Tappo serbatoio 1/4 di giro apertura a chiave SUZUKI

TRAP10-TRAP17
59,00 €

Tappo di serbatoio del serbatoio a sgancio rapido con chiave speciale, specifico per molti modelli SUZUKI.

  • Sportello in alluminio tagliato in massa
  • Anodizzato per una migliore finitura
  • Apertura rapida del tappo mediante pressione e poi ¼ di giro 
  • Sicuro grazie alla chiave speciale necessaria per aprirlo
  • Scelta di colori per il tappo centrale
  • Chiave in plastica dura 
  • Fornito con chiave
  • Specifico per i modelli di moto elencati di seguito nella descrizione
Colore
Disponibile
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Pagamenti sicuri al 100%

Quando si sostituisce lo sportello di rifornimento del carburante, spesso ci sono solo 2 soluzioni.

- O si sceglie un tappo serbatoio originale, che può essere aperto con una chiave standard, ma come suggerisce il nome, è necessario avere sempre la chiave, altrimenti si rimane bloccati senza poter fare rifornimento.

- Oppure si può optare per uno tappo ad apertura rapida, che può essere svitato o ruotato di un quarto di giro e non richiede la chiave. 

Tuttavia, sulle moto da pista è comune escludere il neiman per evitare il fastidio di avere una chiave che si potrebbe dimenticare, ma anche per risparmiare peso e ripulire il cruscotto in stile MotoGP.

Purtroppo, se non si ha la chiave, la porta è spalancata ai furbi che, quando si è di spalle, potrebbero rubare il tappo, travasare il serbatoio o addirittura inserire qualche oggetto o liquido che non farebbe bene alla moto...

Per evitare possibili incidenti senza privarsi di un sportello ad apertura rapida, AVDB propone un'alternativa a questo vecchio dilemma! Si tratta di uno sportello a benzina da ¼ di giro, ma con una chiave speciale, come un attrezzo, ma piccolo e leggero.

Così è possibile ripulire il proprio abitacolo senza preoccuparsi di aver preso la chiave o meno, perché se la si dimentica, con un po' di ingegno si può comunque aprire. 

D'altra parte, se qualcuno tenta di aprire il serbatoio senza avere la chiave giusta, sarà bloccato o almeno ritardato per un po', quindi non vorrà andare oltre.

Un buon compromesso tra facilità, velocità, efficienza e sicurezza!

       


LISTA DEI MODELLI COMPATIBILI


     

GSXR400 / GSX-R 400 1988 - 1996
GSX-R 600 1997 - 2000
GSXR 600 2001 - 2003
GSXR 750 1988 - 1995
GSXR 750 1996 - 1999
GSX-R 750 2000 - 2003
GSX-R 1000 2001 - 2002
GSX-R 1100 1986 - 1988
GSXR 1100 1989 - 1992
GSXR1100 1993 - 1998
GSX-R 1300 HAYABUSA 1999 - 2007
GSF 600 BANDIT N / S 1994 - 2004
GSF 1200 N / S BANDIT 1996 - 2005
SV 650N 1999 - 2002
SVS 650 1999 - 2002
TL 1000S / TL1000S 1997 - 2003
TL 1000R / TL1000R 1998 - 2003
GSX 750 INAZUMA 1998 - 2001
GSX 1200 INAZUMA 1999 - 2001
GSX 1400 2001 - 2007
GSX 600F / GSX-F 750 1989 - 2007
GSX-F 1100 1988 - 1994
GSXF 1100 1995 - 1999
GS500 / F 1989 - 2010
RG125F / RG125 F GAMMA 1992 - 1994
RGV250 VJ21 GAMMA 1988 - 1990
RG250V / RGV250 VJ22 GAMMA 1991 - 1996
RG250V / RGV250 VJ-23 1997 - 1998
RF600R / RF 600 R 1994 - 1997
RF900R / RF 900 R 1994 - 1998

       


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