Disque Avant Classique 310 mm nombreuses BMW

1836
100,00 €
TTC

Disque Avant, modèle en 310 mm, pour de nombreuses BMW modèles monodisque (liste des modèles compatibles dans la description). Forme ronde classique avec perforations design.

  

DIMENSIONS:

  • Diamètre extérieur: 310 mm
  • Diamètre intérieur : 181 mm
  • Epaisseur : 5 mm
  • Nombre de trous : 5
  • Diamètre des trous : 13,8 mm
  • Entraxe entre les trous opposés : 193 mm
  • Déport : SANS
  • Type de disque : Solide / Rigide / Fixe

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AVDB Accessoires Moto vous propose sa gamme de Disques de frein de forme ronde, classique, aux perforations design.

Ce disque est de très bonne qualité de fabrication et de finition. Non seulement il donnera un look indéniable à votre moto, mais également un meilleur freinage, qui deviendra plus puissant, avec une meilleure attaque.

L'acier perdant de son efficacité en chauffant, ses perforations ont été prévues pour un meilleur refroidissement du disque.

Ce modèle est un disque rigide, également appelé disque Solide. Cela veut dire qu’il est fixe, ce n’est pas un disque flottant ou semi-flottant. Il ne prendra donc jamais de jeu avec le temps.

Se monte en lieu et en place du disque d’origine, sans modification à effectuer lors du montage. Et le tout à un prix, comme toujours, imbattable.

 

IMPORTANT :

Nos disques sont prévus pour une utilisation sur Piste. Nous ne proposons pas encore d’homologation pour la route, car la procédure d’homologation demande beaucoup de temps et de démarches. Cependant nous avons entamé ces démarches, mais ne pourrons pas vous donner de délai précis quant à la finalisation de celles ci. Plusieurs mois sont nécessaires. Bien entendu, ceci ne néglige en rien la qualité du produit !

Ce disque est adaptable sur des modèles / années précis(es). Pensez à bien vérifier dans un premier temps que l'année et le modèle de votre moto soit bien listé sur cette fiche produit. Sur certains modèles nous précisons même les numéros de châssis pour vous permettre une double vérification avec les numéros sur votre carte grise.

Ensuite, pensez, à la réception, à effectuer un contrôle du disque reçu. L'adaptation doit être impeccable. Si il y a le moindre défaut, faites nous un retour immédiatement et nous ferons un point ensemble. Ne roulez pas avec un disque pour lequel le montage ne s'est pas fait parfaitement, et conformément à ceux d'origine.

Egalement, même si le montage est parfait, on parle de disque. Donc sécurité avant tout. faites un roulage dans un lieu sécurisé pour vous assurer de la bonne fonctionnalité des disques avant de partir.

Par ailleurs :

  • Un rodage du disque est nécessaire bien entendu ! Il ne freinera pas parfaitement à la première utilisation ! Motards pressés, contrôlez votre envie d'attaquer !
  • Qui dit changement de disque, dit Changement des plaquettes ! Cela préviendra une possible usure anormale du disque si vos plaquettes ne sont pas parfaites !

Sur ces quelques mots qui ne sont que des mesures préventives entre motards, bonne route à vous ! Et oui, n'oubliez pas de freiner.. Certains diront que ce ne sont que ceux qui ont peur qui freinent, nous répondrons à ceux là que le platane à la sortie du virage à 180° ou bien le 36 T qui n'en a que faire du panneau céder le passage n'en ont rien à fou*** que vous ayez peur ou non... Bref, sans jouer la morale, Prudence sur les routes, la moto, c'est bien quand on peut en faire !

  


LISTE DES MODÈLES COMPATIBLES :


  

HP2 1200 CC 2006 - 2009
R1100S 1997 - 2004
Race Call
DWARZC881
Service client Du lundi au samedi
Paiement sécurisé Cb, PayPal, Virement
Livraison offerte A partir de 100€ d'achats
Expédition rapide Sous 24H ouvrées
Retour facile 30 jours pour le retour
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