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Lenksäulenlager spezifisch TOURMAX HONDA CRF / XR / XL 70 / 80 / 100 / CB / CBR 125 / 250 1969 - 2016 REF: SSH200

SSH200
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Bruttopreis

Lenksäulenlager spezifisch für HONDA.

Kompatibilitätsliste nach der Beschreibung.

Made in Japan.

  • Spezifische Teile
  • Kegelrollenlager
  • Nehmen die Originalmaße auf
  • Werden als kompletter Satz für die Säule verkauft (obere + untere Lager).
  • OEM-Qualität
  • Staubabdeckungen werden je nach Kit mitgeliefert.
warning_amber Nicht auf Lager

100 % sichere Zahlungen

Das japanische Unternehmen TOURMAX entwickelt seit 1972 sein Know-how in der Entwicklung von Motorradteilen. Die Marke ist für die Qualität ihrer Produkte bekannt und wurde zu einem Symbol für Zuverlässigkeit.

Mit seiner großen Vielfalt an Ersatzteilen für Motorräder und Quads positioniert sich TOURMAX heute als wichtiger Akteur für hochwertige OEM- und Nachrüstungsprodukte.

TOURMAX-Teile sind der beste Verbündete von professionellen Mechanikern oder Sonntagsmechanikern und werden Sie mit Sicherheit zufriedenstellen.

Jeder weiß, was ein Lager ist, ohne jedoch alle existierenden Modelle zu kennen.

Bei einem Motorrad oder Roller sind sie selten sehr groß, können aber zu großen Problemen führen, wenn sie abgenutzt sind. Sie dienen dazu, dass sich zwei Teile frei gegeneinander drehen können, um es einfach auszudrücken.
Wenn ein Lager jedoch ermüdet, können die Teile Spiel bekommen, die Drehung kann weniger flüssig sein, harte Stellen haben und kann in manchen Fällen sogar gefährlich sein.

Das große Problem ist, dass das Lager heimtückisch ist. Es nutzt sich nach und nach ab und Sie, die Sie Ihr Motorrad jeden Tag fahren, bemerken es vielleicht gar nicht, weil Sie sich ebenfalls nach und nach daran gewöhnen.

Wenn Ihr Motorrad also schlingert, sich schwer in die Kurve legen lässt oder Sie beim Bremsen ein unangenehmes Gefühl haben, kann es durchaus sein, dass Sie ein Lager haben, das Anzeichen von Schwäche zeigt.
Bevor Sie also einen Schrottplatz aufsuchen und (im besten Fall) andere Teile beschädigen oder (im schlimmsten Fall) auf dem Asphalt landen, sollten Sie den Zustand Ihrer Lager überprüfen.

AVDB hat für Sie ein komplettes Sortiment an Rad-, Vorder- und Hinterrad-, Lenk- und Schwingarmlagern zusammengestellt.
Sie sind von der Marke TOURMAX und weisen die ursprünglichen Merkmale und die Qualität auf, um die gleiche Zuverlässigkeit und Langlebigkeit wie OEM-Lager zu gewährleisten.

Lenksäulenlager:

Lenkkopflager sind tückisch.
Wenn man sie nicht gerade über ein Schlagloch oder eine Bodenwelle klackern hört, merkt man nicht, dass sie verschleißen.
Wenn jemand eine Probefahrt macht, sagt er oft: "Das ist aber ein unfahrbares Rad!
Und tatsächlich ist es schwer, es in die Kurve zu kriegen, weil es sich anfühlt, als würde man in jedem Kreisverkehr stürzen, oder es schlingert, sogar auf Straßen, die wie ein Billardtisch aussehen.

Wenn man die Vorderseite des Motorrads anhebt, ist die Diagnose in der Regel eindeutig ... Wenn man die Lenkung von links nach rechts einschlagen lässt, hat sich in der Mitte ein harter Punkt gebildet. Eine Kerbe, die verhindert, dass die Lenkung vollkommen frei ist.

Es ist also höchste Zeit, sie zu ersetzen.

AVDB bietet Ihnen eine Reihe von Lenkkopflagern der Marke TOURMAX, die für hohe Qualität stehen.
Sie werden in kompletten Sätzen verkauft, die das obere und das untere Lager sowie in einigen Fällen auch die Staubschutzscheiben enthalten.
Es kommt jedoch vor, dass es sich bei den Originalmodellen um Kugellager handelt, so dass die Form der Rollenlager abweichen kann, aber sie sind durchaus kompatibel.

Achtung: Das Auswechseln von Lagern kann gewisse Fähigkeiten erfordern. Wenn Sie sich nicht sicher sind und nicht über die nötigen Kenntnisse verfügen, lassen Sie einen Fachmann ran!

Liste kompatibler Modelle :

  • CBR 125 R 2004 - 2016
  • CB 100 1976 - 1978
  • CB 125 1973 - 1981
  • CB 125 S 1973 - 1985
  • CB 125 T 1980 - 1982
  • CB 250 TWO FIFTY 1996 - 2000
  • CB 250 NIGHTHAWK 1991 - 2008
  • CRF 50 F 2004 - 2009
  • CRF 70 F 2004 - 2009
  • CRF 80 F 2004 - 2009
  • CRF 100 F 2004 - 2013
  • CRM 50 R 1993 - 1996
  • CRM 75 R 1993 - 1994
  • CR 60 R 1983 - 1985
  • CR 80 1980 - 1982
  • CR 125 M ELSINORE 1974 - 1978
  • CM 125 C CUSTOM 1982 - 1985
  • CM 185 T TWINSTAR 1978 - 1979
  • CM 250C CUSTOM 1982 - 1983
  • CM 250T 1981 - 1983
  • CMX 250 REBEL 1985 - 2004
  • CMX 250 REBEL 2005 - 2009
  • NSR 125 R 1997 - 2000
  • XR 75 1973 - 1978
  • XR 80 1979 - 1984
  • XR 80 R 1985 - 2003
  • XR 100 1981 - 1984
  • XR 100R 1985 - 1987
  • XR 185 1979
  • XR 200A 1981 - 1984
  • XL 70 1975 - 1976
  • XL 75 1977 - 1979
  • XL 80 S 1980 - 1985
  • XL 100 1974 - 1978
  • XL 100 S 1979 - 1985
  • XL 125 1974 - 1978
  • XL 125 S 1979 - 1985
  • XL 185 S 1979 - 1983
  • MT 50 S 1993 - 1996
  • MT 125 ELSINORE 1974 - 1976
  • MT 125 R ROADRACER 1977 - 1978
  • MTX 80 C 1982
  • MB 50S 1982 - 1987
  • MBX 50 1984 - 1986
  • MBX 80 R 1983
  • MBX 125 F 1984 - 1985
  • MR 50 1974 - 1975
  • Z50A 1991 - 1996
  • SL 70 MOTOSPORT 1971 - 1973
  • TL 125 / S TRIAL 1973 - 1976
  • ATC 70 1976 - 1978
  • ATC 110 1979
  • ATC 125 1984
  • ATC 185 / S 1980 - 1983
  • ATC 200 1980 - 1983
  • ATC 200E 1982 - 1984
  • ATC 200M 1984 - 1985
  • CG 125 1977 - 1983
  • CT 70H TRAIL 1970
  • CT 90 1969 - 1979
  • CT 110 TRAIL 1980 - 1986
  • CT 125 1987 - 1989



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