Barres de Protection de pare-mains origine Spécifiques TRIUMPH TIGER 800 XR / XC 2015 - 2020

BARPT2
89,00 €
TTC

Protections tubulaires type “Crash-Bar” pour pare-mains d’origine. Spécifiques pour TRIUMPH :

 

TIGER 800 XR / XRX / XRT 2015 - 2017
TIGER 800 XR / XRX / XRT 2018 - 2020
TIGER 800 XC / XCX / XCA 2015 - 2017
TIGER 800 XC / XCX / XCA 2018 - 2020

 

  • Tubes en acier Thermolaqués pour meilleure tenue dans le temps
  • Fixation sur le guidon et les pontets
  • Montage sans modification
  • Visserie fournie
  • Protège les pare-mains origine
  • Très grande résistance
  • Vendues par paire droite et gauche
  • Attention, légère adaptation possible si réhausses de guidon (ex: vis trop courtes)

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La plupart des pare-mains d’origine, et même certains adaptables, sont très efficaces contre les intempéries (vent, pluie, neige pour les plus courageux).
Mais en cas de gamelle sur route ou en tout-terrain, ils font généralement moins les malins!

Dans le meilleur des cas, ils frottent, dans le pire, ils se répandent aux 4 coins de la route façon puzzle… (pardon pour les jeunes motards qui n’auront peut-être pas l’allusion).
Sans compter les leviers qui eux aussi peuvent se casser, vous immobilisant au fin fond de la campagne.

Pour éviter ça et en plus protéger vos mains pleines de doigts, AVDB vous propose ces protections tubulaires en Acier thermolaqué.
Elles se fixent très simplement à la fois sur votre guidon au niveau de l'embout, et sur les pontets de guidon pour une très grande rigidité et efficacité.

Ils seront adaptés à vos pare-mains d’origine. Par contre, si votre moto est équipée de réhausses de guidon, il faudra peut-être prévoir de légères adaptations (comme des vis de la bonne longueur par exemple)

Le thermolaquage vous garantira une excellente tenue dans le temps, et la visserie spécifique est fournie dans le kit.

Astuce: Pour éviter que les vis de fixation se grippent et que les barres deviennent indémontables avec le temps, ne pas oublier de graisser les filetages des nouvelles vis, et de serrer au couple préconisé par le constructeur.

A vous les sentiers caillouteux et autres sorties Off-Road, ou juste un look accru de baroudeur!

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