Paar erhöhte Stummellenker 36 mm
Paar Stummellenker 36 mm, bestehend aus einem Paar Klemmen (Klemme rechts und links) und ein Paar eloxierte CNC-Aluminiumrohre.
ABMESSUNGEN (KLEMMEN) :
- Größe des Aufsatzes : 35 mm
- Breite der Klemme : 31,9 mm
- Gesamthöhe der Klemme : 61 mm
- Höhe bis zur Röhrenachse : 46 mm
- Neigungswinkel : 10°
ABMESSUNGEN (ROHRE):
- Gesamtlänge des Rohrs : 303 mm (Länge des eloxierten Teils : 270 mm / Länge des Endstücks : 29 mm)
- Außendurchmesser des Rohrs : 22,2 mm
- Innendurchmesser des Rohrs : 16 mm
- Endstück aus Teflon (abnehmbar)
Die Fahrposition ist von besonderer Bedeutung und verleiht Ihrem Supersportler oder Ihrem Projekt ihren ganzen Charakter (sei es ein Cafe Racer, Scrambler, Bobber oder andere).Und wenn Sie sich für diese Art von Montierung entschieden haben, ist es unter anderem für die gebotene Fahr-Aggressivität und für die Handhabung ihrer Stummellenker die Sie in direkten Kontakt mit Ihrer Maschine und der Straße bringen, und es Ihnen ermöglicht den geringsten Ruck zu spüren und sich in die geringsten Kurven hineinzulegen.
Es sei denn, dass Ihr Motorrad nicht Original ausgestattet ist (ooder hat einen flachen Lenker, den der Vorbesitzer zurückgelassen hat und der eher seinen Fahrgewohnheiten als Ihren entspricht), und Sie möchten Ihre Sitzposition erhöhen. ! Es sei denn im Falle eines Sturzes während Ihres letzten Trips auf der Rennstrecke welcher Ihnen ein Souvenir in Form eines verbogenen, verkratzten oder gebrochenen Stummellenker hinterlassen hat (Erfahrung die wir uns alle gern ersparen würden)…
Wie auch immer, Sie sind jetzt auf der Suche nach einem Paar Stummel-Lenker um Ihr Bike mit Stil auszustatten oder zu erhöhen. Nicht immer naheliegend, wenn Sie Ihrem Motorrad gleichzeitig Stil zu einer guten Qualität geben möchten, ohne dabei Ihre Brieftasche zu ruinieren… Glücklicherweise, hat AVDB Moto diese verrückte Wette geschafft und bietet Ihnen ein Paar Stummellenker an, die alle diese Kriterien erfüllen, und vieles mehr.
Aus der Masse geschnittener Aluminium CNC 6061, profitieren diese Stummellenker einer sehr guten Fertigungsqualität, Finishing und Anodisation (6-monatige Garantie). Sie werden direkt und einfach an den Gabelrohren montiert, für welche wir verschiedene Durchmesser von Klemmen anbieten.
Kurz gesagt eine Lösung für Ersatz oder Finishing, je nach Ihrer Situation. Erhältlich in vielen Durchmessern für die Installation von Klemmen an zahlreichen Gabelrohren, und zahlreicher Motorrad-Modelle, das Alles zu einem sehr günstigen Preis ! Bei Bedarf bieten wir Ihnen auch Ersatzrohre im Einzelverkauf an.
Bevor Sie bestellen :
Sie müssen lediglich die Montagemöglichkeiten an Ihrem Motorrad überprüfen, denn je nachdem, ob Sie einen erhöhten oder einen Standardlenker benötigen. Es wäre schade, wenn die Rohre eines höhergelegten Modells an Ihrem Gabelkopf anstoßen würden. Wenn die Rohre eines Standardmodells an Ihrem Tank anstoßen, sollten Sie sich für ein höhergelegtes Modell wie dieses entscheiden.
KAWASAKI | |
H1-B/D/E/F | 1972 - 1975 |
Z1/A/B 900 | 1973 - 1975 |
EL-250 B2/B3 | 1988 - 1989 |
EX-250 Ninja 250R | 1988 - 2007 |
KL-250 A3-A5 | 1980 - 1982 |
KL250 D2-D21 KLR250 | 1985 - 2004 |
KLX-250 A1/A2 | 1979 -1980 |
KX-250 A/A1/A2 | 1974 - 1976 |
KX 250 A3 | 1977 |
KX250 A4 | 1978 |
KXT-250 A1/A2 | 1984 - 1985 |
KX-400 A1/A2 | 1975 -1976 |
EN-450 A1-A6 454 Ltd | 1985 - 1990 |
EN-500 Vulcan 500 | 1990 - 1996 |
KH-500 A8 | 1976 |
KZ-550 A1-A2 | 1980 - 1981 |
KZ550 A3-A4 | 1982 - 1983 |
KZ 550 C2-C4 Ltd | 1981 - 1983 |
KZ 550 F1/F2 | 1983 - 1984 |
KZ-550 Spectre/Ltd | 1983 - 1984 |
KZ-650 B1-B3 | 1977 - 1979 |
KZ 650 D1-D2 SR | 1978 - 1979 |
KZ650 F1 | 1980 |
KZ 650 H1-H3 CSR | 1981 - 1983 |
KZ 700 A1 | 1984 |
KZ-750 B1-B4 | 1976 - 1979 |
KZ750 E1 | 1980 |
KZ 750 E2-E3 | 1981 - 1982 |
KZ-750 F1 Ltd | 1983 |
KZ-750 K1/K2 Ltd | 1983 - 1984 |
KZ 750 M1 CSR | 1982 |
KZ-750 N1/N2 Spectre | 1982 - 1983 |
KZ-1000 A1-A4 77- | 1977 - 1980 |
KZ 1000 D1/ D3 Z1-R | 1978 -1980 |
YAMAHA | |
XV-500K Virago | 1983 |
XV-535 T/TC/U Virago | 1987 - 1988 |
XV535 Virago | |
XJ-550 H/J/K Maxim | 1981 - 1983 |
FJ-600 L/LC/N/NC | 1984 - 1985 |
FZ-600 S/SC/T/TC/U/UC | 1986 - 1988 |
SRX-600 S/SC | 1986 |
YX-600 Radian | 1986 - 1990 |
XJ-650 G/H Maxim | 1980 - 1981 |
XJ650 J/K Maxim | 1982 - 1983 |
XJ 650 RJ Seca | 1982 |
XJ-750 RH/RJ/RK Seca | 1981 - 1983 |
XJ 750 J/K Maxim | 1982 -1983 |
XS-750 E/F | 1978 -1979 |
XS750 2D | 1977 |
XV-750 H Virago | 1981 |
XV750 J/K Virago | 1982 - 1983 |
XV 750 MK Virago | 1983 |
XS-850 G/H | 1981 |
XS 850 LG/LH/SG/SH | 1980 - 1981 |
XV-920 J Virago | 1982 |
XV920 K Virago | 1983 |
XV 920 MK Midnight Virago | 1983 |
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