2023 | Zurück
CPI
- Sauel 125 : Aucun | Zurück
GAS-GAS
- EC 125/200/250/300 Nissin/ 2T : 2000-2008 | Zurück
- MX 125/250 (MC) : 2001-2008 | Zurück
- Pampera 125 ( 2T) : 2005-2008 | Zurück
- SM 125 ( 2T) Supermotard : 2003-2006 | Zurück
- SM Halley 125cc : 2009-2023 | Zurück
- Trail Halley 125cc : 2009-2023 | Zurück
- MX 200/250/300 : 1999-2000 | Zurück
- Pampera 400 : 2006-2023 | Zurück
- SM 400 FSE ( 2T) : 2001-2002 | Zurück
- EC 450 FSR ( 4T ) Enduro/FSE : 2005-2009 | Zurück
- Pampera 450 ( 4T ) : 2007-2008 | Zurück
- SM 450 FSR ( 4T ) Supermotard : 2007-2009 | Zurück
- SM Halley 450cc : 2009-2023 | Zurück
- Trail Halley 450cc : 2009-2023 | Zurück
- EC 515 FSR/FSE ( 4T ) Enduro : 2005-2009 | Zurück
- SM 515 FSR ( 4T ) Supermotard : 2007-2009 | Zurück
GOES
- G 125 XM : 2008-2009 | Zurück
- G 250 XM : 2008-2009 | Zurück
SUZUKI
- DR 125 SMK8/SMK9/SML0 : 2008-2012 | Zurück
- RM 125 T/V/W : 1996-1998 | Zurück
- RM 125 X/Y/K1/K2/K3/K4/K5 : 1999-2005 | Zurück
- RM 125 K6/K7/K8/K9 : 2006-2012 | Zurück
- RM 125 XCK8 : 2009-2023 | Zurück
- 250 SBK 2 (LX 250 L) : 2002-2023 | Zurück
- RM 250 T/V/W : 1996-1998 | Zurück
- RM 250 X/Y/K1/K2/K3/K4/K5/K6/K7 : 1999-2005 | Zurück
- RM 250 K6/K7/K8/K9 : 2006-2012 | Zurück
- RM 250 XCK8 : 2009-2023 | Zurück
- RMX 250 ST/SV/SW/SX (SJ14A) : 1996-1999 | Zurück
- DR-Z 400 S : 2000-2021 | Zurück
- DR-Z 400 SM : 2005-2018 | Zurück
T.M.
- MX 85 JR Small Wheel : 2002-2004 | Zurück
- MX 85 Big Wheel : 2002-2004 | Zurück
- MX 125 2T : 2001-2004 | Zurück
- EN 125 Enduro 2T : 2001-2004 | Zurück
- EN 250 F Enduro 4T : 2004-2023 | Zurück
- EN 250 Enduro 2T : 2001-2004 | Zurück
- SME 250 4T : 2004-2023 | Zurück
- MX 250 2T : 2001-2004 | Zurück
- MX 250 4T : 2002-2004 | Zurück
- SM 250 : 2002-2023 | Zurück
- EN 300 Enduro 2T : 2001-2004 | Zurück
- MX 300 2T : 2001-2004 | Zurück
- 400 Cross MX 4T : 2002-2003 | Zurück
- SME 400 4T : 2004-2023 | Zurück
- SM 400 : 2002-2003 | Zurück
- EN 450 F 4T : 2004-2023 | Zurück
- MX 450 F 4T : 2004-2023 | Zurück
- EN 530 F 4T : 2004-2023 | Zurück
- 530 Cross 4T : 2002-2003 | Zurück
- SM 530 : 2002-2003 | Zurück
- SME 530 4T : 2004-2023 | Zurück
- SMX 660 F : 2004-2023 | Zurück
- MX 85 : 2002-2004 | Zurück
YAMAHA
- YZ 125 K/L/M 2T : 1998-2000 | Zurück
- YZ 125 N 2T : 2001-2023 | Zurück
- YZ 125 P 2T : 2002-2023 | Zurück
- WR 250 ZK (5EN1) 2T : 1998-2023 | Zurück
- WR 250 FN 4T : 2001-2023 | Zurück
- WR 250 FP 4T : 2002-2023 | Zurück
- YZ 250 K/L/M 2T : 1998-2000 | Zurück
- YZ 250 N 2T : 2001-2023 | Zurück
- YZ 250 P 2T : 2002-2023 | Zurück
- YZ 250 FN 4T : 2001-2023 | Zurück
- YZ 250 FP 4T : 2002-2023 | Zurück
- YZ 400 YZ 400 FL ( 4T ) 4T : 1999-2023 | Zurück
- WR 400 FL/FM 4T : 1999-2000 | Zurück
- WR 400 FN 4T : 2001-2023 | Zurück
- WR 426 FN 4T : 2001-2023 | Zurück
- WR 426 FP 4T : 2002-2023 | Zurück
- YZ 426 YZ 426 FM ( 4T ) 4T : 2000-2023 | Zurück
- YZ 426 YZ 426 FN ( 4T ) 4T : 2001-2023 | Zurück
- YZ 426 YZ 426 FP ( 4T ) 4T : 2002-2023 | Zurück
PEUGEOT
- SV 50/80/125 (Geo) Counterbored disc - Leleu Wheels - Nissin Caliper - check pad shape before ordering : 1991-1992 | Vorderseite
- SV 50/80/125 (Geo) Countersunk disc - Grimeca Wheels - Nissin Caliper - check pad shape before ordering : 1993-2023 | Vorderseite
SYM
- SR 100 Sunrise : 1997-2023 | Vorderseite