Coppia pastiglie freno EBC Prestazioni FA431R Utilizzo intensivo
Coppia pastiglie di freno EBC Prestazioni progettate per un uso intensivo, esclusivamente per l'uso in pista.
Pastiglie NON omologate per l'uso su strada
IMPORTANTE: Per conoscere le caratteristiche di ciascuna gamma di pastiglie che proponiamo, consultare la descrizione riportata di seguito. Non proponiamo altre gamme oltre a quelle qui indicate.
L'elenco delle moto compatibili è riportato di seguito nella descrizione.
EBC Brakes è un'azienda britannica che ha iniziato a operare in Europa e poi negli Stati Uniti negli anni '80, sviluppando la prima gamma al mondo di ricambi aftermarket. Specializzata in componenti per freni per autoveicoli, l'azienda ha raggiunto il successo che la rende leader mondiale nel settore delle pastiglie e dei dischi per freni sportivi, ad alte prestazioni e da corsa, con un'ampia gamma di prodotti.
La gamma di pastiglie freno del marchio è oggi la più ampia al mondo, con oltre 5000 riferimenti per diversi tipi di veicoli. Le pastiglie dei freni EBC sono prodotte al 100% nei centri di produzione del Regno Unito e degli Stati Uniti, mentre i dischi dei freni per moto sono prodotti al 100% nel Regno Unito. EBC offre soluzioni per tutti i gusti, sia per l'uso su strada, su pista, per l'enduro o per l'off-road!
Perché un "/" nel riferimento?
Prima di presentare i diversi assortimenti, è utile chiarire il significato di "/" che si trova nel riferimento EBC. In altre parole, se il riferimento della pastiglia termina con un /2 significa che sarà leggermente più sottile rispetto al caso in cui non vi sia alcun / nel riferimento. Questo può essere utile se si utilizza un disco adattabile più spesso di quello originale. Al contrario, se il riferimento contiene /3, significa che la pastiglia sarà più spessa rispetto a quella senza /, il che non è molto comune per EBC, ma è ideale ad esempio se il disco è già usurato. Nel caso di un /4, significa solo che si tratta di un set di 4 pastiglie!
EBC si è distinta dalla concorrenza con la sua gamma di pastiglie organiche, superando le qualità delle pastiglie della concorrenza. In secondo luogo, il marchio è stato il primo a ottenere l'omologazione ECE R90 nel mercato europeo, con la sua gamma di pastiglie a doppia H in metallo sinterizzato, caratterizzate dal più alto coefficiente di attrito HH del settore, che garantisce prestazioni costanti alle alte temperature di esercizio e una durata fino al doppio rispetto alle pastiglie organiche.
Questo know-how ha permesso di sviluppare una gamma di prodotti ad alte prestazioni per un uso intensivo su pista e Off-road, per l'allenamento e la competizione. Se questo è ciò che cerchi per la tua moto, sei nel posto giusto.
Gamma « GFA / GPFA » (ESCLUSIVA PISTA, NON Omologato per STRADA)
Per l'uso esclusivo in pista, EBC Brakes consiglia la sua gamma « GPFA ».
Realizzate in metallo sinterizzato, queste pastiglie hanno un attrito elevatissimo, con il più alto indice di attrito conosciuto (tra 0,6 e 0,7), motivo per cui non sono adatte all'uso su strada o con pneumatici stradali, ma sono ideali per l'uso con pneumatici da pista/ Slick.
Non è garantita alcuna perdita di efficienza e si evita la spiacevole sensazione di avere una leva spugnosa. La stabilità al calore di queste pastiglie freno è perfetta, per cui vi sentirete sicuri di avere un prodotto che può essere utilizzato per diverse sessioni in pista.
La guida su strada con questo materiale è fortemente sconsigliata e pericolosa; queste pastiglie sono destinate esclusivamente all'uso in circuito chiuso.
- Mescola ad altissima resistenza all'attrito
- Eccellente capacità di ciclo termico, efficienza costante gara dopo gara.
- Non omologato per l'uso su strada
Gamma « MXS » e « FA… R » (CROSS / OFF-ROAD, NON Omologato Strada)
Le serie R e MXS sono preferite dagli appassionati di Cross e Off-Road per il loro più alto indice di attrito HH, ma anche per le loro eccellenti prestazioni in tutte le condizioni atmosferiche. Realizzate in metallo sinterizzato contenente rame, queste serie sono progettate per garantire un'elevata durata, una completa resistenza a fango, acqua, sabbia e ghiaia, limitando al contempo i danni al disco.
Gli inserti della serie MXS hanno una finitura superficiale molata al diamante e nella maggior parte dei casi sono forniti con i nuovi kit di coppiglia.
- Non Omologato ,Uso esclusivo per circuito/pista
PER RASSICURARTI
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- I prodotti sono disponibili in stock, spediti dalla Francia 24H dopo la ricezione del tuo ordine. Nessuna tassa ti sarà accreditata per spedizioni nell’UE.
- Le spese di spedizione sono gratuite in tutto il mondo a partire da 100€ d’acquisto.
Elenco delle compatibilità
EXPLORER
- Ranger 300 2 x 4 / 4 x 4 : 2008-2009 | Indietro
- Cross Road 220 Sentinal : Aucun | Indietro
- Hurricane 280 : 2008-2009 | Indietro
- Canyon 280 : 2008-2009 | Indietro
- Canyon 320 : 2008-2009 | Indietro
- Cross Road 300 Sentinal : 2008-2009 | Indietro
- Hurricane 300 : 2008-2009 | Indietro
- Interceptor 300 : Aucun | Indietro
- 300 RS : 2007-2008 | Indietro
- 300 XS : 2007-2008 | Indietro
- Utility 300 : 2005-2007 | Indietro
- 320 S : 2008-2023 | Indietro
- Hurricane 320 : 2008-2009 | Indietro
- 500 S : 2008-2023 | Indietro
- XS 250 : 2006-2009 | Indietro
- 150 Supersport ES 150 11 R : 2008-2009 | Indietro
- BR-200 Bug Rider : 2007-2012 | Indietro
- 250 Bug : Aucun | Indietro
- BR 250 Bugrider E : 2005-2012 | Indietro
- CVT 150 E : 2010-2011 | Indietro
- BR 250 E Bugrider : 2005-2008 | Indietro
- XRV 250 Off Road : 2006-2023 | Indietro
- XRV 250 E : 2006-2007 | Indietro
- RL 300 Buggie : 2007-2008 | Indietro
- 320e 4 x 4 : 2007-2008 | Indietro
- CVT 320e : 2007-2011 | Indietro