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Satz Bremsbeläge Vorne Carbonbremsen PFC Straße / Track

Satz Bremsbeläge Vorne Carbonbremsen PFC Straße / Track

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Bruttopreis

Satz Hochleistungsbremsbeläge "Carbon Metallic" der Marke Performance Friction (PFC Brakes).

  

1 Einheit entspricht 1 Satz Bremsbeläge für 1 Bremssattel.

  

Siehe Liste der kompatiblen Modelle am Ende der Beschreibung (Form auch als Fotos verfügbar).

Für : 

  • Bremssättel Vorne
Nutzung
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100 % sichere Zahlungen

Die amerikanische Marke Performance Friction ist auf den Rennstrecken, auf denen sie sich ihre Lorbeeren verdient hat, wohlbekannt! Die besten Teams und Fahrer der verschiedenen Meisterschaften verwenden diese Bremsbeläge aus einem einfachen Grund:

Performance Friction hat nur ein Ziel... zu entwickeln und zu produzieren mit dem Ziel, immer an der Spitze des Marktes zu stehen, egal wie Sie ihre Produkte verwenden.

Das Unternehmen ist auf Bremssysteme für alle Arten von Fahrzeugen spezialisiert , von Rennwagen oder Motorrädern bis hin zu PKWs, auf Asphalt oder im Gelände. Es vereint Hochtechnologie und Leistung und ist immer auf der Suche nach innovativen Materialien, um Ihnen das Beste zu bieten.

Das Unternehmen hat ein spezielles Material namens "Carbon Metallic" für ihre PFC-Bremsbeläge entwickelt. Wie der Name schon sagt, besteht es aus Kohlenstoff und Metallpartikeln :

  • Kohlenstoff verformt sich selbst bei hohen Betriebstemperaturen (zwischen 300 und 500 °C) nicht, was auf eine stabile Struktur bei hohen Temperaturen zurückzuführen ist.
  • Die Metallpartikel hingegen sorgen für einen höheren Reibungskoeffizienten und damit für eine bessere Bremswirkung.

PFC-Bremsbeläge unterscheiden sich von anderen Marken dadurch, dass sie sich je nach gewählter Qualität, aber auch je nach Motorradtyp und Nutzung unterschiedlich verhalten. Sie sind nicht einfach "härter" oder "weicher".

Alle von uns angebotenen Bremsbelägen werden aus Carbon Metallic hergestellt. Im Folgenden finden Sie eine Zusammenfassung der Vor- und Nachteile der einzelnen Bremsbeläge Sortimente in Bezug auf die jeweiligen Komponenten und den empfohlenen Einsatzzweck.

  

Die Z-Reihe: Umfasst die Komponenten 01 / 03 / 95 / 96 / 99 :

  

Nutzung : 

  • Rennstrecke und Straße

Vorteile : 

  • Gleichermaßen gut für den Einsatz auf der Straße und auf der Rennstrecke. 
  • Bewahrt die Langlebigkeit der Bremsscheiben, da sie weniger aggressiv sind als die ausschließlich im Wettkampf eingesetzte 333er-Reihe.
  • Progressives Bremsverhalten für eine bessere Dosierung

Nachteile :

  • Geringere Leistung als die 333-Rennsportserie für Sprint-/Qualifikationsrennen, die eine höhere Bremsleistung erfordern, insbesondere wenn sie sehr hohen Temperaturen ausgesetzt ist.

  

Die Rennserie (333): Sie umfasst die Mischungen 05 und 07, die sich aufgrund ihrer etwas anderen Eigenschaften unterscheiden:

  

Komponent 05 :

Nutzung :

  • Rennstrecke

Vorteile :

  • Sofortiges und starkes Bremsen
  • Starke Haftung
  • Sehr leistungsstark, auch bei höchsten Temperaturen.
  • Ideal für intensive Nutzung und Rennen / Sprint

Nachteile :

  • Keine Progressivität, sofortiger Biss.
  • Geringere Haltbarkeit der Bremsbeläge und Bremsscheiben im Vergleich zur Z-Reihe.
  • Für den Straßengebrauch absolut nicht empfehlenswert

Komponent 07 :

Nutzung :

  • Rennstrecke

Vorteile :

  • Ein sehr guter Kompromiss zwischen der Bremskraft, die von der 05er Mischung destilliert wird, und der Progressivität der Z-Reihe..

Nachteile :

Als Kompromiß :

  • Geringere Haltbarkeit der Bremsbeläge und Bremsscheiben im Vergleich zur Z-Reihe.
  • Etwas weniger leistungsfähig als die 05er Mischung.
  • Wir raten von der Verwendung auf der Straße ab, da es sich um ein Produkt handelt, das für den erwarteten leistungsstarken Einsatz auf der Rennstrecke bestimmt ist.

  

Natürlich ist die Wahl der einen oder anderen Mischung subjektiv und hängt vom jeweiligen Fahrstil ab. Die Wahl der Bremsbeläge ist ebenso wie die Wahl der Reifen eine individuelle Angelegenheit und erfordert möglicherweise einige Versuche, bis der ideale Kompromiss gefunden ist.

Nachdem Sie nun die Gruppierung der in jeder Produktreihe verwendeten Komponenten verstanden haben, folgt hier die Erklärung, wie Sie die Bestellnummer eines PFC-Beläges lesen können, damit Sie sich nicht irren und schnell wissen, ob das Produkt, das wir hier anbieten, der Produktreihe entspricht, die Sie suchen:

  

DIE PFC-REFERENZ VERSTEHEN :

  

Die Referenz besteht aus einer Reihe von Zahlen, die durch Punkte getrennt sind und immer der gleichen Logik folgen, nämlich :        AAAA.BB.CC.DD

AAAA: Dies ist die Referenz für die Form der Bremsbeläge. Sie ändert sich mit jeder Motorrad-Kompatibilitätsliste und ist daher für Ihre Analyse nicht hilfreich.

BB: Hierbei handelt es sich um die berühmte Komponente, die es Ihnen ermöglicht, die oben erläuterte Produktreihe der Plakette zu unterscheiden: Z-Reihe oder Rennsport.

CC: Gesamtdicke der Bremsbeläge.

DD: Ein Kit wird immer für einen Bremssattel verkauft. Wenn die Bestellnummer mit 92 endet, bedeutet dies, dass der Satz aus 2 Bremsbelägen besteht, und wenn die Bestellnummer mit 94 endet, dann besteht der Satz aus 4 Bremsbelägen.

   

Zur Information: Die Artikelnummer wird im Dropdown-Menü bei der Auswahl des Produkts angegeben.

          


Bremsbeläge, die mit den unten aufgelisteten Modellen kompatibel sind:


  

APRILIA
RSV-4 1000 APRC / FACTORY 2009 - 2014
RSV4 RR / RF 2015 - 2020
TUONO V4 1100 FACTORY 2017 - 2020
TUONO V4 1100 RR 2017 - 2020
  
BMW
HP2 Sport 1170 2008 - 2010
HP4 S1000RR 2012 - 2014
  
DUCATI
SUPERBIKE 848 EVO / CORSE 2011 - 2013
SUPERBIKE 1098 / R / S 2007 - 2010
SUPERBIKE 1198 / S / SP / R 2009 - 2013
PANIGALE 1199 / RS / SUPERLEGGERA 2012 - 2014
PANIGALE 1299 / R / S / SUPERLEGGER 2015 - 2017
PANIGALE V4 / S 2018 - 2019
MONSTER 1200 S 2014 - 2016
MONSTER 1200 R 2016 - 2019
STREETFIGHTER 848 EVO SP 2012 - 2015
STREETFIGHTER 1099 / S 2009 - 2011
DESMOSEDICI 1000 RR 2007 - 2010
DIAVEL 1200 / STRADA 2011 - 2018
X DIAVEL 1200 / S 2016 - 2018
HYPERMOTARD 1100 / S 2007 - 2009
HYPERMOTARD 1100 EVO / SP 2010 - 2014
MULTISTRADA 1200 S / D-AIR 2015 - 2017
MULTISTRADA 1200 S PIKES PEAK 2016 - 2017
MULTISTRADA 1260 S / D-AIR 2018 - 2020
MULTISTRADA 1260 S PIKES PEAK 2018 - 2020
   
HONDA
CBR 1000 RR SP 2012 - 2016
CBR 1000 RR SP2 2017 - 2018
RC 213 V-S 2016 - 2018
CRF 450 RS / RX / RXC 2017 - 2020
  
KAWASAKI
H2 / H2R 2016 - 2022
Z1000 R 2017 - 2021
ZX-10R ABS / SE / RR 2016 - 2022
  
SUZUKI
GSX-R 600 2011 - 2017 (radialer Bremssattel Brembo)
GSXR 750 2011 - 2017 (radialer Bremssattel Brembo)
GSX-R1000 2012 - 2016
GSXR 1000R 2017 - 2018
GSX-R 1340 HAYABUSA 2013 - 2018
GSXS 1000 ABS 2016 - 2020
GSX-S 1000F ABS 2016 - 2021
  
TRIUMPH
DAYTONA 675 R 2011 - 2016
SPEED TRIPLE 1050 R 2012 - 2018
SPEED TRIPLE 1050 S 2016 - 2021
THRUXTON 1200 R 2016 - 2021
  
KTM
RC8 / RC8-R 2008 - 2011
DUKE 690R 2014 - 2017
1290 Super Duke GT 2016 - 2018
1290 SuperDuke R 2014 - 2019
990 Supermoto R 2012 - 2014
  
HUSQVARNA
NUDA 900 R 2012 - 2013
450 FS 2015 - 2016
  
MV AGUSTA
BRUTALE B4 RR 2016 -
BRUTALE 1090 R 2010 - 2012
BRUTALE 1090 RR 2010 - 2017
BRUTALE 1090 CORSA 2014 - 2016
F3 675 RC 2017 - 2019
F3 675 Golden Series 2012 - 2013
F-3 800 2014 - 2015
F-3 800 RC 2016 - 2019
F4 1090 RR 2010 - 2011
F-4 RR CORSA CORTA 2012 - 2015
F4 RC 2015
F4 1000 2016 - 2019
  
MOTO GUZZI
V12 LE MANS 2010
V12 STRADA 2010
V12 X 2010
  
MOTO MORINI
1200 CORSARO ZZ 2018 - 2022
1200 GRANFERRO 2010 - 2018
1200 MILANO 2018 - 2019
1200 SCRAMBLER 2018 - 2019
  
BIMOTA
BB3 2014 - 2018
DB11 / VLX 2013 - 2016
DB8 2010 - 2014
DB8 SP 2013 - 2014
  
ENERGICA
EGO 45 2018 - 2020
EVA 2018 - 2020
EVA ESSE ESSE 9 2018 - 2020
  
INDIAN MOTORCYCLE
SCOUT FTR 1200 2018 - 2022

 


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