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Juego de pastillas de freno EBC SFAC101 SFA101HH Uso urbano y en carretera

Juego de pastillas de freno EBC SFAC101 SFA101HH Uso urbano y en carretera

SFAC101
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Impuestos incluidos

Juego de pastillas de freno EBC para un uso urbano y en carretera, para scooters y motos de cilindradas pequeñas.

Pastillas homologadas para un uso en carretera (TÜV approved)

IMPORTANTE: Por favor, lea la descripción de abajo para saber a qué corresponde cada gama de pastillas que ofrecemos. No tenemos otra(s) gama(s) que la(s) mostrada(s) aquí.

Encontrará la lista de motos compatibles más abajo en la descripción.

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Pagos 100% seguros

EBC Brakes es una empresa británica que comenzó en Europa y luego en Estados Unidos en la década de 1980, desarrollando la primera gama de piezas de recambio del mundo. Especializada en piezas de frenado para automóviles, el éxito de la empresa la ha convertido en líder mundial en pastillas y discos de freno deportivos, de rendimiento y de competición, con una amplia gama de productos.

De hecho, la gama de pastillas de freno de la marca es la mayor del mundo en la actualidad, con más de 5.000 referencias para diferentes tipos de vehículos. Las pastillas de freno EBC se fabrican al 100% en los centros de producción del Reino Unido y de los Estados Unidos, a la vez que, el 100% de los discos de freno para motos se fabrican en el Reino Unido. En EBC hay algo para todo el mundo, ya sea para carretera, pista, enduro u off-road.

¿Por qué una "/" en la referencia?

Antes de presentar las diferentes gamas, conviene aclarar el significado de la "/" que se encuentra en la referencia EBC. En concreto, si la referencia de la pastilla termina en /2 significa que será ligeramente más fina que si no hay / en la referencia. Esto puede ser útil si está utilizando un disco adaptable que es más grueso que el original. Por el contrario, si la referencia contiene /3, significa que la pastilla será más gruesa que sin la /, lo cual no es muy común en EBC, pero es ideal, por ejemplo, si su disco ya está desgastado. En el caso de un /4, sólo significa que se trata de un juego de 4 pastillas.

Gama « SFA »

Es el equivalente de la gama "FA" para las motos, pero esta vez para los scooters, con las especificaciones que corresponden a esta gama de vehículos. Su material es el más vendido de la marca. Pastillas orgánicas que contienen la famosa fibra Dupont Kevlar® combinada con otras fibras de alta tecnología. Un material orgánico que ha sido calificado por la revista alemana Motorrad como un compuesto que supera a todas las pastillas orgánicas comparadas en términos de nivel de fricción probado. La gama de pastillas "SFA" está totalmente probada por la TÜV y certificada por la KBA, ofreciendo un excelente consumible de sustitución para el uso en carretera.

  • Excelente sensibilidad y progresividad del frenado
  • Homologadas
  • Ideal para un uso urbano de scooters, Idéale pour une utilisation Urbaine pour les scooters, también eficaz para las motos pequeñas, pero no se recomienda para motos medianas y grandes.

Gama « SFAC»

Los scooters han evolucionado en los últimos años con modelos de hasta 800CC, capaces de alcanzar altas velocidades, lo que ha exigido una revisión de los sistemas de frenado normalmente utilizados en los scooters. Para hacer frente a esta evolución de los scooters, EBC Brakes ha desarrollado su gama de pastillas de freno de carbono, con la serie "SFAC", que ofrece un rendimiento y una durabilidad superiores para la gama de scooters medianos y grandes.

  • Excelente sensibilidad y progresividad del frenado
  • Mayor duración que la gama orgánica
  • Homologadas
  • Ideal para un uso en carretera

Gama « SFA…HH » (CARRETERA INTENSIVA)

Fabricadas en su fábrica de Estados Unidos, las pastillas sinterizadas EBC "Double-H" se han convertido en un estándar de comparación para otras marcas de pastillas en el mercado europeo, al haber sido las primeras pastillas homologadas por la ECE RC 90 en Europa.

  • Pastillas de alto rendimiento
  • El índice de fricción HH más alto del sector, y constante incluso a altas temperaturas
  • Mayor vida útil (el doble que las pastillas orgánicas), con un rendimiento constante tanto en entornos secos como húmedos
  • Perfecto para un uso deportivo en carretera para scooters grandes
  • Homologadas

Lista de compatibilidades


MBK

  • TZR 50 X-Power : 2000-2023 | Atrás
  • XC 125 Flame : 1996-2003 | Antes

BETA

  • Euro 350 : 2003-2006 | Atrás
  • Jonathan 350 : 2003-2006 | Atrás

CAGIVA

  • Brillio 125 : 2008-2023 | Atrás

CCM

  • XTR 250 : 2009-2023 | Atrás

CF MOTO

  • CF 250 T-5 Custom : 2011-2012 | Atrás

GARELLI

  • XO 50 e (Electric) : 2012-2023 | Atrás
  • XO 125i (TM 125 T) : 2009-2012 | Atrás
  • XO 150i (TM 150 T) : 2009-2012 | Atrás
  • XO 200i (TM 200 T) : 2010-2012 | Atrás

GILERA

  • 125 Apache : 1991-2023 | Atrás
  • RC 125 Top Rally : 1989-1992 | Atrás
  • Oregon 250 Quad : 2007-2023 | Antes
  • RC 600 : 1989-1990 | Atrás
  • R 600 : 1991-1992 | Atrás
  • RC 600 Cobra : 1991-1993 | Atrás

HERO HONDA

  • Quickster 125 : 2006-2023 | Antes

HONDA

  • -HM CRE 50 Six/Baja/DerapageBrembo caliper twin pin/41mm Paioli forks : 1995-2002 | Atrás
  • -HM CRE 50 Six/Baja/DerapageBrembo caliper single pin/Kayaba forks : 1995-2002 | Atrás
  • -HM CRE 50 Six/Baja/DerapageGrimeca caliper twin pin/Kayaba forks : 1995-2002 | Atrás
  • -HM CRE 50 Six/Baja/DerapageGrimeca : 1995-2002 | Atrás

ITALJET

  • Millennium M 100/125/150 LC : 2000-2001 | Antes

LINHAI

  • LH 50 Prince Scooter : 2007-2009 | Antes
  • Eggy 125cc Scooter : 2007-2009 | Antes

MALAGUTI

  • Blog 125 ie : 2009-2011 | Atrás
  • Centro 125 ie/SL : 2007-2011 | Atrás
  • Blog 160 ie : 2009-2011 | Atrás
  • Centro 160 ie/SL : 2007-2011 | Atrás

NIPPONIA

  • Miro 100 (4T) : 2012-2013 | Antes
  • Miro 125 (4T) : 2012-2014 | Antes

SACHS

  • Bee 50 : 2008-2010 | Antes
  • Bee 125 : 2008-2009 | Antes
  • Roadster 650 : 2005-2023 | Atrás

SFM

  • Bee 50 (2T) : 2014-2015 | Antes
  • Bee 125 (4T) : 2014-2015 | Antes

SIAMOTO

  • KD 125 : 2000-2004 | Antes

WK BIKES

  • WK 125 Cruiser4T/16 Inch Wheels : 2010-2015 | Atrás

YAMAHA

  • TZR 50 Thunderkid(41V21) (5DU1/3) : 1997-2000 | Atrás
  • YSR 50 T : 1987-2023 | Antes
  • DT 80 LC-2 (53V) : 1985-1992 | Antes
  • DT 125 LC : 1986-1987 | Antes
  • DT 125 R : 1988-2003 | Antes, Atrás
  • DT 125 RE : 2004-2023 | Antes, Atrás
  • TDR 125 4GW/GX1/2/3/4 : 1993-2003 | Atrás
  • XC 125 TR Cygnus : 1996-2003 | Antes
  • YBR 125 ED (3D91) : 2005-2006 | Antes
  • YZ 125 U2T : 1988-2023 | Atrás
  • DT 200 (2LR) : 1987-2023 | Antes
  • DT 200 R : 1993-2023 | Antes, Atrás
  • XT 225 (2LN) (1KH 020101- Serrow) : 1986-1987 | Antes
  • XT 225 (3RW1-5 Serrow) (1KH 034101 - 132000) : 1989-1993 | Antes
  • XT 225 S (3RW3) (1KH 102101- 109000 Serrow) : 1992-2023 | Antes
  • XT 225 (3RW4) (1KH 080101- Serrow) : 1992-2023 | Antes
  • XT 225 W (4JG1/2/3/4 Serrow) : 1993-1996 | Antes
  • XT 225 (4VW1/3/5/7/9) (4VWA/B/D/G/J/L) (Brasil) : 1997-2006 | Antes
  • YTZ 250 N/S TR1-Z : 1985-1986 | Antes, Atrás
  • YZ 250 U2T : 1988-2023 | Atrás
  • XT 350 : 1985-1995 | Antes
  • YFZ 350 T/U/W Banshee : 1987-1989 | Antes
  • TT 600 59X 000101-007852 : 1985-1988 | Antes
  • XT 600 : 1987-2023 | Atrás
  • XT 600 /600 Z Tenere : 1988-1990 | Atrás
  • XT 600 E : 1992-2003 | Atrás
  • XTZ 660 Tenere : 1991-1998 | Atrás
SFAC101
2023-05-17
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