Codone KTM DUKE 125 / 200 / 390 2011 - 2016
Codone, ABS iniettato, specifico per i modelli KTM :
DUKE 125 | 2011 - 2016 |
DUKE 200 | 2012 - 2016 |
DUKE 390 | 2013 - 2016 |
Attenzione : La versione NON VERNICIATA / GREZZA varia dal colore di base quindi può essere in ABS nero o bianco
I pezzi non verniciati sono pezzi grezzi. Possono presentare tracce di stampo e devono essere sbavati e levigati come parte del processo di preparazione.
Si consiglia inoltre di eseguire un montaggio preliminare prima della riverniciatura in modo da verificare che il montaggio venga eseguito correttamente.
Motociclista da sempre o nuovo membro di questa famiglia se stai leggendo queste righe è perché ti sarà capitato una di queste disavventure :
- Tornare da un aperitivo e ritrovare la propria moto a terra a causa di uno spaccone che ha voluto provare come si sale su una moto. Non riuscendoci !
- Durante un aperitivo sali sulla tua moto per provare una posizione da moto gp e nello scendere dimentichi di mettere il cavalletto o lo posizioni male
- Sempre durante un aperitivo, posizioni la moto su un piano non lineare e fai cadere la moto. Disequilibrio assicurato, danno garantito.
La parola "aperitivo" può essere sostituita da "pasto", "uscita", o da qualsiasi altra situazione di vita quotidiana. Una disgrazia arriva rapidamente, e in generale quando meno te lo aspetti.
La scena può essere differente: immaginate un bacio, nulla di forte, con un estraneo (un auto o l'asfalto) ma che rischia comunque di danneggiare la vostra bella.
Il principio non cambia : un muso frontale graffiato, un codone danneggiato o un puntale rotto...
Sapete già che vi aspetta una concessionaria che vi proporrà un preventivo salatissimo per sostituire i pezzi danneggiati.
Non disperate, siamo qui per voi ! Vi proponiamo una gamma di carene di ricambio a prezzi da motociclista. Ci prendiamo cura della vostra moto e del vostro portafoglio.
Codone, codino, carena posteriore ... chiamatelo come desiderate ma sappiate che sarà spedito nuovo, pronto per il montaggio come in foto.
In termini di produzione, parliamo di una plastica di qualità superiore: I punti di fissaggio sono iniettati e non attaccati e di bassa qualità. Parliamo di un muso frontale in ABS iniettato, parliamo di qualità. Avrete gli stessi attacchi, dimensioni e struttura del pezzo d'origine; una qualità di produzione simile all'originale, fatta eccezione per il prezzo.
Per coloro che hanno distrutto il fanale posteriore (per non dire la ruota posteriore) o che desiderano avere l'opportunità di modernizzare la propria moto, vi verrà proposto un pack completo di fanale posteriore e codone ad una tariffa preferenziale. Vi basterà selezionare nel menu in alto il colore che desiderate acquistare per il fanale che riceverete insieme al codone.
Anche se questi prodotti non sono proposti nel menu sulla pagina, una tariffa preferenziale sarà proposta in automatico sui seguenti prodotti :
- Sella pilota e/o passeggero
- Coprisella / unghia monoposto
Le foto mostrano esattamente gli articoli che riceverete.
Come potete vedere dalle immagini, il codone è composto da diversi pezzi. Fai attenzione a ordinare le parti di cui hai bisogno.
In caso di dubbio, fare riferimento alla foto dal punto di vista del pilota: il lato sinistro di cui stiamo parlando si trova sul lato della frizione della moto, quindi il lato destro è sul lato dell'acceleratore.
Disponibile in versione non verniciata, vale a dire un muso frontale che dovrai riverniciale. Per quanto riguarda la versione verniciata, i colori delle foto sono simili alla colorazione reale.
Importante: anziché essere delusi, preferiamo sottolineare che potrebbero esserci differenze di colore rispetto alla tonalità originale in quanto non abbiamo un riferimento di codice esatto simile all'originale.
PER RASSICURARTI
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