Pareja de semimanillares reclinables AVDB 41 mm

Pareja de semimanillares reclinables AVDB 41 mm

BDGR41-TDGINCLA
109,00 €
Impuestos incluidos

Conjunto de abrazaderas + Tubos de semi-manillares reclinables, diseñado para armar en motos equipadas de tubos de horquilla con diámetro 41mm.

 

Se entrega una pareja (derecho E izquierdo). 

 

Lista no exhaustiva de los modelos de motos compatibles a continuación en la descripción.

Color del tubo
warning_amber Agotado temporalmente

Pagos 100% seguros

Pareja de semimanillares AVDB by Accel.

Ante todo... Una pequeña paréntesis, Accel ¿quién es?

Accel Technology Corporation por su nombre completo es una empresa taiwanesa especializada tanto en la fabricación de piezas para Quad / Cross / Enduro mediante su rama Accel Moto-X / ATV, como de piezas y accesorios para motos de carretera Deportivas / Roadsters / de Turismo con Accel Sport / Road.

La ventaja por ser presente y especializada en aquellas dos categorías opuestas, permite a los equipos dedicados a cada una de estas actividades aprender y complementarse en el desarrollo de sus accesorios. Uno de sus puntos fuertes consiste en aprovechar las innovaciones y mejoras del mercado del off-road para aplicarlas a los accesorios de carretera y viceversa, al igual que la calidad y el acabado son parte integrante de los requisitos y pliegos de condiciones a los cuales se somete la empresa para diseñar sus productos.

AVDB by Accel

Nosotros proponemos los productos Accel a la venta desde el año 2014, y la retroalimentación de información que recibimos de nuestros clientes desde entonces nos permitió asegurarnos de la calidad de los accesorios de esta marca. De la misma manera, los años de colaboración y el mejoramiento continuo de las piezas aportaron la satisfacción y la confianza necesarias para desarrollar nuestra cooperación.   

Así pues, cuando decidimos desarrollar semimanillares que cumplen con las exigencias de nuestra gama AVDB, dirigida tanto al pistero como al uso en carretera, ¿Cual mejor socio para concretar el proyecto que nuestro fiel compañero ACCEL?

Para atender las necesidades de cada uno, era imposible diseñar un sólo y único modelo de semimanillares, pues el producto hubiera resultado antiestético y además con precio inaccesible. Para poder satisfacer cada motero, proponemos entonces 3 tipos de semimanillares:

  1. El semimanillar estándar: Modelo clásico sin elevación ni ajuste, simple y eficiente. 
  2. El semimanillar reclinable: Idéntico al modelo estándar, sino que además ofrece la posibilidad de regular los tubos hasta 360°, permitiendo así un ajuste preciso del ángulo de los tubos, para quien lo necesita.
  3. El semimanillar elevado y reclinable: Por un lado, también se puede ajustar su inclinación hasta 360°, y por otro lado proporciona la elevación imprescindible para la compatibilidad con algunos modelos, o para más comodidad simplemente.

Sea cual sea el modelo que elegirás, te podemos asegurar que la calidad, el acabado y el ingenio de nuestros semimanillares compiten con lo mejor que existe en el mercado, y eso sin negar jamás los fundamentos de AVDB, o sea productos accesibles y con posibilidades de personalización muy importantes.

De hecho, en estas tres versiones, la abrazadera que se sujetará a los tubos de horquilla siempre será negra, en cambio tendrás toda libertad de elegir el color de los tubos entre los 7 disponibles a continuación: Negro, Plateado, Titanio, Rojo, Azul, Naranja y Dorado.

 

En esta ficha producto te vamos a presentar el modelo Reclinable

  • Cada semimanillar está mecanizado a partir de aluminio macizo CNC 6061 T6 anodizado, bastante grueso para la resistencia y jamás ceder en frenazos intensos, e incluso resistir a pequeñas caídas, y sin por ello descuidar el aspecto estético sobrio y eficiente, ayudando valorizar a tu moto.
  • Altura de las abrazaderas:  28mm, el equilibrio justo entre robustez y finura, lo suficiente finos para adaptarse en las motos cuyos semimanillares originales se sujetan encima de la tija superior, al contrario de muchos modelos estándares menos estudiados que no lo permiten.
  • Ángulo del tubo regulable hasta 360°, permitiendo así un ajuste preciso para acomodar la posición de los tubos según tus necesidades, tanto para mejorar tu comodidad de conducción como para optimizar tu postura según el estilo de tu pilotaje, para un uso tanto en pista como en carretera.
  • El ángulo se puede ajustar fácilmente mediante una llave Allen, con 3 tornillos para tranquilizarte triplemente y asegurar tu seguridad, sea cual sea el uso que planeas para tus semimanillares. Cada tubo tiene puntos de referencia, provechosos y prácticos al momento de armar, y también ingeniosos con un acabado invisible una vez colocados.
  • Los tubos se venden al detalle en caso de necesidad de recambio, o para una nueva personalización.
  • Longitud del tubo: 26.5cm

   

IMPORTANTE.  Te proponemos tres tipos de semimanillares, pues nuestro objetivo es permitirte encontrar "La" posición de conducción idónea, sin embargo también habrá que tomar en cuenta la concepción de tu moto, la cual podría limitar tus ambiciones. 

Algunas motos / proyectos permitirán armar los 3 estilos de semimanillares sin distinción, cuando otras exigirán montar sólo un modelo. Los motivos pueden ser diversos y variados: Carenados que obstruyen, depósito o carenado frontal que toca, tornillo de la tija superior mal situado, etc… 

LA solución para estar seguro de no equivocarse es simple y consiste en dedicar tiempo en mirar a tu moto, al sitio que tienes disponible, y estudiar las posibilidades de montaje para Tu caso en particular.

 


LISTA DE MODELOS COMPATIBLES


   

SUZUKI
GSF 400 M N P BANDIT 1991 - 1993
GSF BANDIT 600 1996 - 2005
GSF BANDIT ET BANDIT S 650 2006 - 2015
GSXF GSX 600 FJ FK FL FM KATANA 1988 - 2006
GSXF 600 & 650 1998 - 2015
GSXF 750 KATANA 1988 - 2006
GSXR 600 750
GSXR 1100
SV 650 2003 - 2010
SV 650 1999 - 2002
GLADIUS 650
VL800 INTRUDER ET VOLUSIA 2001 - 2004
VX 800 1990 - 1993
VZ800 MARAUDER 1997 - 2004
GS1100 1982 - 1984
GV-1200 MADURA 1985 - 1986
GV-1400 1985 - 1989
VS-1400 GLP H J 1987 - 1988
VS1400 GLP L M 1990 - 1991
VS 1400 GLP INTRUDER 1992 - 2004
AN 400 2003 - 2004
 
HONDA
HORNET 600 / CB600F 1998 - 2004
CBR500, CB500X 2013 - 2015
VTR 1000 F FIRESTORM
CBF 1000 2006 - 2015
VFR 750 1991 - 1997
VFR 800 FI 1998 - 2001
CBR 1000 F 1993 - 1996
CBR 600 F2 1992 - 1994
CBR 600 F3 1995 - 1998
CB650 SC NIGHTHAWK 1983
MC21 MC28 NC23 NC29 NC30
CBR400
NSR250
VFR400
PAN EUROPEAN 1100
KAWASAKI
ZX6R 1995 - 1997
ZZR600 1993 - 2002
ZX1000 1988 - 1990
ER6 N & F / NINJA650 2006 - 2015
Z750 2004 - 2006
Z750S
YAMAHA
FZR 750 1987 - 1988
YZF 600 THUNDERCAT 1996 - 2003
FAZER600 1998 - 2001
FZER 600 2002 - 2003
VMAX 1200 1988 - 1992
DIVERSION 900 / XJ900
BMW
F650ST STRADA 1993 - 2001

   


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