Paar erhöhte Stummellenker 35 mm

V2BDGR35A-V2TDGOR
59,00 €
Bruttopreis

Paar Stummellenker 35 mm, bestehend aus einem Paar Klemmen (Klemme rechts und links) und ein Paar eloxierte CNC-Aluminiumrohre.

  

ABMESSUNGEN (KLEMMEN) :

  • Größe des Aufsatzes : 35 mm
  • Breite der Klemme : 31,9 mm
  • Gesamthöhe der Klemme : 61 mm
  • Höhe bis zur Röhrenachse : 46 mm
  • Neigungswinkel : 10°

ABMESSUNGEN (ROHRE)

  • Gesamtlänge des Rohrs : 303 mm (Länge des eloxierten Teils : 270 mm / Länge des Endstücks : 29 mm)
  • Außendurchmesser des Rohrs : 22,2 mm
  • Innendurchmesser des Rohrs : 16 mm
  • Endstück aus Teflon (abnehmbar)
Farbe der Gabelschellen
Farbe des Rohres
warning_amber Artikel nur noch in anderer Variante erhältlich

Die Mindestbestellmenge für diesen Artikel ist 3.

100 % sichere Zahlungen

Die Fahrposition ist von besonderer Bedeutung und verleiht Ihrem Supersportler oder Ihrem Projekt ihren ganzen Charakter (sei es ein Cafe Racer, Scrambler, Bobber oder andere).Und wenn Sie sich für diese Art von Montierung entschieden haben, ist es unter anderem für die gebotene Fahr-Aggressivität  und für die Handhabung ihrer Stummellenker die Sie in direkten Kontakt mit Ihrer Maschine und der Straße bringen, und es Ihnen ermöglicht den geringsten Ruck zu spüren und sich in die geringsten Kurven hineinzulegen.

Es sei denn, dass Ihr Motorrad nicht Original ausgestattet ist (ooder hat einen flachen Lenker, den der Vorbesitzer zurückgelassen hat und der eher seinen Fahrgewohnheiten als Ihren entspricht), und Sie möchten Ihre Sitzposition erhöhen. ! Es sei denn im Falle eines Sturzes während Ihres letzten Trips auf der Rennstrecke welcher Ihnen ein Souvenir in Form eines verbogenen, verkratzten oder gebrochenen Stummellenker hinterlassen hat (Erfahrung die wir uns alle gern ersparen würden)…

Wie auch immer, Sie sind jetzt auf der Suche nach einem Paar Stummel-Lenker um Ihr Bike mit Stil auszustatten oder zu erhöhen. Nicht immer naheliegend, wenn Sie Ihrem Motorrad gleichzeitig Stil zu einer guten Qualität geben möchten, ohne dabei Ihre Brieftasche  zu ruinieren… Glücklicherweise, hat AVDB Moto diese verrückte Wette geschafft und bietet Ihnen ein Paar Stummellenker an, die alle diese Kriterien erfüllen, und vieles mehr.

Aus der Masse geschnittener Aluminium CNC 6061, profitieren diese Stummellenker einer sehr guten Fertigungsqualität, Finishing und Anodisation (6-monatige Garantie). Sie werden direkt und einfach an den Gabelrohren montiert, für welche wir verschiedene Durchmesser von Klemmen anbieten.

Kurz gesagt eine Lösung für Ersatz oder Finishing, je nach Ihrer Situation. Erhältlich in vielen Durchmessern für die Installation von Klemmen an zahlreichen Gabelrohren, und zahlreicher Motorrad-Modelle, das Alles zu einem sehr günstigen Preis ! Bei Bedarf bieten wir Ihnen auch Ersatzrohre im Einzelverkauf an.

Bevor Sie bestellen :

Sie müssen lediglich die Montagemöglichkeiten an Ihrem Motorrad überprüfen, denn je nachdem, ob Sie einen erhöhten oder einen Standardlenker benötigen.  Es wäre schade, wenn die Rohre eines höhergelegten Modells an Ihrem Gabelkopf anstoßen würden. Wenn die Rohre eines Standardmodells an Ihrem Tank anstoßen, sollten Sie sich für ein höhergelegtes Modell wie dieses entscheiden.

  

HONDA

 CBX  1978 - 1980
 CL72 Scrambler 250  
 CL77 Scrambler 305  
 MR-250 Elsinore  1976
 SL-350 Motosport 350  1972
 CB-450  1970 - 1974
 CL-450 Scrambler  1969 - 1972
 CB-500 500 Four  1971 - 1973
 CX-500 C Custom  1981 - 1981
 GB-500  1989 - 1990
 GL-500/I  1981 - 1982
 CB-550 550 Four K  1974 - 1978
 CB-650  1979 - 1980
 CB 650  1981 - 1982
 CB650 C  1980
 CB-750 750 Four  1970 - 1972
 CB-750 A 750 Hondamatic  1976 - 1978
 CB 750 C Custom  1980 - 1982
 CB750 K  1969
 CB-750 F Super Sport  1975 -1978
 CB-750 F  1979 - 1980

KAWASAKI

 KZ-550 H1/H2 GP  1982 -1983
 ZX-550 A1-A3 GPz  1984 - 1986

SUZUKI

 RE-5M A
 RL-250 L/M Exacta  1974 - 1975
 TS-250 1 Savage  1969
 TS 250 B/C/N  1977 -1979
 GN-400  1980 - 1982
 GN 400 T/XT/XX/TX/TZ  1980 - 1982
 TM-400 K/L/M Cyclone  1973 - 1975
 GS-450 LD  1983
 GS 450 LF/LG/LH/LJ  1985 - 1988
 GT-500 A/B Titan  1976 - 1977
 GT550 J/K Indy  1972 -1973
 GT 550 K KAYABA / L  1973 - 1974
  GS-550 B/C/EC  1977 - 1978
 GS 550 LN/LT  1979 - 1980
 GS550 LX/ LZ  1981 - 1982
 GS-550 LG  1986
 GR-650 D/XD Tempter  1983
 GS-650  1981 - 1983
 GS 650 EX/EZ  1981 - 1982
 GS650 GLX/GLZ/GLD  1981 - 1983
 GT 750 Lemans  1972 - 1977
 GS-750 B/C/EC  1977 - 1978
 GS750 EX/EZ  1981 - 1982
 GS 750 LT/LX  1980 -1981
 750GS TZ/TD  1982 -1983

YAMAHA

 YZ-100 G/H  1980 - 1981
 IT-125 H  1981
 RT-180 A/B/C  1990 - 1993
 XT-200 J/K/KC  1982 - 1983
 XT-250 G/H/J/K/KC  1980 - 1983
 TZ-250 C/D/E  1976 - 1978
 TZ 250 F  1979
 RZ-350 L/N/NC/NCII  1984 - 1985
 TZ-350 /C/D/E  1972 - 1978
 XS-400 J/K Maxim  1982 - 1983
 SR-500 E/F/G/H  1978 - 1981
 XS-500 C/D/E  1976 - 1978
 XJ-550 RH/RJ/RK Seca  1981 - 1983
 XZ-550 RJ/RK Vision  1982 - 1983
 XS 650 D/E/F/2F  1977 - 1979
 XS-650 SE / SF / SG / SH / SJ  1978 -1982
 TX-750/A  1973
 XS-750 D  1977

    


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