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Kompletter Satz Hochleistungs-Kupplungsscheiben SRK EBC YAMAHA TDM / TRX / YZF / FZR 750 / 850 1989 - 1998 REF: SRK009

SRK009
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Kompletter Satz Kupplungsscheiben “SRK” High Performance spezifisch für YAMAHA.

Kompatibilitätsliste nach der Beschreibung.

Foto als Beispiel.

Made in England.

  • Spezielle Scheiben für Ihre Maschine
  • Gleiche Maße wie die Originalscheiben
  • Höhere Qualität
  • Plug-and-Play-Montage
  • Gefüllte Scheiben aus Kevlarfasern
  • Sehr hohe thermische und mechanische Belastbarkeit
  • Lange Lebensdauer
  • Set bestehend aus beschichteten und glatten Scheiben sowie Federn
  • Verstärkte Federn
  • Für extremen Einsatz
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100 % sichere Zahlungen

EBC Brakes ist ein britisches Unternehmen, das in den 80er Jahren zunächst in Europa und dann in den USA mit der Entwicklung des weltweit ersten Ersatzteilsortiments begann. Das Unternehmen spezialisierte sich auf Bremsteile für Autos und war so erfolgreich, dass es heute weltweit führend bei Motorradbremsen ist.

Wissenswertes: Die Bremsbelagspalette der Marke ist heute mit über 5000 Artikeln für verschiedene Fahrzeugtypen die größte der Welt.
Die Bremsbeläge von EBC werden ausschließlich in den eigenen Werken in Großbritannien und den USA hergestellt. Bei den Bremsscheiben für Motorräder erfolgt die Produktion zu 100 % in Großbritannien. Bei EBC ist für jeden Geschmack und jede Spezialität etwas dabei, egal ob für den Einsatz auf der Straße, auf der Rennstrecke, im Enduro- oder Offroad-Bereich!

Einfach ausgedrückt, dient Ihre Kupplung dazu, Ihren Motor mit dem Getriebe zu verbinden.

Das System ist "einfach", es besteht aus einer Reihe von glatten und beschichteten Scheiben, die durch Reibung miteinander den Motor und das Getriebe fest miteinander verbinden.

Das Prinzip ist das gleiche wie bei Ihrem Bremssystem. Wenn der Belag der Bremsbeläge mit den Scheiben in Berührung kommt, entsteht Reibung, die das Motorrad zum Stehen bringt.

Aber wie beim Bremssystem gilt auch hier: Wenn die Scheiben oder Beläge abgenutzt sind, findet die Reibung nicht richtig statt und das Motorrad kommt schlechter zum Stehen.

Bei der Kupplung ist es ähnlich. Die Kraft des Motors wird nicht mehr auf das Getriebe übertragen, weil die Scheiben durchrutschen.

Es ist also an der Zeit, einige Teile Ihrer Kupplung auszutauschen. Genau wie bei den Bremsen ist es ratsam, beim Wechsel der Scheiben auch die Beläge auszutauschen, da sich alles zusammen abnutzt.

AVDB bietet Ihnen daher eine Reihe von glatten und beschichteten Kupplungsscheiben der Marke EBC an.

Sie können aus verschiedenen Qualitäten und Deklinationen wählen, um eine Kupplung zu haben, die Ihren Erwartungen und Ihrem Gebrauch möglichst gut entspricht.

SRK:

Jetzt geht's los!
Sie sind schon eine Weile auf der Rennstrecke unterwegs, aber das Niveau steigt und die Verbrauchsmaterialien halten immer kürzer...
Reifen, Beläge, Kettenkits... und die Kupplung schmelzen wie Schnee in der Sonne.

Die Originalkupplung war anfangs sehr gut, aber die Belastungen haben sich geändert.
Jetzt muss sie mit großen Beschleunigungen und harten Herunterschaltungen fertig werden.

Kurz gesagt, sie ölt, wenn sie merkt, dass es Zeit für eine Sitzung ist!

Um das zu verhindern, hat AVDB eine Reihe von EBC Hochleistungs-Kupplungsscheiben für Sie zusammengestellt.
Die aus einer Kevlar-Verbindung gefertigten Scheiben und die verstärkten Federn halten den harten Schlägen stand, die Ihr Rennfahrzeug austeilt, und halten daher länger.

Zur erinnerung und zur sicherheit einige technische spezifikationen :

Reib-Kupplungsscheiben:

  • Menge: 9
  • Dicke: 3 mm
  • Anzahl der Zähne: 12
  • Außendurchmesser: 134 mm
  • Innendurchmesser: 112,5 mm

Glatte Kupplungsscheiben:

  • Menge: 8
  • Dicke: 2 mm
  • Anzahl der Zähne: 27
  • Außendurchmesser: 134 mm
  • Innendurchmesser: MAX: 110 mm / MIN: 100 mm

Federn:

  • Menge: 6

Liste kompatibler Modelle :

  • FZR 750 R 1989 - 1991
  • YZF 750 R / SP 1993 - 1998
  • TDM 850 1996 - 1998
  • TRX 850 1996 - 1997



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