SBK TECH Premium-Hinterrad-Werkstattständer Typ Racing
Hochwertiger hinterer Werkstattständer
- Pulverbeschichtet für eine gute Haltbarkeit
- Acier de haute qualité
- Verstärkungen an den Armen
- En 2 partie pour un rangement aisé / Monobloc pour une grande stabilité
- Rollen mit Lagern
- Wird mit Halterungen für Arme ohne Diabolos und "V" für Diabolos geliefert.
- Für traditionellen Schwingarm
- Gummibeschichtung auf "L", um den Schwingarm nicht zu beschädigen
Wer schon einmal an seinem Motorrad herumgeschraubt hat, weiß, wie wichtig ein Werkstattständer ist, vor allem, wenn Ihre Maschine keinen Mittelständer hat.
Ein Werkstattständer dient Ihnen für alle Wartungsarbeiten (Kette spannen und schmieren, Felgen reinigen, Räder abmontieren, um z. B. Reifen zu wechseln, Motoröl wechseln usw.).
Diese Ständer werden oft mit dem Motorsport in Verbindung gebracht, da sie in den Paddocks bekannt geworden sind, aber sie haben nach und nach auch ihren Platz in unseren Garagen gefunden.
Sie sind fast schon ein unverzichtbares Werkzeug für jeden Profi- oder Hobbymechaniker!
Ah... das lästige Spannen und Schmieren der Kette!
Ohne einen zentralen Stützfuß kann sich dieser Vorgang als schwierig und sogar etwas gefährlich erweisen.
Um zu verhindern, dass Ihre neue Maschine umfällt, bietet AVDB Ihnen diesen verstärkten hinteren Werkstattständer für mehr Stabilität und Zuverlässigkeit.
Ausgestattet mit kugelgelagerten Rollen, können Sie Ihr Motorrad auch auf dem Ständer leicht bewegen.
Da Sie Ihre Maschine jederzeit wechseln können, werden zwei Arten von Ständern mitgeliefert: "L"-Ständer für Schwingen ohne Diabolos und "V"-Ständer für Motorräder, die mit Diabolos ausgestattet sind.
Die L-Halterungen sind mit Gummi überzogen, um Kratzer an der Schwinge zu vermeiden.
So können Sie Ihren Lenker viele Jahre lang behalten!
En als kers op de taart bestaat hij uit meerdere delen, zodat hij gemakkelijk kan worden opgeborgen of vervoerd.
Achtung: Die Kette NIEMALS schmieren, wenn der Motor läuft und/oder ein Gang eingelegt ist.
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