Tornillos de titanio sin cabezal para eje de plaqueta de freno trasero HONDA M10 X P1.00 X 5.7 MM

Tornillos de titanio sin cabezal para eje de plaqueta de freno trasero HONDA M10 X P1.00 X 5.7 MM

7687
4,00 €
Impuestos incluidos

Tornillo de titanio (Titanio Grado 5) sin cabezal para eje de plaqueta de freno trasero. Específicos para modelos de Motos contenidos en la tabla más abajo en la descripción.

INFORMACIONES 

  • Longitud total : 5,7 mm
  • Longitud de la rosca : 5,7 mm
  • Peso : 1,22 g
  • Material : Titanio Grado 5

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El titanio es una materia casi noble, ligera y resistente a la presión y altas temperaturas, es 60% más ligera que el acero.

Si no fuera porque es también caro en su producción, habría pasado mucho tiempo desde que el titanio hubiera reemplazado al acero y al aluminio.

AVDB ha optado por ofrecerte titanio para tus tornillos de alto rendimiento. Esta gama de tornillos está destinada a sustituir los tornillos contenidos en las masas no suspendidas de tu moto, como es el caso de las pinzas y los discos de freno.

Para quienes no lo sepan, las masas no suspendidas son las masas que no se sostienen por los amortiguadores. Es sobre estas masas donde se nota más el aumento de peso al conducir. Es posible que hayas oído hablar del motorista que afirma que su moto ha perdido 50 kg por haber cambiado sus llantas por algunas piezas de carbono. Que sepa que esto no es solo una impresión...

Ahora que hemos despertado tu curiosidad, no dudes en consultar tu motor de búsqueda poniendo lo siguiente: “La importancia de las masas suspendidas en una Moto”. Los técnicos ya lo han explicado mejor que nosotros, solo faltan leerles.

 

Los tornillos de titanio para discos y pinzas de freno son específicos, están destinados a reemplazar tus viejos "tornillos". Los tornillos son similares en apariencia a los tornillos OEM, en términos de dimensiones, forma, longitud, hombro, rebaje (Allen / torx...) etc. Estos tornillos son más ligeros y resistentes porque están hechos de titanio.

Tanto si buscas aligerar tu Moto de pista como si eres fanático del titanio o solo porque eres demasiado perezoso para ir a su distribuidor para reemplazar tus antiguos tornillos al cambiar los discos, puedes estar seguro de que tu Moto se beneficiará de este cambio.

   


LISTA DE MODELOS COMPATIBLES


   

CBR 900 / 919 / 929 / 954 RR 1992 - 2003
CBR 1100 XX BLACKBIRD 1997 - 2004
CB 600F 1998 - 2004
CB 750 1992
CB750 F2 1994 - 2001
CB 900F 2002 - 2005
CB 1000F 1993 - 1996
CB 1300 X-FOUR 1997 - 1999
ST1100 / ABS 1990 - 2001
RVF 400R 1995 - 1996
RVF 750R 1994 - 1996
VFR 400 R 1990 - 1991
VFR 750 F 1988 - 1997
VFR 800 FI 1998 - 2001
XLV 650 TRANSALP 2000 - 2006
XLV 1000 VARADERO 1999 - 2002
XR 250 R 1990 - 2004
XR 400 R 1996 - 2002
XR 600 R 1993 - 1998
XR 650 R 2000 - 2007
XRV AFRICA TWIN 650 1988
XRV AFRICATWIN 750 1990 - 2000
VT 750 CS / S 2010 - 2014
VT1100C SHADOW 1995 - 2000
VT 1300CX FURY 2010
VTX 1300S 2003 - 2007
VTR 250 2009
VTR 1000 F 1997 - 2006
VTR 1000 SP1 SP2 / RC51 2000 - 2006
CR 125 R 1988 - 2001
CR 250 R 1988 - 2007
CR 500 R 1990 - 1993
NTV 650 1988 - 2001
NX 650 1988 - 1996
NSA 700 ABS 2008 - 2009
FJS 400 SILVERWING 2009 - 2011
FJS 600 SILVERWING 2005 - 2006

   


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VISTIT17-001

Ficha técnica

Materiales
Titanio
Peso
1,22 g
Longitud
5,7 mm
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