Piloto trasero LED "Plug & Play" con intermitentes integrados YAMAHA YZF R1 2002 - 2003

AVDB te ofrece, desde 2011, luces traseras LED con intermitentes integrados. Las ventajas de estas luces están bien establecidas. Sus diferentes tonalidades permiten combinar mejor con los colores de la mayoría de motos del mercado, dándoles un toque de modernidad ya sea eliminando el color rojo del cristal original, o gracias a su sistema LED donde las luces originales suelen ser bombillas.

Los LED ofrecen una iluminación mejor y más clara, con la ventaja adicional de una mayor longevidad en comparación con las bombillas halógenas, especialmente si tu bella moto está sujeta a vibraciones recurrentes. (Y no te digas que estas vibraciones son necesariamente prerrogativas de los Gemelos, eso sería demasiado fácil...)

Hasta entonces nuestras luces, como todas las del mercado, necesitaban tener un poco de conocimiento de conexiones eléctricas y soldaduras para hacer algo limpio y fiable a nivel de conexión de intermitentes.

Y aunque tuvieras estas nociones, también necesitabas las herramientas y el espacio para hacerlo, y es que no es fácil soldar en el garaje común en el sótano del edificio, sin toma de corriente, con luz automática que se apaga cada ¡2 minutos!

La euforia de recibir tu nuevo fuego podría convertirse rápidamente en una molestia, y confiar las conexiones a tu primo Robert, un entusiasta del dominó en la obra, era la mejor manera de "quemar un fusible"... (y esto, no solo en el sentido figurado)

Con el respaldo de nuestros años de experiencia acumulados desde la comercialización de nuestras primeras luces, y escuchando sus comentarios, combinado con nuestra estrecha relación con nuestro fabricante, AVDB ha decidido innovar para ofrecerte estas 100 luces ¡Plug and Play!

Estas luces están homologadas para las funciones de "luz de posición" y "luz de freno" para los tintes "claro" y "tintado", con la marca "E-mark" en el cristal.

Características y posibles funciones de la luz trasera con intermitentes integrados Plug&Play de AVDB:

• Estéticamente, estas nuevas luces se mantienen sin cambios con respecto a la versión anterior. Toman exactamente las mismas formas y montajes que las luces originales para montarlas en su lugar sin ninguna modificación.
• La luz de posición se enciende en rojo, al igual que la luz de freno cuya iluminación es más potente, y los indicadores de dirección se encienden en naranja en cada mitad de la luz. 
• Se proporciona un diagrama de montaje (en tu idioma). Todas nuestras luces plug-and-play tienen una garantía de 12 meses. 
• La innovación definitiva está a nivel de las conexiones : Para esta nueva versión, no más cintas adhesivas, soldaduras, fichas de dominó, chispas, dolores de cabeza para encontrar el cable correcto... ¡Nuestras nuevas luces Plug and Play están equipadas con enchufes específicos idénticos en todos los aspectos a sus enchufes originales! ¡Ya sea por la luz, y también por los intermitentes! Todo lo que tienes que hacer es desconectar los conectores de tus intermitentes y tu luz original, luego conectar los enchufes de nuestra luz, ¡y listo! 
• El problema de la frecuencia del parpadeo es conocido cuando se colocan intermitentes LED. Al consumir menos energía que las bombillas originales, su frecuencia de parpadeo puede ser demasiado alta. Pero hemos pensado en todo si llegara a pasar esto: Proporcionamos, para cada luz, un par de resistencias de 10 ohmios / 10W. Entonces, si después de conectar los intermitentes integrados a la luz, parpadean muy rápido (o incluso permanecen encendidos), entonces solo necesitarás conectar las resistencias. Absorberán el exceso de intensidad entregado a los intermitentes para ralentizar y regular la frecuencia de parpadeo. De nuevo, ¡NO es necesaria ninguna modificación para su conexión! Se proporcionan conectores para conectarlos de la forma más sencilla posible entre la luz y los conectores de cada intermitente.
• Si no ofrecemos este modelo sin intermitentes integrados, tiene la opción de no conectar las dos tomas previstas para los intermitentes, con el fin de mantener únicamente la función de luz de posición y luz de freno conectando únicamente el enchufe previsto a tal efecto. Se proporciona la función de intermitentes integrados, pero es opcional, ¡depende de ti conectarlos o no!
• Si quieres conectar los intermitentes integrados en la luz trasera, pero tienes miedo de que sean menos visibles que los intermitentes elevados, entonces tienes la posibilidad, sujeto a una pequeña modificación de conexión, de acoplar los intermitentes integrados con tus intermitentes originales u otros intermitentes más discretos. Es posible combinar las señales de giro de la luz además de sus señales de giro actuales, y esto te permitirá aumentar tu visibilidad.
• Si quieres quitar tu guardabarros para estilizar la parte trasera de su moto, y por lo tanto quitar los intermitentes originales para conservar sólo los intermitentes ligeros, puedes utilizar exclusivamente la función “intermitentes integrados”. Esto se hará sin ninguna modificación en el conjunto y sigue siendo tolerado, pero por supuesto, y como ocurre con todas las luces de freno con intermitentes integrados del mercado, esto nunca está homologado, debido a la distancia que separa los dos intermitentes.

En conclusión, esta luz de freno 100% plug & play con intermitentes integrados es la innovación de AVDB al servicio de los motoristas, permitiendo un considerable ahorro de tiempo y la máxima sencillez a la hora de montar tu nueva luz. Es cierto que ya no tendrás excusas para quedarte mucho tiempo en el garaje y no ir a comerte la tarta con tus suegros, ¡pero encontrarás otras!

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