Radlager vorne TOURMAX HONDA XLX / CB 125 / 250 / 650 / VT / VF 750 / 800 / 1000 / GL 1100 / 1200 REF: WBK-019

Das japanische Unternehmen TOURMAX entwickelt seit 1972 sein Know-how in der Entwicklung von Motorradteilen. Die Marke ist für die Qualität ihrer Produkte bekannt und wurde zu einem Symbol für Zuverlässigkeit.

Mit seiner großen Vielfalt an Ersatzteilen für Motorräder und Quads positioniert sich TOURMAX heute als wichtiger Akteur für hochwertige OEM- und Nachrüstungsprodukte.

TOURMAX-Teile sind der beste Verbündete von professionellen Mechanikern oder Sonntagsmechanikern und werden Sie mit Sicherheit zufriedenstellen.

Jeder weiß, was ein Lager ist, ohne jedoch alle existierenden Modelle zu kennen.

Bei einem Motorrad oder Roller sind sie selten sehr groß, können aber zu großen Problemen führen, wenn sie abgenutzt sind. Sie dienen dazu, dass sich zwei Teile frei gegeneinander drehen können, um es einfach auszudrücken.
Wenn ein Lager jedoch ermüdet, können die Teile Spiel bekommen, die Drehung kann weniger flüssig sein, harte Stellen haben und kann in manchen Fällen sogar gefährlich sein.

Das große Problem ist, dass das Lager heimtückisch ist. Es nutzt sich nach und nach ab und Sie, die Sie Ihr Motorrad jeden Tag fahren, bemerken es vielleicht gar nicht, weil Sie sich ebenfalls nach und nach daran gewöhnen.

Wenn Ihr Motorrad also schlingert, sich schwer in die Kurve legen lässt oder Sie beim Bremsen ein unangenehmes Gefühl haben, kann es durchaus sein, dass Sie ein Lager haben, das Anzeichen von Schwäche zeigt.
Bevor Sie also einen Schrottplatz aufsuchen und (im besten Fall) andere Teile beschädigen oder (im schlimmsten Fall) auf dem Asphalt landen, sollten Sie den Zustand Ihrer Lager überprüfen.

AVDB hat für Sie ein komplettes Sortiment an Rad-, Vorder- und Hinterrad-, Lenk- und Schwingarmlagern zusammengestellt.
Sie sind von der Marke TOURMAX und weisen die ursprünglichen Merkmale und die Qualität auf, um die gleiche Zuverlässigkeit und Langlebigkeit wie OEM-Lager zu gewährleisten.

Vorder- oder Hinterradlager:

Sie haben gerade Ihre Reifen ersetzen lassen, aber der Techniker, der den Reifenwechsel durchgeführt hat, hat gerade festgestellt, dass Ihre Radlager das Ende ihrer Lebensdauer erreicht haben.
Sie haben nun zwei Möglichkeiten.
Entweder Sie fahren einfach weiter und denken sich: "Das wird schon noch ein paar tausend Kilometer halten", wenn man Sie denn überhaupt weiterfahren lässt,
Oder Sie entscheiden sich für die Vernunft und lassen sie austauschen.

Aber bei einfachen Lagern sind die Händler nicht gerade zimperlich, was die Preise angeht.

Gut, dass AVDB da ist!

Wir haben viele Radlagersätze für Vorder- und Hinterräder auf Lager.
Die Qualität der Produkte von TOURMAX ist unbestritten.
Diese hochwertigen Kits enthalten die erforderliche Anzahl an Lagern (bei einigen Hinterradkits auch den Kronenhalter) und je nach Modell auch die Spi-Dichtungen.

Achtung:Das Auswechseln von Lagern kann gewisse Fähigkeiten erfordern. Wenn Sie sich nicht sicher sind und nicht über die nötigen Kenntnisse verfügen, lassen Sie einen Fachmann ran!

Liste kompatibler Modelle :

• CB 125T TWIN 1982 - 1984
• CB 250 TWO FIFTY 1996 - 2004
• CB 500 1994 - 2002
• CB 500 S SPORT 1998 - 2002
• CB 550 SC NIGHTHAWK 1983
• CB 650 SC CUSTOM 1983 - 1985
• CB 700 SC NIGHTHAWK 1984 - 1986
• CB 750 SC NIGHTHAWK 1982 - 1983
• CB 1100 F 1983
• CBF 250 2004 - 2006
• XL125V VARADERO 2001 - 2006
• CX 650 T TURBO 1983
• CMX 250 1985 - 2002
• CMX 450 1986 - 1987
• VF 500 C MAGNA 1984 - 1985
• VF 500 F INTERCEPTOR 1984 - 1985
• VF 700 F INTERCEPTOR 1984
• VF 700 S SABRE 1984 - 1985
• VF 750 C MAGNA 1982 - 1983
• VF 750 F V45 INTERCEPTOR 1983 - 1984
• VF 750 S SABRE 1982 - 1983
• VF 1000 F 1984 - 1986
• VF 1000 R 1985 - 1986
• VF 1100 S SABRE 1984 - 1985
• VF 1100 C MAGNA 1983 - 1986
• VT 500 C 1983 - 1986
• VT 700 C MAGNA 1986 - 1987
• VT 750 C SHADOW 1983 - 1985
• VT 800 C SHADOW 1988
• VT 1100 C SHADOW 1985 - 1986
• GL1100 GOLDWING 1983
• GL1200 GOLDWING 1984 - 1987
• GL 1200 SE-I GOLDWING INTERSTATE 1986

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