Kit rigidificatore / stabilizzatore di forcella specifico per i seguenti modelli HARLEY DAVIDSON. Troverete l'elenco dei modelli si adatta più in basso nella descrizione.
- Alluminio lavorato e anodizzato
- Diametro : Modello 1: 63 mm / Modello 2: 66 mm
- Interasse : Modello 1: 27.2 cm a 27.7 cm / Modello 2: 24.5 cm a 25.5 cm
- Peso : Modello 1: 362 gr / Modello 2: 443 gr
- Ottima qualità di fabbricazione
- Montaggio Plug And Play
- Bulloneria fornita: si
- Rinforza la forcella per una migliore tenuta di strada
- Si fissa sugli steli della forcella
- Trattamento superficiale per una maggiore durabilità nel tempo
Stabilizzatore / rigidificatore di forcella HARLEY DAVIDSON SPORSTER 883 / 1200 / ROADSTER / SEVENTY-TWO / SPORT 1988 - 2016
18620
59,00 €
IVA incluse
Kit rigidificatore / stabilizzatore di forcella specifico per i seguenti modelli HARLEY DAVIDSON. Troverete l'elenco dei modelli si adatta più in basso nella descrizione.
- Alluminio lavorato e anodizzato
- Diametro : Modello 1: 63 mm / Modello 2: 66 mm
- Interasse : Modello 1: 27.2 cm a 27.7 cm / Modello 2: 24.5 cm a 25.5 cm
- Peso : Modello 1: 362 gr / Modello 2: 443 gr
- Ottima qualità di fabbricazione
- Montaggio Plug And Play
- Bulloneria fornita: si
- Rinforza la forcella per una migliore tenuta di strada
- Si fissa sugli steli della forcella
- Trattamento superficiale per una maggiore durabilità nel tempo
Pagamenti sicuri al 100%
Tutto è già nel nome!
Alcune forcelle possono sembrare uscite dalle fabbriche “Hollywood Chewing Gum”, dando una sensazione di instabilità anteriore, poco rassicurante quando si aumenta il ritmo!
Questo può dipendere dalla sezione e dalla lunghezza della forcella (più una forcella è sottile e lunga, meno sarà precisa…) e/o dal supporto del parafango anteriore in acciaio troppo sottile per garantire una buona rigidità.
Per risolvere questo problema, AVDB consiglia questi rigidificatori per modelli che vanno dal Trail ai grandi custom americani.
Realizzati principalmente da un blocco di alluminio intagliato nella massa non c’è rischio che si pieghino al minimo sobbalzo o deformazione della strada.
A seconda della moto, si monteranno in sostituzione di quello originale, se già presente, oppure in aggiunta al sistema attuale.
Da notare che poche moto sono dotate di uno orginale.
Il montaggio è semplice, completamente plug and play!
Non trasformerà la vostra forcella in un modello di Superbike di altissimo livello, ma sentirete comunque la differenza, soprattutto su strade sconnesse o con asfalto degradato, e tutto questo a costi contenuti!
LISTA DEI MODELLI COMPATIBILI
| SPORTSTER 883 XL883 | 1988 - 2009 |
| SPORTSTER ROADSTER 883 XL883R | 2002 - 2015 |
| SPORTSTER CUSTOM 883 XL883C | 1998 - 2010 |
| SPORTSTER LOW 883 XL883L | 2005 - 2010 |
| SPORTSTER ROADSTER XL1200R | 2004 - 2009 |
| SPORTSTER CUSTOM 1200 XL1200C | 1996 - 2010 |
| SPORTSTER LOW 1200 XL1200L | 2006 - 2011 |
| SPORTSTER SPORT 1200 XL1200S | 1996 - 2003 |
| SPORTSTER SEVENTY-TWO 72 XL1200V | 2012 - 2016 |
PER RASSICURARTI
- Hai dei dubbi e vuoi chiarimenti ? Non esitare a contattarci via e-mail, ti risponderemo entro 24H.
- I prodotti sono disponibili in stock, spediti dalla Francia 24H dopo la ricezione del tuo ordine. Nessuna tassa ti sarà accreditata per spedizioni nell’UE.
- Le spese di spedizione sono gratuite in tutto il mondo a partire da 100€ d’acquisto.
BRAC13-001
Servizio post-vendita Dal lunedì al venerdì
Pagamento sicuro Carta di credito, PayPal, Bonifico bancario
Spedizione gratuita A partire da 100 € di acquisto
Spedizione veloce In Europa a partire da 6 €
Reso facile 30 giorni per il reso