Cavalletto posteriore alzamoto da officina premium di tipo racing

Cavalletto posteriore alzamoto da officina premium di tipo racing

ATE2N
69,00 €
IVA incluse

Cavalletto posteriore alzamoto da officina di alta gamma 

   

  • Verniciato a polvere per una lunga durata
  • Acier de haute qualité
  • Rinforzi per i bracci
  • En 2 partie pour un rangement aisé / Monobloc pour une grande stabilité
  • Ruote con cuscinetti
  • Fornito con staffe per bracci senza nottolini e "V" per nottolini 
  • Per braccio tradizionale
  • Rivestimento in gomma su "L" per evitare di danneggiare il forcellone

  

Colore
Disponibile
Quantità

Pagamenti sicuri al 100%

Chiunque abbia lavorato sulla propria moto conosce l'importanza dei cavalletti, soprattutto se la moto non è dotata di cavalletto centrale.

Un cavalletto da officina è utile per tutte le operazioni di manutenzione ( tensione e lubrificazione della catena, pulizia dei cerchioni, smontaggio delle ruote per sostituire i pneumatici, ad esempio, cambio dell'olio motore, ecc.)

Spesso associamo il cavalletto agli sport motoristici, perché si è affermato nei paddock, ma a poco a poco ha trovato posto anche nelle nostre officine.

Sono quasi uno strumento indispensabile per il meccanico professionista o amatoriale!

Ah, il lavoro di tensionamento e ingrassaggio della catena!

Senza un cavalletto, l'operazione può essere complicata e persino un po' pericolosa.

Per evitare di far cadere la tua moto nuova di zecca, AVDB ti propone questo cavalletto posteriore da officina rinforzato, per una maggiore stabilità e affidabilità.

Dotato di rotelle con cuscinetti, consente di spostare facilmente la moto anche quando è sul cavalletto.

E poiché è possibile cambiare macchina in qualsiasi momento, viene fornito con 2 tipi di supporto: supporti a "L" per forcelloni senza nottolini e supporti a "V" per moto con nottolini.

I supporti a "L" sono rivestiti in gomma per evitare di graffiare il braccio.

Potrete conservarlo per gli anni a venire!

E ciliegina sulla torta, è composta da più parti così da poter essere riposta o trasportata senza difficoltà!

Attenzione: NON ingrassare mai la catena con il motore acceso e/o con una marcia inserita.

       


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