DYNOJET JET KIT STAGE 1 SUZUKI BANDIT GSF 1200 / 1997 - 2000 REF : 3154.002

Ein wenig über die Geschichte der Marke?


Dazu muss man in das Jahr 1973 in den USA zurückgehen, wo eine Gruppe von Brüdern, die sich für Motorräder, aber auch (und vor allem) für Geschwindigkeit begeistern, zusammenkommt. Unter diesen drei Autodidakten in Sachen Mechanik erwies sich Mark Dobeck als echtes Talent für das Tuning.
Bei Rennen blieb sein Talent nicht unbemerkt. Bis 1978 war Mark jedoch so sehr damit beschäftigt, die Einstellungen für andere vorzunehmen, dass er keine Zeit mehr hatte, für sich selbst zu fahren. Er beschloss, für seine Dienste Geld zu verlangen und gab seinem neuen Unternehmen den Namen Dynojet.

Seine erste Kreation waren Kits zur Vergasereinstellung (Jet Kits).
Diese Kits, die für jedes Motorradmodell spezifisch waren, übernahmen hauptsächlich die Kontrolle über das Luft-Kraftstoff-Verhältnis und ermöglichten es den Fahrern, schnell eine bessere Einstellung und damit Leistung ihres Motorrads zu erreichen, ohne stundenlang auseinandernehmen, wieder zusammenbauen und testen zu müssen, bis sie die optimale Einstellung gefunden hatten.

Da diese Jet-Kits ein großer Erfolg waren, suchte Dynojet nach einer Möglichkeit, die Leistungssteigerung durch ihre Einstellungen zu überprüfen. Leider waren die damaligen hydroelektrischen Kraftmesser zu ungenau, weshalb das Unternehmen 1989 den ersten Trägheitsdynamometer entwickelte, der mithilfe einer rotierenden Trommel die Straßenbedingungen simulierte. Die Genauigkeit der Ergebnisse machte es zu einem der wichtigsten Produkte des Unternehmens und hob Dynojet als Referenz in der Welt der Einstellungen hervor.

Dynojet verpasste natürlich auch nicht die Einführung der Einspritzmotoren mit der Entwicklung des berühmten Power Commanders Ende der 1990er Jahre. Die Innovation, mit der der Code des Steuergeräts umgeschrieben werden konnte, war anfangs sehr sperrig und entwickelte sich schnell zu einer kompakten elektronischen Box, wie wir sie heute kennen. Zu dieser Zeit eröffnete das Unternehmen seinen zweiten Standort für Forschung und Entwicklung in Las Vegas.

Mit dem Erfolg des Power Commanders ging Dynojet 2011 einen Schritt weiter, als es den Code der ECU knackte und Power Vision entwickelte, mit dem man die ursprünglichen Einstellungen eines Motorrads durch ein Update des ECU-Programms ändern kann (was als 'Flashen' der ECU bezeichnet wird).

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Optimierung der Leistung eines Fahrzeugs bei Dynojet eine Philosophie ist. Mehr als nur ein Know-how für die Marke, ist die Leistungssteigerung eine Obsession. Die Zuverlässigkeit der Produkte in Verbindung mit der Präzision der Einstellungen rechtfertigt die Glaubwürdigkeit und den weltweiten Ruf des Unternehmens.

DAS JET KIT - KIT FÜR VERGASEREINSTELLUNGEN

Wie Fahrzeuge mit Einspritzung benötigen auch Modelle mit Vergaser eine Optimierung des Luft-Kraftstoff-Verhältnisses, um ihr volles Potenzial zu entfalten und die Leistung zu steigern.

Genau darum geht es bei Jet-Kits. Diese Kits, die hauptsächlich aus Düsen bestehen, sind speziell für jedes Fahrzeugmodell entwickelte Kits, mit denen Sie sofort über den gesamten Drehzahlbereich des Motors an Geschwindigkeit und Leistung gewinnen, aber auch den Kraftstoffverbrauch und Ihre Fahrqualität verbessern können!
Egal, ob Ihr Motorrad original, stark modifiziert oder für Hochgeschwindigkeitsrennen entwickelt wurde, die Dynojet Jet Kits können Ihr Luft-Kraftstoff-Verhältnis bis zur Perfektion einstellen.

Das Stage-1-Kit wurde für die einfache Umrüstung von Serienfahrzeugen entwickelt, die Stages 2 und 3 für die Nachrüstung von modifizierten Fahrzeugen.

- Nur für Fahrzeuge mit Vergaser
- Steigert die Leistung um 5-8 %.
- Erhöht die Leistung und die Manövrierfähigkeit.
- Vollständig einstellbar
- Schritt-für-Schritt-Anleitung auf Englisch enthalten.


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