Kit guarnizioni spi forcella TOURMAX HONDA VT 750 / KAWASAKI ZX6R / ZX9R / SUZUKI GSXR 750 / YAMAHA YZF 600 REF: FSM-045N
Kit di guarnizioni per 2 tubi della forcella specifico per HONDA / KAWASAKI / SUZUKI / YAMAHA.
Elenco di compatibilità disponibile dopo la descrizione.
Foto a titolo d'esempio.
Made in Japan.
- 2 guarnizioni per spi
- Qualità originale
- Le guarnizioni a vite e del tappo della cartuccia non sono in dotazione
Dal 1972, l'azienda giapponese TOURMAX ha sviluppato la sua esperienza nei ricambi per moto. Riconosciuto per la qualità dei suoi prodotti, il marchio è diventato un emblema di affidabilità.
Con la sua ampia gamma di ricambi per moto e quad, TOURMAX è oggi uno dei principali protagonisti della qualità dei prodotti OEM e aftermarket.
Il miglior alleato dei meccanici professionisti o dei meccanici della domenica, i ricambi TOURMAX ti daranno sicuramente grandi soddisfazioni.
La forcella è una parte molto importante del telaio, lo sanno tutti.
Ma alcuni dimenticano che è un componente che deve essere sottoposto a manutenzione.
L'olio perde le sue proprietà con il tempo, si consuma e più va avanti, meno fa il suo lavoro.
Ma le guarnizioni non sono da meno. Si consumano per il costante attrito, finché un giorno non trattengono più l'olio nella forcella.
In entrambi i casi, la tenuta di strada ne risente e si rischia di ritrovarsi su un cavallo a dondolo, o addirittura di lubrificare i dischi e le pastiglie.
È quindi è giunto il momento di fare una buona revisione della forcella, ed è per questo che AVDB ti propone diversi kit per ricostruire la tua forcella, in base alle tue esigenze.
Marchiati TOURMAX, questi kit ti proporranno una qualità equivalente a quella originale, in modo che tu possa partire in tutta tranquillità per molti chilometri o molte ore, a seconda della tua moto.
Attenzione: lo smontaggio e il rimontaggio di una forcella non sono operazioni banali. Richiede conoscenze e attrezzature. Non esitare a rivolgersi a un professionista.
Kit di guarnizioni per 2 tubi della forcella:
Se è necessario sostituire solo le guarnizioni dello spi, perché iniziano a perdere, ad esempio a causa di un fermo prolungato, forse non è necessario sostituire gli anelli e le clip...?
Questo kit di guarnizioni spi per entrambi i bracci della forcella sarà l'ideale, è un po' il best seller dei kit di riparazione della forcella!
Elenco dei modelli compatibili :
HONDA:
- XR 250 R 1986 - 2004
- VT 750 C SHADOW 1997 - 2001
- VT 750 C2 SHADOW AERO 1997 - 2001
KAWASAKI:
- ZX-6R 600 NINJA 1995 - 1997
- ZX-9R NINJA 1994 - 1997
- KLE 500 1991 - 2002
- KLR 650 1995 - 2003
- EN-5 500 1997 - 2002
- ZR 750 ZEPHYR 1991 - 1997
- ZG 1000 CONCOURS 1983 - 1998
- ZX-10 TOMCAT 1988 - 1990
- GPZ 1100 R1995 - 1997
- Z1300 1979 - 1982
- ZXR 400 R 1989 - 1990
- ZXR 750 / R 1991 - 1995
- KX 125 1990
- KX 250 1990
- KDX 200 1993 - 1994
- KDX 250 1990
SUZUKI:
- GSX-R 750 1985 -1987
- GSX-R 1100 1986 - 1988
- GSXR 1100 1991 - 1992
- GSF 400 BANDIT 1991 - 1995
- GSF 600 S BANDIT 1995 - 2004
- DR 650 R 1991 - 1995
- DR 650 RSE 1991 - 1995
- DR 750 BIG 1988 - 1989
- DR 800 BIG 1990
- RM 125 1989 - 1990
- RM 250 1989 - 1990
- VZ 800 MARAUDER 1997 - 2002
- VX 800 1990 - 1997
YAMAHA:
- DT 125 R 1995 - 2000
- YZ 125 1989 - 1990
- YZ 250 1989 - 1990
- YZF 600 R THUNDERCAT 1995 - 2005
- YZF 750 R 1994 - 1998
- XJS 900 DIVERSION 1995 - 1997
- FZR 600 GENESIS 1994 - 1995
- FZR 600 R 1994 - 1995
- FZR 1000 1987 - 1993
- XVS 650 DRAGSTAR 1997 - 1998
- FJ 1100 1984 - 1985
- FJ 1200 1986 - 1993
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