EBC Bremsbelagsatz Verwendung Straße FA167

EBC Brakes ist ein britisches Unternehmen, das in den 80er Jahren zunächst in Europa und dann in den USA mit der Entwicklung des weltweit ersten Ersatzteilsortiments begann. Das Unternehmen spezialisierte sich auf Bremsteile für Automobile und war so erfolgreich, dass es heute mit einer breiten Produktpalette ein weltweit führender Anbieter von Bremsbelägen und -scheiben für Sport-, Hochleistungs- und Rennbremsen ist.

Die Bremsbeläge der Marke sind mit über 5000 Artikeln für verschiedene Fahrzeugtypen das größte Sortiment der Welt. Die Bremsbeläge werden zu 100 % in den eigenen Werken in Großbritannien und den USA hergestellt, während die Bremsscheiben für Motorräder zu 100 % in Großbritannien produziert werden. Bei EBC gibt es für jeden Geschmack und jede Spezialität etwas, egal ob für Straße, Rennstrecke, Enduro oder Offroad!

Bevor wir Ihnen die verschiedenen Produktreihen vorstellen, sollten wir Ihnen die Bedeutung des "/" in der EBC-Referenznummer erläutern. Wenn die Bestellnummer des Bremsbelags mit einem /2 endet, bedeutet dies, dass der Bremsbelag etwas dünner ist, als wenn das / in der Bestellnummer nicht vorhanden ist. Dies kann nützlich sein, wenn Sie eine adaptierbare Scheibe verwenden, die dicker ist als die Originalscheibe. Umgekehrt bedeutet ein /3 in der Referenz, dass der Belag dicker ist als ohne das /. Dies ist bei EBC eher unüblich, aber ideal, wenn Ihre Platte beispielsweise bereits abgenutzt ist. Im Falle eines /4 bedeutet dies nur, dass es sich um einen Satz von 4 Belägen handelt!

Das ist der Bestseller der Marke, ihr Zugpferd. Organische Bremsbeläge, die die berühmte Dupont Kevlar® Faser enthalten und mit anderen Hightech-Fasern kombiniert sind. Ein organisches Material, das von der deutschen Zeitschrift Motorrad als eine Verbindung bewertet wurde, die alle verglichenen organischen Beläge in Bezug auf das getestete Reibungsniveau übertrifft. Die Bremsbeläge der "FA"-Reihe sind vollständig TÜV-geprüft und KBA-zertifiziert und bieten ein hervorragendes Ersatz-Verbrauchsmaterial für den Einsatz auf der Straße.

• Hervorragendes Gefühl und Progressivität beim Bremsen.

Zugelassen Ideal für den Einsatz auf der Straße

Die Bremsbeläge der "V-Serie" sind aus halbgesintertem Metall mit einem Kupferanteil von 30 %, was ihre Lebensdauer im Vergleich zu den organischen Kevlar-Bremsbelägen erheblich verlängert. Dies ist der ideale Kompromiss zwischen der Leistung eines organischen Bremsbelags und der Ausdauer eines gesinterten Äquivalents, der auch für den sportlichen Einsatz bei kleinen Hubraumgrößen perfekt sein wird!

• Genehmigt
• Bessere Haltbarkeit als organische Bremsbeläge

Die gesinterten "Double-H"-Bremsbeläge werden in der hochmodernen Produktionsstätte in Cleveland in den USA hergestellt und sind zu einem Vergleichsstandard für andere Bremsbelagmarken auf dem europäischen Markt geworden, da sie die ersten Bremsbeläge mit ECE RC 90-Zulassung in Europa waren.

• Hochleistungsbeläge ohne Geräuschentwicklung oder Festfressen der Scheiben
• Der branchenweit höchste HH-Reibungsindex, der auch bei hohen Temperaturen (zwischen 100 und 600 °C) konstant bleibt.
• Längere Lebensdauer (doppelt so lang wie bei organischen Belägen) bei gleichbleibender Leistung.
• Perfekt für den sportlichen Einsatz auf der Straße!
• Zugelassen

Endurofahrer entscheiden sich oft für die "TT"-Serie, weil ihre Bremsbeläge aus Kohlegraphit bestehen. Was ist ihr Vorteil? Es gibt keine Wärmeerzeugung und -leitung, wodurch sowohl die Bremsscheibe als auch der Bremssattel kühl bleiben.

Diese Bremsbeläge der TT-Serie sind für den Einsatz auf der Straße für Enduro-Motorräder zugelassen.

Wenn Sie nach dem ultimativen Bremsbelag in Bezug auf Lebensdauer und Bremsleistung suchen, sind diese Beläge genau das Richtige für Sie. Die Extreme Pro "EPFA"-Reihe bietet einen hochwertigen Bremsbelag mit verbesserter Beständigkeit gegen Verfärbung und Wärmezyklus.

• Höchster Reibungskoeffizient HH
• Hochveredelte Kupferlegierung zur Maximierung der Leistung und Lebensdauer der Bremsbeläge.
• Schnelles Einfahren, ideal für den sportlichen Einsatz auf der Straße oder den gelegentlichen Einsatz auf der Rennstrecke.
• Zugelassen

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Liste der Kompatibilitäten

PEUGEOT

• XP 125 Street Evo 2 : 2005-2023 | Vorderseite
• XR6 ( 2T ) 50 : 2003-2007 | Vorderseite

EXPLORER

• KBR 200 : 2005-2023 | Vorderseite

HUSQVARNA

• WRE 125 : 2007-2023 | Vorderseite
• WRE 125 : 2007-2023 | Vorderseite
• WR 50 : 2002-2023 | Vorderseite
• SM 50 : 2002-2023 | Vorderseite

AJP

• PR3 125 Enduro : 2008-2012 | Vorderseite
• PR3 125 Enduro Pro : 2008-2012 | Vorderseite
• PR3 125 Supermoto : 2008-2012 | Vorderseite
• PR4 125 Enduro : 2004-2009 | Vorderseite
• PR4 125 Supermoto : 2004-2009 | Vorderseite
• PR3 200 Enduro : 2008-2011 | Vorderseite
• PR3 200 Supermoto : 2008-2011 | Vorderseite
• PR4 200 Enduro : 2004-2009 | Vorderseite
• PR4 200 Supermoto : 2004-2009 | Vorderseite

APRILIA

• RX 3-5 Marce (50cc) M/N : 1991-1992 | Vorderseite
• RX 3-5 Marce (50cc) P/R : 1993-1994 | Vorderseite
• Classic 125 : 1995-2001 | Vorderseite
• Tuareg Rally 125 (N) : à 1993 | Vorderseite
• Pegaso 125 : 1991-2023 | Vorderseite
• Pegaso 600 : 1991-2023 | Vorderseite

BETA

• RK6 : 1993-1996 | Vorderseite
• RR 50 Enduro : 1997-2002 | Vorderseite

BULTACO

• Astro SM 50 : Aucun | Vorderseite

CAGIVA

• Mito 50 : 1998-1999 | Vorderseite

CH RACING

• WXE 50 Enduro : 2005-2023 | Vorderseite
• WSM 50 Motard : 2005-2023 | Vorderseite
• WXE 125 Enduro : 2005-2023 | Vorderseite
• WSM 125 Motard : 2005-2023 | Vorderseite

DERBI

• GPR 50 R : 1997-2001 | Vorderseite
• GPR 50 Replica Racing : 1999-2003 | Vorderseite
• Senda SM DRD 50 : 2002-2003 | Vorderseite
• Senda SM DRD 50 : 2002-2003 | Vorderseite
• Senda SM DRD 50 Black Edition : 2003-2023 | Vorderseite
• Senda 125 SCB1A : 2004-2023 | Vorderseite

GAS-GAS

• EC 50 Rookie : 2001-2004 | Vorderseite
• SM 50 Rookie : 2001-2004 | Vorderseite

GOES

• GS 50 X : 2008-2009 | Vorderseite, Zurück

HARTFORD/HRD

• Cabriolet 125 : 2001-2023 | Vorderseite

HRD

• (Also see Sherco) Sonic 2 Trail 50 : Aucun | Vorderseite
• (Also see Sherco) Sonic 2 Supermotard 50 : Aucun | Vorderseite
• (Also see Sherco) Cabriolet Trail 125 : Aucun | Vorderseite
• (Also see Sherco) Cabriolet Supermotard 125 : Aucun | Vorderseite

MH/MOTO RHISPANIA

• RX 50 Super Racing : 2006-2007 | Vorderseite
• RYZ 50 Urban Bike : 2006-2010 | Vorderseite
• RYZ 50 Pro Racing Enduro : 2006-2010 | Vorderseite

MOTO ROMA

• SMX 125 : 2002-2007 | Vorderseite

RIEJU

• MRX 50 Castrol : 2001-2002 | Vorderseite
• RS1 50cc : 2001-2004 | Vorderseite
• RR 50 Castrol : 2000-2002 | Vorderseite
• Spike 50 Pro : 2004-2023 | Vorderseite
• MRX 125 : 2002-2008 | Vorderseite

SACHS

• Roadster 125 V2 : 2000-2004 | Vorderseite

SHERCO

• Enduro 50cc 2T : 2002-2007 | Vorderseite
• Supermotard 50cc 2T : 2002-2007 | Vorderseite
• City Corp 125 All models : 2003-2007 | Vorderseite

TOMOS

• SE 125 F : 2005-2008 | Vorderseite