Barre di protezione della carenatura specifiche KAWASAKI KLR 650 2008 - 2018

Una moto carenata è bella, le carenature proteggono il motore e l'impianto elettrico, ma per definizione è fragile in caso di incidente...

Inoltre, a meno che non sia possibile montare una carenatura adattabile, i modelli originali costringono a rompere il salvadanaio se si vuole rinnovare la moto.
E poi cambiare una carenatura, qualunque essa sia, è noioso. Per non parlare delle viti perse nella battaglia!

Esistono diverse soluzioni per proteggere le fiancate della moto.
Le semplici protezioni sono ottime in caso di caduta leggera, ma il must sono i crash-bar.
Forse non hanno un bell'aspetto, ma se vengono utilizzati dalle scuole di motociclismo è perché sono molto resistenti.

Fissati in più punti, hanno meno probabilità di piegarsi in caso di impatto.
Utilizzando i punti di fissaggio esistenti sul telaio, saranno un importante alleato contro il catrame!

La ciliegina sulla torta è che spesso proteggono più parti delle carenature su cui sono montati, come ad esempio il serbatoio del serbatoio.

Suggerimento: per evitare che le viti di fissaggio si blocchino e che le barre si sgancino con il tempo, non dimenticate di lubrificare la filettatura delle nuove viti. Quando si stringono le viti dai punti di ancoraggio originali, fare riferimento alla coppia di serraggio specificata dal costruttore.
 

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