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Cadena de distribución TOURMAX SUZUKI GSXF / GSXR / GSX 750 / 1100 1986 - 2002 REF: CMM-G122

BF05M-122
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54,00 €
Impuestos incluidos

Cadena de distribución TOURMAX tipo original, específica para SUZUKI:

  • GSX 750 1980 - 1981
  • GSX-R 1100 1986 - 1992
  • GSX-F 1100 1988 - 1994

Foto a modo de ejemplo.

Fabricado en Japón.

  • Número de eslabones : 122

Sustituye a las siguientes cadenas de distribución:

  • 12760-06B00
  • 12760-40C01
  • 12760-45440
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Pagos 100% seguros

Desde 1972, la empresa japonesa TOURMAX desarrolla su experiencia en piezas para motocicletas. Reconocida por la calidad de sus productos, la marca se ha convertido en un símbolo de fiabilidad.

Con su amplia gama de piezas de recambio para motocicletas y quads, TOURMAX se ha convertido en uno de los principales proveedores de productos OEM y posventa de calidad.

El mejor aliado de los mecánicos profesionales o aficionados, las piezas TOURMAX le proporcionarán satisfacción con toda seguridad.

Pregunta: ¿Qué ocurre cuando un motorista no está del todo sincronizado con sus compañeros durante una demostración oficial? ¿Ves por dónde vamos?

Tu motor hace ruido, rasca, gruñe, tu moto tiene kilómetros y tu mecánico ha diagnosticado la cadena de distribución.

La cadena está sometida a mucho esfuerzo y tensión, y al igual que un kit de cadena, acaba aflojándose y estirándose. Y cuando la cadena está en buen estado, todo está perfectamente sincronizado, hasta el grado. Pero si está demasiado floja, puede descarrilar o romperse...

Volvemos al pobre motorista que se distrajo...

Una cadena rota y todo el mecanismo de relojería se estropea. ¡Puedes acabar con un montón de sopa de válvulas y daños extremadamente caros! Y la mayoría de las veces, el motor acaba... ¡muerto!

Más vale prevenir que curar...

AVDB e ofrece la nueva gama de cadenas de distribución TOURMAX.

Con una calidad equivalente a la de los modelos originales, estas cadenas marcarán la pauta durante muchos kilómetros.

Es bueno saberlo:
Es raro que sólo haya que sustituir la cadena. Las pastillas y los tensores también se desgastan.
Un consejo: pregunta en tu taller para evitar sorpresas desagradables.



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