Mechanischer Steuerkettenspanner aus Aluminium spezifisch für HONDA. ( Detaillierte Liste unten in der Beschreibung.)
- Einstellung mit Schraube/Kontermutter für eine präzisere Einstellung der Kettenspannung.
- Mehr Zuverlässigkeit, da kein Federverschleiß
- Halterung aus eloxiertem Aluminium und Schrauben aus verzinktem Stahl für eine sehr gute Haltbarkeit.
- Dichtung des Spanners im Lieferumfang enthalten
Keine gebrochenen Steuerkettenspanner mehr!
Spanner für Steuerketten Manuell / Mechanisch HONDA CBR 600 / 900 / 1100 / HORNET / VTR 1000 / TRX 1994 - 2011
TD2B
49,00 €
Bruttopreis
Mechanischer Steuerkettenspanner aus Aluminium spezifisch für HONDA. ( Detaillierte Liste unten in der Beschreibung.)
- Einstellung mit Schraube/Kontermutter für eine präzisere Einstellung der Kettenspannung.
- Mehr Zuverlässigkeit, da kein Federverschleiß
- Halterung aus eloxiertem Aluminium und Schrauben aus verzinktem Stahl für eine sehr gute Haltbarkeit.
- Dichtung des Spanners im Lieferumfang enthalten
Keine gebrochenen Steuerkettenspanner mehr!
100 % sichere Zahlungen
Manche Motorräder sind dafür bekannt, dass der Spanner der Steuerkette schwach ist.
Aber ein loser Kettenspanner bedeutet, dass sich die Kette lockert.
Und eine lose Kette, wenn der Motor mit mehreren tausend Umdrehungen pro Minute läuft, kann einen sehr großen Schaden verursachen, der oft im vierstelligen Bereich liegt.
Man nennt sie auch eine gute Ventilsuppe! Und das ist die Art von Suppe, die man lieber nicht probieren möchte!
Um die Brühe zu vermeiden, bietet AVDB die richtige Zutat für Sie.
Eine Prise Design und eine Träne Solidität.
Diese Spanner bestehen aus eloxiertem Aluminium, das für die Halterung aus der Masse geschnitten wurde, und die Einstellschraube besteht aus Stahl.
Sie können die Spannung Ihrer Kette genau einstellen und die Position der Einstellschraube mit der Kontermutter sichern.
Es besteht keine Gefahr mehr, dass die Feder des Kettenspanners versagt, da es einfach keine Feder mehr gibt.
Die Feder Ihres ursprünglichen Spanners diente dazu, die Einstellung entsprechend dem Verschleiß der Kette zu automatisieren.
Mit unserem neuen Spanner müssen Sie nur noch von Zeit zu Zeit manuell nachjustieren, z. B. bei einer Wartung.
Keine Spannungen mehr wegen Ihrer Verteilung !
Tipp für den Sonntagsmechaniker :
Die Arbeit an einer Distribution ist nicht harmlos und ohne ein Mindestmaß an Kenntnissen können Sie Ihr Rezept schnell verfehlen, also zögern Sie nicht, einen Fachmann zu Rate zu ziehen.
LISTE DER KOMPATIBLEN MODELLE
| CBR 600 F3 | 1995 - 1996 |
| CBR 600 F | 1997 - 1998 |
| CBR 600F | 1999 - 2000 |
| CBR600 F / FS | 2001 - 2007 |
| CBR900 RR | 1992 - 1993 |
| CBR 900RR | 1994 - 1997 |
| CBR 919RR | 1998 - 1999 |
| CBR 1100 XX | 1997 - 1998 |
| CBR 1100XX | 1999 - 2007 |
| X-11 / X-Eleven / CB1100SF | 2000 - 2001 |
| HORNET CB900F | 2002 - 2007 |
| HORNET CB600F | 2003 - 2006 |
| VF 750C Magna | 1994 - 2003 (Rear only) |
| VTR 1000 FIRESTROM | 1997 - 2006 |
| VTR 1000 SUPER HAWK | 1998 - 2005 |
| ATC 250ES BIG RED | 1985 - 1988 |
| TRX 250 FOURTRAX | 1985 - 1987 |
| TRX 250X SPORTRAX | 1987 - 1992 |
| TRX 300 FOURTRAX | 1988 - 2000 |
| TRX 300EX SPORTRAX | 1993 - 1994 |
| TRX 350 FOURTRAX | 1986 - 1989 |
| TRX 450R KICK START | 2004 - 2005 |
| TRX 500 FOREMAN RUBICON | 2001 - 2011 |
| TRX 650 RINCON | 2003 - 2005 |
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