Barras protectoras de paramanos de origen Específicas TRIUMPH TIGER 800 XR / XC 2015 - 2020

BARPT2
89,00 €
Impuestos incluidos

Protectores tubulares tipo "Crash-Bar" para paramanos originales. Específico para TRIUMPH :

 

TIGER 800 XR / XRX / XRT 2015 - 2017
TIGER 800 XR / XRX / XRT 2018 - 2020
TIGER 800 XC / XCX / XCA 2015 - 2017
TIGER 800 XC / XCX / XCA 2018 - 2020

 

  • Tubos de acero con recubrimiento de polvo para una mayor durabilidad
  • Montaje en manillares y torretas
  • Instalación sin modificaciones
  • Tornillería incluida
  • Protege los paramanos originales
  • Muy alta resistencia
  • Se venden por pares derecha e izquierda
  • Atención, es posible una ligera adaptación si se prolongan los manillares (p. ej.: tornillos demasiado cortos)

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La mayoría de los paramanos originales, e incluso algunos adaptables, son muy eficaces contra las inclemencias meteorológicas (viento, lluvia, nieve para los más valientes).
Pero si tienen una caída en la carretera o fuera de ella, ¡suelen presumir menos!

En el mejor de los casos, rozan, en el peor, se extienden a las 4 esquinas de la carretera como un puzzle... (lo siento por los jóvenes motoristas que quizá no pillen la indirecta).
Por no hablar de las manetas, que también pueden romperse y dejarte tirado en medio del campo.

Para evitarlo y proteger sus manos llenas de dedos, AVDB le ofrece estas protecciones tubulares de acero con recubrimiento en polvo.
Se fijan fácilmente al manillar por la punta y a las abrazaderas del manillar para ofrecer la máxima rigidez y eficacia.

Se ajustarán a sus guardamanos originales. Sin embargo, si tu moto está equipada con extensiones de manillar, es posible que tengas que hacer algunas pequeñas adaptaciones (como utilizar tornillos de la longitud adecuada, por ejemplo).

El revestimiento en polvo garantizará una excelente durabilidad, y los tornillos específicos se suministran en el kit.

Consejo: Para evitar que los tornillos de fijación se agarroten y las barras se vuelvan inamovibles con el tiempo, no olvide engrasar las roscas de los tornillos nuevos y apretarlos a la par recomendado por el fabricante.

Para senderos rocosos y todoterreno, ¡o simplemente para un look más robusto!
 


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