Satz Kevlar-beschichtete Kupplungsscheiben EBC SRC SUZUKI GSF / GSX / GSXR 750 / 1200 1996 - 2006 REF: SRC040

EBC Brakes ist ein britisches Unternehmen, das in den 80er Jahren zunächst in Europa und dann in den USA mit der Entwicklung des weltweit ersten Ersatzteilsortiments begann. Das Unternehmen spezialisierte sich auf Bremsteile für Autos und war so erfolgreich, dass es heute weltweit führend bei Motorradbremsen ist.

Wissenswertes: Die Bremsbelagspalette der Marke ist heute mit über 5000 Artikeln für verschiedene Fahrzeugtypen die größte der Welt.
Die Bremsbeläge von EBC werden ausschließlich in den eigenen Werken in Großbritannien und den USA hergestellt. Bei den Bremsscheiben für Motorräder erfolgt die Produktion zu 100 % in Großbritannien. Bei EBC ist für jeden Geschmack und jede Spezialität etwas dabei, egal ob für den Einsatz auf der Straße, auf der Rennstrecke, im Enduro- oder Offroad-Bereich!

Einfach ausgedrückt, dient Ihre Kupplung dazu, Ihren Motor mit dem Getriebe zu verbinden.

Das System ist "einfach", es besteht aus einer Reihe von glatten und beschichteten Scheiben, die durch Reibung miteinander den Motor und das Getriebe fest miteinander verbinden.

Das Prinzip ist das gleiche wie bei Ihrem Bremssystem. Wenn der Belag der Bremsbeläge mit den Scheiben in Berührung kommt, entsteht Reibung, die das Motorrad zum Stehen bringt.

Aber wie beim Bremssystem gilt auch hier: Wenn die Scheiben oder Beläge abgenutzt sind, findet die Reibung nicht richtig statt und das Motorrad kommt schlechter zum Stehen.

Bei der Kupplung ist es ähnlich. Die Kraft des Motors wird nicht mehr auf das Getriebe übertragen, weil die Scheiben durchrutschen.

Es ist also an der Zeit, einige Teile Ihrer Kupplung auszutauschen. Genau wie bei den Bremsen ist es ratsam, beim Wechsel der Scheiben auch die Beläge auszutauschen, da sich alles zusammen abnutzt.

AVDB bietet Ihnen daher eine Reihe von glatten und beschichteten Kupplungsscheiben der Marke EBC an.

Sie können aus verschiedenen Qualitäten und Deklinationen wählen, um eine Kupplung zu haben, die Ihren Erwartungen und Ihrem Gebrauch möglichst gut entspricht.

SRC:

Die Originalkupplung ist für den Standardgebrauch vorgesehen, aber bei manchen Menschen juckt der Gasgriff mehr als bei anderen oder sie fahren vielleicht eher in Gelände, das den Motor etwas mehr beansprucht, wie z. B. in Bergregionen.

Unter diesen Bedingungen verschleißt die Kupplung schneller. Zwischen dem Anfahren am Berg, dem Herunterschalten, ...

Damit Sie die Kupplung nicht jedes Jahr austauschen müssen, bieten wir eine Reihe von Kits mit belegten Kupplungsscheiben und EBC-Federn an, die widerstandsfähiger sind als die Originalkupplungsscheiben.
Die beschichteten Scheiben bestehen aus Aramidfasern, die dank ihrer sehr guten mechanischen Festigkeit eine längere Lebensdauer ermöglichen.

Jetzt können Sie die Berge zu Ihrem Lieblingsspielplatz machen, ohne befürchten zu müssen, dass Sie am Fuß eines Passes stehen bleiben, der nicht zur Kategorie gehört!

Kleiner Ratschlag: Um einen vorzeitigen Verschleiß zu vermeiden, sollten idealerweise alle Scheiben sowie die Federn ausgetauscht werden.

Zur erinnerung und zur sicherheit einige technische spezifikationen :

Reib-Kupplungsscheiben:

• Menge: 9 + 1
• Dicke: 3 mm
• Anzahl der Zähne: 10
• Außendurchmesser: 125 mm
• Innendurchmesser: 9: 101,5 mm / +1: 108,5 mm

Federn:

• Quantité: 2

Liste kompatibler Modelle :

• GSX-R 750 SRAD 1996 - 1999
• GSF 1200N / S BANDIT 1996 - 2000
• GSF 1200S / N BANDIT 2001 - 2006
• GSX 1200 INAZUMA 1999 - 2002

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