Tornillos de titanio sin cabezal para eje de plaqueta de freno trasero HONDA M10 X P1.00 X 5.7 MM
Tornillo de titanio (Titanio Grado 5) sin cabezal para eje de plaqueta de freno trasero. Específicos para modelos de Motos contenidos en la tabla más abajo en la descripción.
INFORMACIONES :
- Longitud total : 5,7 mm
- Longitud de la rosca : 5,7 mm
- Peso : 1,22 g
- Material : Titanio Grado 5
El titanio es una materia casi noble, ligera y resistente a la presión y altas temperaturas, es 60% más ligera que el acero.
Si no fuera porque es también caro en su producción, habría pasado mucho tiempo desde que el titanio hubiera reemplazado al acero y al aluminio.
AVDB ha optado por ofrecerte titanio para tus tornillos de alto rendimiento. Esta gama de tornillos está destinada a sustituir los tornillos contenidos en las masas no suspendidas de tu moto, como es el caso de las pinzas y los discos de freno.
Para quienes no lo sepan, las masas no suspendidas son las masas que no se sostienen por los amortiguadores. Es sobre estas masas donde se nota más el aumento de peso al conducir. Es posible que hayas oído hablar del motorista que afirma que su moto ha perdido 50 kg por haber cambiado sus llantas por algunas piezas de carbono. Que sepa que esto no es solo una impresión...
Ahora que hemos despertado tu curiosidad, no dudes en consultar tu motor de búsqueda poniendo lo siguiente: “La importancia de las masas suspendidas en una Moto”. Los técnicos ya lo han explicado mejor que nosotros, solo faltan leerles.
Los tornillos de titanio para discos y pinzas de freno son específicos, están destinados a reemplazar tus viejos "tornillos". Los tornillos son similares en apariencia a los tornillos OEM, en términos de dimensiones, forma, longitud, hombro, rebaje (Allen / torx...) etc. Estos tornillos son más ligeros y resistentes porque están hechos de titanio.
Tanto si buscas aligerar tu Moto de pista como si eres fanático del titanio o solo porque eres demasiado perezoso para ir a su distribuidor para reemplazar tus antiguos tornillos al cambiar los discos, puedes estar seguro de que tu Moto se beneficiará de este cambio.
LISTA DE MODELOS COMPATIBLES
CBR 900 / 919 / 929 / 954 RR | 1992 - 2003 |
CBR 1100 XX BLACKBIRD | 1997 - 2004 |
CB 600F | 1998 - 2004 |
CB 750 | 1992 |
CB750 F2 | 1994 - 2001 |
CB 900F | 2002 - 2005 |
CB 1000F | 1993 - 1996 |
CB 1300 X-FOUR | 1997 - 1999 |
ST1100 / ABS | 1990 - 2001 |
RVF 400R | 1995 - 1996 |
RVF 750R | 1994 - 1996 |
VFR 400 R | 1990 - 1991 |
VFR 750 F | 1988 - 1997 |
VFR 800 FI | 1998 - 2001 |
XLV 650 TRANSALP | 2000 - 2006 |
XLV 1000 VARADERO | 1999 - 2002 |
XR 250 R | 1990 - 2004 |
XR 400 R | 1996 - 2002 |
XR 600 R | 1993 - 1998 |
XR 650 R | 2000 - 2007 |
XRV AFRICA TWIN 650 | 1988 |
XRV AFRICATWIN 750 | 1990 - 2000 |
VT 750 CS / S | 2010 - 2014 |
VT1100C SHADOW | 1995 - 2000 |
VT 1300CX FURY | 2010 |
VTX 1300S | 2003 - 2007 |
VTR 250 | 2009 |
VTR 1000 F | 1997 - 2006 |
VTR 1000 SP1 SP2 / RC51 | 2000 - 2006 |
CR 125 R | 1988 - 2001 |
CR 250 R | 1988 - 2007 |
CR 500 R | 1990 - 1993 |
NTV 650 | 1988 - 2001 |
NX 650 | 1988 - 1996 |
NSA 700 ABS | 2008 - 2009 |
FJS 400 SILVERWING | 2009 - 2011 |
FJS 600 SILVERWING | 2005 - 2006 |
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Ficha técnica
- Materiales
- Titanio
- Peso
- 1,22 g
- Longitud
- 5,7 mm