EBC Bremsbelagsatz Performance Intensive Nutzung MXS367
EBC Bremsbelagsatz Leistung für intensiven Gebrauch entwickelt, ausschließlich für den Gebrauch auf Rennstrecken.
Bremsbeläge NICHT für den Einsatz auf der Straße zugelassen
WICHTIG: Um zu erfahren, was es mit den einzelnen von uns angebotenen Belägen auf sich hat, lesen Sie bitte die untenstehende Beschreibung. Wir bieten keine andere(n) Produktreihe(n) als die hier vorgestellte(n) an.
Eine Liste der kompatiblen Motorräder finden Sie weiter unten in der Textbeschreibung.
EBC Brakes ist ein britisches Unternehmen, das in den 80er Jahren zunächst in Europa und dann in den USA mit der Entwicklung des weltweit ersten Ersatzteilsortiments begann. Das Unternehmen spezialisierte sich auf Bremsteile für Automobile und war so erfolgreich, dass es heute mit einer breiten Produktpalette ein weltweit führender Anbieter von Bremsbelägen und -scheiben für Sport-, Hochleistungs- und Rennbremsen ist.
Die Bremsbeläge der Marke sind mit über 5000 Artikeln für verschiedene Fahrzeugtypen das größte Sortiment der Welt. Die Bremsbeläge werden zu 100 % in den eigenen Werken in Großbritannien und den USA hergestellt, während die Bremsscheiben für Motorräder zu 100 % in Großbritannien produziert werden. Bei EBC gibt es für jeden Geschmack und jede Spezialität etwas, egal ob für Straße, Rennstrecke, Enduro oder Offroad!
Warum ein "/" in der Referenz?
Bevor wir Ihnen die verschiedenen Produktreihen vorstellen, sollten wir Ihnen die Bedeutung des "/" in der EBC-Referenznummer erläutern. Wenn die Bestellnummer des Bremsbelags mit einem /2 endet, bedeutet dies, dass der Bremsbelag etwas dünner ist, als wenn das / in der Bestellnummer nicht vorhanden ist. Dies kann nützlich sein, wenn Sie eine adaptierbare Scheibe verwenden, die dicker ist als die Originalscheibe. Umgekehrt bedeutet ein /3 in der Referenz, dass der Belag dicker ist als ohne das /. Dies ist bei EBC eher unüblich, aber ideal, wenn Ihre Platte beispielsweise bereits abgenutzt ist. Im Falle eines /4 bedeutet dies nur, dass es sich um einen Satz von 4 Belägen handelt!
EBC konnte sich mit seinem Sortiment an organischen Bremsbelägen von der Konkurrenz abheben und die Qualitäten der organischen Bremsbeläge der Konkurrenz übertreffen. Zweitens war die Marke die erste, die auf dem europäischen Markt die ECE R90-Zulassung erhielt, und zwar mit ihrer Doppel-H-Reihe aus Sintermetall mit dem branchenweit höchsten Reibungskoeffizienten HH, der eine gleichbleibende Leistung bei hohen Betriebstemperaturen und eine bis zu doppelt so lange Lebensdauer wie bei organischen Bremsbelägen gewährleistet.
Dank dieses Know-hows konnten sie eine Reihe von Hochleistungsprodukten entwickeln, die für den intensiven Einsatz auf Rennstrecken, auf der Piste und im Gelände, für das Training und den Wettkampf bestimmt sind. Wenn Sie das für die Ausstattung Ihres Motorrads suchen, sind Sie hier genau richtig.
Sortiment "GFA / GPFA" (EXKLUSIVE RENNSTRECKE, NICHT für die Straße zugelassen)
Für den exklusiven Einsatz auf der Rennstrecke empfiehlt EBC Brakes seine "GPFA"-Reihe.
Diese Bremsbeläge aus Sintermetall haben eine ultrahohe Reibung mit dem höchsten bekannten Reibungsindex (zwischen 0,6 und 0,7), weshalb sie sich nicht für den Einsatz auf der Straße oder mit Straßenreifen eignen, aber im Gegensatz dazu ideal für den Einsatz mit Rennradreifen / Slicks sind.
Es gibt garantiert keinen Wirkungsverlust und Sie vermeiden das unangenehme Gefühl, einen schwammigen Hebel zu haben. Die Hitzestabilität dieser Bremsbeläge ist perfekt, sodass Sie sich auf ein Produkt verlassen können, das für mehrere Rennstrecken-Sessions verwendet werden kann.
Von Straßenfahrten mit diesem Material wird dringend abgeraten und es ist gefährlich, diese Bremsbeläge sind nur für den Gebrauch auf geschlossenen Rennstrecken bestimmt.
- Gegen ultrahohe Reibung resistente Verbindung.
- Hervorragende Wärmezyklusfähigkeit, konstante Effizienz Rennen nach Rennen.
- Nicht auf der Strasse zugelassen
MXS"- und "FA... R"-Reihe (CROSS / OFF-ROAD, NICHT für die Straße zugelassen)
Die R- und MXS-Serie ist bei Cross- und Off-Road-Fahrern wegen ihres höchsten Reibungsindex HH und ihrer hervorragenden Leistung bei allen Wetterbedingungen beliebt. Diese Serie besteht aus kupferhaltigem Sintermetall und wurde für eine lange Haltbarkeit und vollständige Beständigkeit gegen Schlamm, Wasser, Sand und Kies bei gleichzeitiger Minimierung von Schäden an der Bremsscheibe konzipiert. Die Bremsbeläge der MXS-Serie haben ein diamantgeschliffenes Oberflächenfinish und werden in den meisten Fällen mit den neuen Splintsätzen geliefert.
Nicht zugelassen, nur für Training / Rennstrecke
ZU IHRER VERSICHERUNG
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Liste der Kompatibilitäten
BETA
- RR 50 Enduro Racing : 2009-2011 | Zurück
- RR 50 Enduro : 2008-2020 | Zurück
- RR 50 Enduro Factory : 2012-2020 | Zurück
- RR 50 Enduro Standard : 2009-2014 | Zurück
- RR 50 Motard Standard : 2009-2014 | Zurück
- RR 50 Motard : 2009-2013 | Zurück
- RR 50 Motard Skull : 2011-2023 | Zurück
- RR 50 Motard : 2008-2020 | Zurück
- RR 50 Motard Sport : 2014-2020 | Zurück
- Alp 125 4T : 2005-2015 | Zurück
- RE 125 4T Enduro : 2009-2014 | Zurück
- Enduro RR 125 LC ( 2T ) MY20 : 2020-2021 | Zurück
- RR 125 Enduro 4T - A/C : 2009-2014 | Zurück
- RR 125 Enduro 4T - L/C : 2011-2020 | Zurück
- RR 125 Motard 4T - A/C : 2008-2014 | Zurück
- RR 125 Motard 4T - L/C : 2011-2020 | Zurück
- RR 125 Inc RC 2T : 2018-2020 | Zurück
- Urban 125 : 2008-2015 | Zurück
- Urban 125 Special : 2009-2015 | Zurück
- Alp 200 4T : 2005-2020 | Zurück
- RR 200 Enduro 2T MY20 : 2020-2021 | Zurück
- Urban 200 : 2008-2015 | Zurück
- Urban 200 Special : 2009-2015 | Zurück
- RR 250 Enduro : 2005-2007 | Zurück
- RR 250 Enduro 2T : 2013-2014 | Zurück
- RR 250 Enduro 2T - RC : 2018-2020 | Zurück
- Enduro RR 250 2T MY20 : 2020-2021 | Zurück
- RR 250 Racing 2T : 2015-2023 | Zurück
- 250 X-Trainer 2T : 2020-2021 | Zurück
- Enduro RR 300( 2T ) MY20 : 2020-2021 | Zurück
- RR 300 Enduro 2T : 2013-2014 | Zurück
- RR 300 Enduro 2T - RC : 2018-2020 | Zurück
- RR 300 Racing 2T : 2015-2023 | Zurück
- 300 X-Trainer ( 2T ) : 2015-2021 | Zurück
- Alp 4.0 ( 4T /349cc) : 2005-2015 | Zurück
- Enduro RR 350 ( 4T ) MY20350 : 2020-2023 | Zurück
- M4 350 Motard : 2007-2015 | Zurück
- RR 350 Enduro : 2011-2023 | Zurück
- RR 350 Enduro 4T : 2012-2014 | Zurück
- RR 350 EFI 4T : 2015-2023 | Zurück
- Enduro RR-S 350 4T MY20 : 2013-2020 | Zurück
- Enduro RR-S 350 4T MY20 : 2020-2021 | Zurück
- RR 350 Racing 4T : 2015-2023 | Zurück
- Enduro RR 390 4T MY20 : 2020-2021 | Zurück
- RR 390 Racing 4T : 2015-2020 | Zurück
- RR 400 Enduro : 2005-2011 | Zurück
- RR 400 Enduro 4T : 2012-2014 | Zurück
- Enduro RR 430 4T MY20 : 2020-2021 | Zurück
- RR 430 Racing 4T : 2015-2023 | Zurück
- 430 RR-S 4T : 2015-2021 | Zurück
- RR 450 Enduro : 2005-2011 | Zurück
- RR 450 Enduro 4T : 2012-2014 | Zurück
- RR 450 Enduro Racing 4T : 2013-2020 | Zurück
- RR 450 Cross Country 4T : 2012-2023 | Zurück
- Enduro RR 480( 4T ) MY20 : 2020-2023 | Zurück
- RR 480 4T : 2015-2023 | Zurück
- RR 480 Racing 4T : 2015-2020 | Zurück
- RR 498 Enduro 4T : 2012-2020 | Zurück
- RR 498 Enduro Racing 4T : 2013-2014 | Zurück
- 500 RR-S 4T : 2020-2021 | Zurück
- RR 520 Enduro : 2010-2011 | Zurück
- RR 525 Enduro : 2005-2009 | Zurück
KTM
- 85 SX : 2003-2017 | Zurück
RIEJU
- MRX 50 Competizione : 2011-2014 | Zurück
- Marathon Pro 125 Competizione : 2011-2014 | Zurück
KAWASAKI
- KX-F 250 : 2015-2022 | Zurück
- KX 450 F : 2019-2023 | Zurück
- KX-F 450 : 2019-2022 | Zurück
- KX-F 450 X : 2020-2022 | Zurück
- KX 250 F (KX 250 N1/N2) ( 4T ) : 2004-2005 | Zurück
- KX 250 F (T6F/T7F/T8F) ( 4T ) : 2006-2008 | Zurück
- KX 250 F (KX 250 W9F/XAFB/YBF/YCF/ZDF/ZEF) ( 4T ) : 2009-2014 | Zurück
- KX-F 250 270mm Front, 240mm Rear Rotor : 2015-2020 | Zurück
- KX-F 250 X Enduro 270mm F/disc & 240mm R/Disc, 18 R/wheel : 2021-2023 | Zurück
- KLX 450 R A8F/A9F/AAF/ABF/ACF/ADF/AEF/AFF/AGF/AHF/AJF : 2008-2018 | Zurück
- KX 450 F (D6F/D7F/D8F/E9F/EAF/EBF/FCF/FDF/FEF) : 2006-2014 | Zurück
- KX 450 F (FFF/HGF/HHF/HJF) : 2015-2018 | Zurück
- KX 450 F : 2019-2023 | Zurück
FANTIC
- XXF 450 : 2021-2022 | Zurück
- Caballero 125 : 2007-2009 | Zurück
- Caballero 50 : 2006-2009 | Zurück
- XEX 250 250 4T 270 F/Disc, 245 R/Disc : 2021-2022 | Zurück
- XX 250 250 2T270 F/Disc, 245 R/Disc : 2021-2022 | Zurück
- XEF 250 250 4T 270 F/Disc, 245 R/Disc : 2021-2022 | Zurück
- XE 125 125cc 2T : 2021-2023 | Zurück
- XX 125 125cc 2T : 2021-2023 | Zurück
- XEF 450 : 2021-2022 | Zurück
APRILIA
- MXV 450 : 2009-2013 | Zurück
- RXV 450/550 : 2006-2013 | Zurück
- SXV 450/550 : 2006-2013 | Zurück
GAS-GAS
- EC 125/200/250/300 Nissin/ 2T : 2009-2010 | Zurück
- EC 125/200/250/300 All Models/ 2T : 2011-2015 | Zurück
- EC 200/250/300 XC 250/300 Euro 4 : 2018-2020 | Zurück
- EC Ranger 200/300 : 2018-2020 | Zurück
- MX 125/250 (MC) : 2009-2011 | Zurück
- XC 200/250/300 : 2020-2023 | Zurück
- EC Six Days 250/300 : 2019-2023 | Zurück
- EC 250 F (All Models/ 4T ) : 2012-2015 | Zurück
- EC 300 F (All Models/ 4T ) : 2013-2015 | Zurück
- EC 450 F (All Models/ 4T ) : 2013-2015 | Zurück
- EC 450 Raid ( 4T ) : 2014-2023 | Zurück
SHERCO
- Enduro 2.5i : 2008-2011 | Zurück
- SM 2.5i : 2008-2023 | Zurück
- SX 2.5i F : 2010-2023 | Zurück
- Enduro SE 3.0i 4T : 2010-2011 | Zurück
- Enduro 4.5i : 2004-2011 | Zurück
- SE 450i R : 2012-2013 | Zurück
- SM 4.5i F : 2004-2012 | Zurück
- Enduro 5.1iF : 2007-2011 | Zurück
- SE 510i R : 2012-2013 | Zurück
- SM 5.1i F : 2007-2023 | Zurück
SUZUKI
- RM-Z 250 K4/K5/K6 : 2004-2006 | Zurück
- RM-Z 250 K7 : 2007-2023 | Zurück
- RM-Z 250 : 2008-2021 | Zurück
- RM-X 450 ZL0/ZL2 : 2010-2015 | Zurück
- RM-Z 450 K5/K6/K7 : 2005-2007 | Zurück
- RM-Z 450 : 2008-2017 | Zurück
- RM-Z 450 : 2018-2021 | Zurück
- RM-Z 250 : 2019-2021 | Zurück
T.M.
- Junior 80/85/100 : 2005-2007 | Zurück
- MX 85 : 2005-2009 | Zurück
- MX 85 : 2010-2021 | Vorderseite, Zurück
- SMX 85 2S : 2010-2021 | Vorderseite, Zurück
- MX 100 : 2019-2021 | Vorderseite, Zurück
- MX 125 : 2005-2021 | Zurück
- EN 125 : 2005-2021 | Zurück
- SMR 125 2T : 2005-2023 | Zurück
- SMR 125 Tsi : 2019-2021 | Zurück
- SMX 125 2T : 2015-2023 | Zurück
- EN 144 : 2008-2009 | Zurück
- EN 144 2S inc : 2010-2021 | Zurück
- MX 144 : 2008-2009 | Zurück
- MX 144 2S : 2010-2021 | Zurück
- EN 250 F Enduro : 2005-2009 | Zurück
- EN 250 Fi : 2010-2021 | Zurück
- EN 250 Enduro : 2005-2009 | Zurück
- EN 250 Tsi ES : 2010-2021 | Zurück
- MX 250 : 2005-2021 | Zurück
- MX 250 2S 2T : 2010-2021 | Zurück
- MX 250 4T : 2005-2009 | Zurück
- MX 250 Fi ES 4T : 2010-2015 | Zurück
- SMM 250 F 4T : 2010-2015 | Zurück
- SMR 250 2T : 2005-2023 | Zurück
- SMR 250 F 4T : 2010-2015 | Zurück
- SMX 250 2T : 2015-2023 | Zurück
- SMX 250 F 4T : 2012-2015 | Zurück
- EN 300 : 2005-2021 | Zurück
- FT 300 : 2019-2021 | Zurück
- MX 300 : 2005-2009 | Zurück
- MX 300 2S : 2010-2021 | Zurück
- MX 300 Fi : 2010-2021 | Zurück
- SMR 300 2T : 2005-2023 | Zurück
- SMR 300 Tsi ES 2T : 2019-2021 | Zurück
- SMX 300 2T : 2015-2023 | Zurück
- SMX 300 2S ES 2T : 2019-2021 | Zurück
- FT 450 Fi ES 4T : 2020-2021 | Zurück
- EN 450 Fi 4T - : 2005-2009 | Zurück
- EN 450 Fi Fi ES 4T : 2010-2021 | Zurück
- MX 450 Fi 4T - : 2005-2009 | Zurück
- MX 450 Fi ES 4T : 2010-2021 | Zurück
- SMR 450 F ES : 2005-2009 | Zurück
- SMR 450 Fi ES 4T : 2010-2021 | Zurück
- SMX 450 Fi : 2005-2015 | Zurück
- EN 530 F 4T - : 2005-2009 | Zurück
- EN 530 Fi ES 4T : 2010-2021 | Zurück
- FT 530 Fi ES 4T : 2019-2021 | Zurück
- MX 530 F : 2005-2009 | Zurück
- MX 530 F Fi ES 4T : 2010-2021 | Zurück
- SMR 530 F ES : 2005-2009 | Zurück
- SMR 530 Fi ES 4T : 2010-2015 | Zurück
- SMR 530 Fi ES 4T : 2019-2021 | Zurück
- SMX 530 F : 2005-2014 | Zurück
- SMX 660 F : 2005-2010 | Zurück
- EN 144 2S : 2010-2021 | Zurück
- MX 144 2S 2T : 2010-2021 | Zurück
- EN 250 : 2010-2021 | Zurück
- MX 250 Fi : 2010-2015 | Zurück
WK BIKES
- Trail 125 : 2011-2015 | Zurück
YAMAHA
- YZ 125 R/S/T/V/W 2T : 2003-2007 | Zurück
- YZ 125 X/Y/Z/A/B/D/E/F/G 2T : 2008-2016 | Zurück
- YZ 125 : 2017-2023 | Zurück
- WR 250 FR/FS/FT/FV 4T : 2003-2006 | Zurück
- WR 250 FW/FX/FY/FZ/FA/FB/FD 4T : 2007-2013 | Zurück
- WR 250 : 2015-2016 | Zurück
- WR-F 250 : 2017-2021 | Zurück
- WR 250 RX/RY (32D-) : 2008-2018 | Zurück
- WR 250 XX/XY (Supermoto) (32D-) : 2008-2015 | Zurück
- YZ 250 R/S/T/V/W 2T : 2003-2007 | Zurück
- YZ 250 X/Y/Z/A/B/D/E/F/G 2T : 2008-2016 | Zurück
- YZ 250 H/J 2T : 2017-2018 | Zurück
- YZ 250 FR/FS/FT/FV 4T : 2003-2006 | Zurück
- YZ 250 FW/FX/FY/FZ/FA/FB/FD/FE/FF 4T : 2007-2015 | Zurück
- YZ-F 250 : 2016-2022 | Zurück
- YZ 250 FGY : 2016-2023 | Zurück
- WR 450 FR/FS/FT/FV 4T : 2003-2006 | Zurück
- WR 450 FW/FX/FY/FZ/FA/FB/FD/FE/FF 4T : 2007-2015 | Zurück
- WR-F 450 : 2016-2022 | Zurück
- YZ 450 FR/FSFT/FV : 2003-2006 | Zurück
- YZ 450 FW 4T : 2007-2023 | Zurück
- YZ 450 FX/FY/FZ/FA/FB/FD/FE/FF 4T : 2008-2015 | Zurück
- YZ 450 : 2016-2020 | Zurück
- YZ-F 450 Inc : 2019-2020 | Zurück
- YZ 450 FGY : 2016-2023 | Zurück
- YZ 125 2T : 2017-2022 | Zurück
- YZ 125 X X 2T : 2021-2022 | Zurück
- YZ 250 2T : 2021-2022 | Zurück
- YZ 250 Monster Energy : 2022-2023 | Zurück
- YZ 250 X 2T : 2017-2022 | Zurück
- YZ 450 F : 2016-2022 | Zurück
- YZ-F 450 Inc Monster Racing : 2019-2020 | Zurück
ZERO
- Zero DS ZF8.5/ZF11.4 : 2013-2023 | Zurück
- Zero FX ZF2.8/ZF5.7 : 2013-2023 | Zurück
- Zero MX ZF2.8/ZF5.7 : 2013-2023 | Zurück
- Zero S ZF8.5/ZF11.4 : 2013-2023 | Zurück
- Zero XU ZF2.8/ZF5.7 : 2013-2023 | Zurück