Paar Standard Stummellenker AVDB 35 mm

Paar Standard Stummellenker AVDB 35 mm

DGSAVDB35-TDGN
79,00 €
Bruttopreis

Satz Klemmblöcke und Rohre für  Standard Stummellenker geeignet für die Montage bei Motorrädern die mit Gabelrohren von einem Durchmesse von 35mm ausgestattet sind.

 

Lieferung paarweise (rechts UND links).

 

Nicht vollständige Liste der kompatiblen Motorradmodelle am Ende der Beschreibung.

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 Paar Stummellenker AVDB by Accel.

Aber... Wer ist eigentlich Accel ?

Accel Technology Corporation für den vollen Namen ist ein taiwanesisches Unternehmen, das sich sowohl auf die Herstellung von Teilen für Quad / Cross / Enduro über seine Niederlassung Accel Moto-X / ATV, als auch auf Teile und Zubehör für Renn-, Sport- Roadster- und Straßenmotorräder über Accel Sport / Road  spezialisiert hat.

Der Vorteil der Präsenz und Spezialisierung auf diese beiden gegensätzlichen Kategorien ermöglicht es den Teams, die sich jeder dieser Aktivitäten widmen, bei der Entwicklung von Accessoires gegenseitig voneinander zu lernen und zu ergänzen. Die Nutzung von Innovationen und Verbesserungen auf dem Offroad-Markt für die Anwendung auf Straßenzubehör und umgekehrt ist eine ihrer Stärken, ebenso wie Qualität und Verarbeitung ein integraler Bestandteil der Spezifikationen des Unternehmens für das Design seiner Produkte sind.

  

AVDB by Accel

Wir vermarkten Accel-Produkte seit 2014, Ihr Feedback hat es uns ermöglicht, die Qualität des Accel-Zubehörs zu gewährleisten, und unsere langjährige Zusammenarbeit und die ständige Verbesserung der Teile haben uns die Sicherheit und Zufriedenheit gegeben, die notwendig sind, um uns den Wunsch und das Vertrauen zu geben, diese Partnerschaft zu entwickeln.

Wenn es also darum ging, Stummellenker zu entwickeln, die den Standards unserer AVDB-Reihe entsprechen, die sowohl für den Renn- als auch für den Straßenverkehr bestimmt sind, was könnte besser sein, als sich an unseren treuen Partner ACCEL zu wenden, um dieses Projekt abzuschließen.


Um den Bedürfnissen aller gerecht zu werden, war es unmöglich, nur ein einziges Modell von Stummellenkern zu entwickeln, so verstellbar es auch sein mag, denn dieses Produkt wäre ebenso unansehnlich, wie finanziell unerschwinglich gewesen. Um allen gerecht werden zu können, bieten wir daher 3 Arten von Stummellenkern an:

  1. Der Standard Stummellenker, ein klassisches Modell, ohne Verlängerung oder Verstellung, einfach und effizient.
  2. Der kippbare Lenker, identisch mit dem Standardmodell, ist mit einer 360°-Verstellung der Rohrneigung ausgestattet, um eine präzise Einstellung des Rohrwinkels für denjenigen zu ermöglichen, der ihn benötigt.
  3. Der hochgezogene und kippbare Lenker bietet einerseits eine Verlängerung, die für die Kompatibilität zu einigen Modellen unerlässlich ist, oder einfach einen zusätzlichen Komfort für andere, und andererseits auch eine Verstellung in 360° Neigung.

Welches Modell Sie auch wählen, ohne zu erröten, können wir sagen, dass die Qualität, Verarbeitung und der Einfallsreichtum unserer Lenker mit den besten auf dem Markt konkurrieren werden, und ohne jemals die Grundlagen der AVDB zu leugnen, nämlich Ihnen ein zugängliches Produkt mit einer sehr starken Anpassungsmöglichkeit zu bieten.

Tatsächlich ist bei diesen drei Versionen der Klemmblock, der an Ihren Gabelrohren befestigt wird, notwendigerweise schwarz, aber wir lassen Ihnen die freie Wahl für die Farbe der Rohre, die in 7 Farben erhältlich sind : Schwarz, Silber, Titan, Rot, Blau, Orange, Gold.

 

Wir präsentieren Ihnen auf diesem Produktblatt das Standardmodell

  • Jeder Lenker besteht vollständig aus CNC 6061 T6 Aluminium, aus der Masse geschnitten und eloxiert, dick genug, um widerstandsfähig zu sein und bei besonders starken bremsen niemals nachzugeben und auch kleinen Stürzen zu widerstehen, ohne jedoch seinen ästhetischen Aspekt zu vernachlässigen, der darauf abzielt, nüchtern und effektiv zu sein und dazu beizutragen, Ihr Motorrad zu verbessern.
  • Höhe der Klemmböcke: 28mm, die richtige Balance zwischen Robustheit und Finesse, dünn genug, um auf Motorräder zu passen, deren Original-Lenker über dem oberen T-Stück befestigt sind, im Gegensatz zu vielen anderen Standardmodellen, die dies nicht zulassen.
  • Ein um 8° verstellbarer Rohrwinkel, mit dem Sie die Rohrposition genau auf den gewünschten Grad einstellen können, um sowohl Ihren Fahrkomfort zu verbessern als auch Ihre Platzierung entsprechend Ihrer Fahrweise,um diese jeweils auf der Rennstrecke oder im Straßeneinsatz, zu optimieren.
  • Die Rohre werden einzeln verkauft, für den Austausch oder für den Wunsch einer Personalisierung.
  • Rohrlänge: 29cm

   

WICHTIG. Wenn wir drei Arten von Stummellenkern anbieten, liegt das daran, dass wir Ihnen helfen wollen, die ideale Fahrposition zu finden, aber wir müssen auch das Design Ihres Motorrads berücksichtigen, was unsere Ambitionen einschränken könnte.

So  wie einige Motorräder / Projekte es Ihnen ermöglichen, die 3 Arten von angebotenen Stummellenkern zu verwenden , werden Sie bei anderen nur ein bestimmtes Modell  montieren können. Die Ursachen können vielfältig sein: Verkleidungen, die blockieren, gegen den Tank oder Gabelkopf stossen, Schrauben des oberen T-Stücks die schlecht platziert sind , usw.... usw... usw....

Die Lösung, um sicherzustellen, dass Sie sich nicht irren, ist einfach und besteht darin, sich die Zeit zu nehmen, Ihr Motorrad, sowie den verfügbaren Platz und die Montagemöglichkeiten in Ihrem speziellen Fall anzusehen.

 


LISTE DER KOMPATIBLEN MODELLE


HONDA

 CBX  1978 - 1980
 CL72 Scrambler 250  
 CL77 Scrambler 305  
 MR-250 Elsinore  1976
 SL-350 Motosport 350  1972
 CB-450  1970 - 1974
 CL-450 Scrambler  1969 - 1972
 CB-500 500 Four  1971 - 1973
 CX-500 C Custom  1981 - 1981
 GB-500  1989 - 1990
 GL-500/I  1981 - 1982
 CB-550 550 Four K  1974 - 1978
 CB-650  1979 - 1980
 CB 650  1981 - 1982
 CB650 C  1980
 CB-750 750 Four  1970 - 1972
 CB-750 A 750 Hondamatic  1976 - 1978
 CB 750 C Custom  1980 - 1982
 CB750 K  1969
 CB-750 F Super Sport  1975 -1978
 CB-750 F  1979 - 1980

KAWASAKI

 KZ-550 H1/H2 GP  1982 -1983
 ZX-550 A1-A3 GPz  1984 - 1986

SUZUKI

 RE-5M A
 RL-250 L/M Exacta  1974 - 1975
 TS-250 1 Savage  1969
 TS 250 B/C/N  1977 -1979
 GN-400  1980 - 1982
 GN 400 T/XT/XX/TX/TZ  1980 - 1982
 TM-400 K/L/M Cyclone  1973 - 1975
 GS-450 LD  1983
 GS 450 LF/LG/LH/LJ  1985 - 1988
 GT-500 A/B Titan  1976 - 1977
 GT550 J/K Indy  1972 -1973
 GT 550 K KAYABA / L  1973 - 1974
  GS-550 B/C/EC  1977 - 1978
 GS 550 LN/LT  1979 - 1980
 GS550 LX/ LZ  1981 - 1982
 GS-550 LG  1986
 GR-650 D/XD Tempter  1983
 GS-650  1981 - 1983
 GS 650 EX/EZ  1981 - 1982
 GS650 GLX/GLZ/GLD  1981 - 1983
 GT 750 Lemans  1972 - 1977
 GS-750 B/C/EC  1977 - 1978
 GS750 EX/EZ  1981 - 1982
 GS 750 LT/LX  1980 -1981
 750GS TZ/TD  1982 -1983

YAMAHA

 YZ-100 G/H  1980 - 1981
 IT-125 H  1981
 RT-180 A/B/C  1990 - 1993
 XT-200 J/K/KC  1982 - 1983
 XT-250 G/H/J/K/KC  1980 - 1983
 TZ-250 C/D/E  1976 - 1978
 TZ 250 F  1979
 RZ-350 L/N/NC/NCII  1984 - 1985
 TZ-350 /C/D/E  1972 - 1978
 XS-400 J/K Maxim  1982 - 1983
 SR-500 E/F/G/H  1978 - 1981
 XS-500 C/D/E  1976 - 1978
 XJ-550 RH/RJ/RK Seca  1981 - 1983
 XZ-550 RJ/RK Vision  1982 - 1983
 XS 650 D/E/F/2F  1977 - 1979
 XS-650 SE / SF / SG / SH / SJ  1978 -1982
 TX-750/A  1973
 XS-750 D  1977


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