Juego de pastillas de freno EBC FA036 Uso en carretera

EBC Brakes es una empresa británica que comenzó en Europa y luego en Estados Unidos en la década de 1980, desarrollando la primera gama de piezas de recambio del mundo. Especializada en piezas de frenado para automóviles, el éxito de la empresa la ha convertido en líder mundial en pastillas y discos de freno deportivos, de rendimiento y de competición, con una amplia gama de productos.

De hecho, la gama de pastillas de freno de la marca es la mayor del mundo en la actualidad, con más de 5.000 referencias para diferentes tipos de vehículos. Las pastillas de freno EBC se fabrican al 100% en los centros de producción del Reino Unido y de los Estados Unidos, a la vez que, el 100% de los discos de freno para motos se fabrican en el Reino Unido. En EBC hay algo para todo el mundo, ya sea para carretera, pista, enduro u off-road.

¿Por qué una "/" en la referencia?

Antes de presentar las diferentes gamas, conviene aclarar el significado de la "/" que se encuentra en la referencia EBC. En concreto, si la referencia de la pastilla termina en /2 significa que será ligeramente más fina que si no hay / en la referencia. Esto puede ser útil si está utilizando un disco adaptable que es más grueso que el original. Por el contrario, si la referencia contiene /3, significa que la pastilla será más gruesa que sin la /, lo cual no es muy común en EBC, pero es ideal, por ejemplo, si su disco ya está desgastado. En el caso de un /4, sólo significa que se trata de un juego de 4 pastillas.

Gama « FA » (USO EN CARRETERA)

Es el superventas de la marca. Almohadillas orgánicas que contienen la famosa fibra Dupont Kevlar® combinada con otras fibras de alta tecnología. Un material orgánico, que ha sido calificado por la revista alemana Motorrad como un compuesto que supera a todas las pastillas orgánicas comparadas en términos de nivel de fricción probado. La gama de pastillas "FA" está totalmente probada por la TÜV y certificada por la KBA, ofreciendo un excelente reemplazo para el uso en carretera.

• Excelente sensibilidad y progresividad del frenado
• Homologadas
• Ideal para un uso en carretera

Gama « FA…V » ! (CARRETERA DE LARGA DISTANCIA)

Para el uso diario, o para viajes de larga distancia, las pastillas de la "serie V" están fabricadas en metal semi-sinterizado, con un contenido de cobre del 30%, lo que prolonga considerablemente su vida útil en comparación con la gama orgánica de Kevlar. Es el compromiso ideal entre el rendimiento de una pastilla de freno orgánica y la resistencia de un equivalente sinterizado, que además será perfecto para un uso deportivo en motos pequeñas.

• Homologadas
• Mayor duración que las pastillas orgánicas

Gama « FA…HH » (CARRETERA INTENSIVA)

Fabricadas en las modernas instalaciones de Cleveland, Estados Unidos, las pastillas sinterizadas "Double-H" se han convertido en un estándar de comparación para otras marcas de pastillas en el mercado europeo, al haber sido las primeras pastillas homologadas por la ECE RC 90 en Europa.

Pastillas de alto rendimiento, sin ruido ni agarrotamiento del disco El índice de fricción HH más alto de la industria, consistente incluso a altas temperaturas (entre 100 y 600°) Mayor duración (dos veces más que las pastillas orgánicas), con un rendimiento constante ¡Perfecto para un uso deportivo en carretera! Homologadas

Gama « FA…TT » (ENDURO / TODO TERRENO)

Los pilotos de enduro suelen elegir la serie "TT" por sus pastillas de freno de grafito de carbono. ¿Su ventaja? La ausencia de generación y conducción de calor, que mantiene fríos tanto el disco como la pinza. Estas pastillas de la serie TT están homologadas para un uso en carretera en motos de enduro.

Gama « EPFA…HH » (CARRETERA Y CIRCUITO)

Si busca lo último en duración y rendimiento de frenado, estas pastillas son para usted. La gama Extreme Pro "EPFA" ofrece una pastilla superior con mayor resistencia a la decoloración y a los ciclos térmicos.

• Coeficiente de fricción HH, más alto
• Aleación de cobre altamente refinada para maximizar el rendimiento y la vida útil de las pastillas
• Rápido rodaje, ideal para un uso deportivo en carretera o un uso ocasional en circuito
• Homologadas

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Lista de compatibilidades

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KAWASAKI

• Z 500 B1-B2 : 1979-1980 | Atrás
• Z 650 C3 : 1979-2023 | Atrás
• Z 650 D2/D3 (SR) : 1979-1980 | Atrás
• Z 1000 A1/A2 : 1977-1978 | Atrás
• Z 1000 A3/A4 : 1979-1980 | Atrás
• Z 1000 D1 (ZIR) : 1978-2023 | Atrás
• Z 1000 D3 (ZIR) : 1979-2023 | Atrás
• Z 1000 ST : 1979-1982 | Atrás
• Z 1000 H1 : 1980-2023 | Atrás
• Z 1300 A1-A5 : 1979-1983 | Atrás
• ZG 1300 A1-A3 : 1984-1986 | Atrás

SUZUKI

• GSX 400 FX/FZ/FD : 1981-1983 | Atrás
• GS 550 EC/EN : 1978-1979 | Atrás
• GS 550 ET/EX/EZ/LT/LX/MX/MZ : 1980-1984 | Atrás
• GS 650 GTX/GTZ/GTD/GX/GZ : 1981-1983 | Atrás
• XN 85 Turbo : 1983-2023 | Atrás
• GS 700 EF/ESF : 1985-2023 | Atrás
• GS 750 B : 1977-2023 | Atrás
• GS 750 DB/DC/EC/EN : 1977-1980 | Atrás
• GSX 750 ET/EX : 1980-1981 | Atrás
• GSX 750 ESD/EFE/ESG/ESE/ESH/EFF : 1982-1986 | Atrás
• GSX 750 S/SS : 1984-2023 | Atrás
• GSX 750 S-2/S-2C Katana : 1984-2023 | Atrás
• GSX 750 SE Katana : 1985-2023 | Atrás
• GS 850 GN/GT/GX : 1979-1981 | Atrás
• GS 850 GZ/GE/GG : 1982-1985 | Atrás
• GS 1000 HC/EC/EN/SN : 1978-1980 | Atrás
• GS 1000 ET : 1981-2023 | Atrás
• GS 1000 GT/GX : 1981-1982 | Atrás
• GSX 1000 SZ Katana : 1982-2023 | Atrás
• GSX 1100 ET/EX/EZ : 1980-1982 | Atrás
• GSX 1100 ESD : 1983-2023 | Atrás
• GSX 1100 SZ/SD Katana : 1982-1983 | Atrás
• GS 1100 GZ : 1982-2023 | Atrás
• GV 1200 GLF/GLF2/GLG Madura : 1985-1986 | Atrás

Estribos compatibles

• MANUFACTURER ETRIERS RACING GMA 2 Pistons A - Etrier arriere large modele A