Kit guarnizioni spi forcella TOURMAX SX / XC / EXC / SMR / SMC / SUPER DUKE / ADVENTURE 950 / 990 REF: FSM-080
Kit di guarnizioni per 2 tubi della forcella specifico per KTM.
Elenco di compatibilità disponibile dopo la descrizione.
Foto a titolo d'esempio.
Made in Japan.
- 2 guarnizioni per spi
- Qualità originale
- Le guarnizioni a vite e del tappo della cartuccia non sono in dotazione
Dal 1972, l'azienda giapponese TOURMAX ha sviluppato la sua esperienza nei ricambi per moto. Riconosciuto per la qualità dei suoi prodotti, il marchio è diventato un emblema di affidabilità.
Con la sua ampia gamma di ricambi per moto e quad, TOURMAX è oggi uno dei principali protagonisti della qualità dei prodotti OEM e aftermarket.
Il miglior alleato dei meccanici professionisti o dei meccanici della domenica, i ricambi TOURMAX ti daranno sicuramente grandi soddisfazioni.
La forcella è una parte molto importante del telaio, lo sanno tutti.
Ma alcuni dimenticano che è un componente che deve essere sottoposto a manutenzione.
L'olio perde le sue proprietà con il tempo, si consuma e più va avanti, meno fa il suo lavoro.
Ma le guarnizioni non sono da meno. Si consumano per il costante attrito, finché un giorno non trattengono più l'olio nella forcella.
In entrambi i casi, la tenuta di strada ne risente e si rischia di ritrovarsi su un cavallo a dondolo, o addirittura di lubrificare i dischi e le pastiglie.
È quindi è giunto il momento di fare una buona revisione della forcella, ed è per questo che AVDB ti propone diversi kit per ricostruire la tua forcella, in base alle tue esigenze.
Marchiati TOURMAX, questi kit ti proporranno una qualità equivalente a quella originale, in modo che tu possa partire in tutta tranquillità per molti chilometri o molte ore, a seconda della tua moto.
Attenzione: lo smontaggio e il rimontaggio di una forcella non sono operazioni banali. Richiede conoscenze e attrezzature. Non esitare a rivolgersi a un professionista.
Kit di guarnizioni per 2 tubi della forcella:
Se è necessario sostituire solo le guarnizioni dello spi, perché iniziano a perdere, ad esempio a causa di un fermo prolungato, forse non è necessario sostituire gli anelli e le clip...?
Questo kit di guarnizioni spi per entrambi i bracci della forcella sarà l'ideale, è un po' il best seller dei kit di riparazione della forcella!
Elenco dei modelli compatibili :
KTM:
- EXC 125 2005 - 2015
- EXC 250 2005 - 2015
- EXC 200 2005 - 2015
- EXC 300 2005 - 2015
- EXC 500 2012 - 2014
- EXC 400 RACING 2005 - 2006
- EXC 450 RACING 2005 - 2007
- EXC 525 RACING 2005 - 2007
- EXCF 350 2012 - 2014
- EXC-G 525 RACING 2003 - 2006
- SX 125 2005 - 2006
- SX 125 2012 - 2014
- SX 150 2012 - 2014
- SX 250 2005 - 2006
- SX 250 2012 - 2014
- SX 450 2005 - 2006
- SX 525 2005 - 2006
- SXS 125 2005 - 2008
- SXS 250 2005 - 2007
- SXS 450 2005
- SXS 540 2005
- SXF 250 2005 - 2006
- SXF 250 2012 - 2014
- SXF 350 2012 - 2014
- SXF 450 2012 - 2014
- XC 150 2012 - 2013
- XC 200 2006 - 2009
- XC 250 2006 - 2016
- XC 300 2006 - 2016
- XC 300 2012 - 2013
- XCW 200 2006 - 2015
- XCW 250 2006 - 2015
- XCW 300 2006 - 2015
- XCW 450 2012 - 2014
- XCW 500 2012 - 2014
- XCF 250 2012 - 2013
- XCF 350 2012 - 2013
- XC-F 450 USA 2013 - 2015
- XC-G 450 RACING 2006
- XCFW 250 2012 - 2014
- XCFW 350 2012 - 2014
- MXC 300 2005
- MXC 450 RACING 2005
- MXC 525 RACING 2005
- 450 RALLYE 2005
- 660 RALLYE 2005
- SMR 450 2005 - 2006
- SMR 450 2012 - 2014
- SMR 525 2004 - 2005
- SMR 560 2006 - 2007
- SMR 990 2011 - 2013
- SMC 625 2005 - 2006
- SMC 660 2005 - 2006
- SC-G 525 RACING 2006
- SUPERMOTO 640 LC4 2005
- SUPERMOTO 950 / R 2007 - 2008
- SUPERMOTO 990 R 2010
- SUPERMOTO 990T 2010 - 2013
- ADVENTURE 950 2005 - 2006
- ADVENTURE 990 2007 - 2013
- SUPER ENDURO 950 R 2007 - 2009
- SUPER DUKE 990 2010 - 2012
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