Paire de Demi-guidons inclinables AVDB 41 mm

Paire de Demi-guidons inclinables AVDB 41 mm

BDGR41-TDGINCLA
109,00 €
TTC

Kit de bracelets + Tubes demi-guidons inclinables prévus pour un montage sur les motos équipées de tubes de fourche de diamètre 41mm.


Livrés par paire (droit ET gauche).

 

Liste non exhaustive des modèles de motos compatibles en bas du descriptif.

Couleur du tube

Paiements 100% sécurisés

Pourquoi Avdb-moto commercialise depuis 2014 plusieurs modèles de demi-guidons ? 

Pour pouvoir répondre aux besoins de tous, il était impossible de ne concevoir qu’un seul et unique modèle de demi guidon, aussi réglable à souhait soit-il, car ce produit aurait été aussi inesthétique qu'inabordable financièrement. Pour pouvoir répondre à tous les besoins, nous proposons donc 4 types de demi guidons :

       1. Le demi guidon Standard, un modèle classique, sans réhausse ni réglage, simple et efficace.
       2. Le demi-guidon réhaussé et inclinable, offrant d’une part une réhausse indispensable à la compatibilité sur certains modèles, ou simplement un confort supplémentaire pour d’autres, et d’autre part, également réglables en inclinaison sur 360°.
       3. Le demi-guidon SBK est là pour répondre aux besoins des plus exigeants, ainsi que pour les amateurs de belles pièces :

       AVDB vous propose ces demi-guidons SBK avec bracelets en aluminium taillé dans la masse, assurant solidité et robustesse.
       Avec un look racing en clin d'œil aux modèles de compétition, leur résistance n’enlève rien à leur légèreté, laissant la performance sur le devant de la scène.

       4. Les demi-guidons SBK inclinables, sont la version évoluée du modèle SBK : en plus de bénéficier de toutes les qualités du modèle SBK, ils sont réglables en inclinaison! Ainsi, vous pourrez choisir le réglage de l’angle des tubes suivant vos besoins, de 5 à 9° en fonction de votre morphologie et de la position souhaitée.

       Munis de tubes excentriques, vous n’aurez que 2 vis à desserrer pour faire pivoter le tube et régler précisément la position que vous voulez, grâce aux graduations sur le tube et la petite flèche sur le bracelet.

  

Quel que soit le modèle que vous allez choisir, c’est sans rougir que nous pouvons affirmer que la qualité, la finition et l’ingéniosité de nos demi-guidons vont rivaliser avec ce qui se fait de mieux sur le marché, et sans jamais renier les fondements d’AVDB, à savoir vous assurer un produit accessible, avec une très forte possibilité de personnalisation.

En effet, sur ces quatre versions, le bracelet se fixant sur vos tubes de fourche sera obligatoirement de couleur noire, cependant nous vous laissons libre choix pour la couleur des tubes, disponibles en 7 coloris : Noir, Alu, Titane, Rouge, Bleu, Orange, Or.

 

Nous vous présentons sur cette fiche produit le modèle Inclinable

  • Chaque demi-guidon est entièrement en aluminium CNC 6061 T6 taillé dans la masse et anodisé, suffisamment épais pour être résistant et ne jamais céder lors de freinages soutenus, et même être capable de résister à de petites chutes, mais sans pour autant négliger son aspect esthétique qui se veut sobre et efficace, contribuant à valoriser votre moto.
  • Hauteur des bracelets : 28mm, le juste équilibre entre robustesse et finesse, suffisamment fins pour s’adapter sur les motos dont les demi-guidons d’origine sont fixés au dessus du Té supérieur, contrairement à de nombreux modèles standards moins bien étudiés ne le permettant pas.
  • Un Angle du tube réglable sur 360°, vous permettant un réglage précis au degré près, afin d’ajuster la position des tubes à votre besoin, tant pour améliorer votre confort de conduite, que pour optimiser votre placement en fonction de votre style de pilotage, en accord avec une utilisation sur piste comme sur route.
  • Le réglage de l’angle se fait facilement et rapidement à l’aide d’une clef Allen, sur 3 vis, pour triplement vous rassurer, et assurer votre sécurité, quelque soit l’usage auquel seront prédestinés vos demi-guidons. Des Repères sont inclus sur chaque tube, utiles et pratiques lors du montage, et astucieux pour un rendu invisible une fois en place.
  • Des tubes vendus au détail dans le cas d’un besoin de remplacement ou pour une envie de personnalisation nouvelle.
  • Une longueur de tube de 26,5cm (23cm pour la partie anodisée)

   

IMPORTANT. Si nous proposons quatre types de demi guidons, c’est que nous avons pour objectif de vous permettre de trouver "La" position de conduite idéale, mais il faut également tenir compte de la conception de votre moto qui pourrait, elle, venir freiner nos ambitions. 

Autant certaines motos / projets vous permettront de monter sans distinction les 4 styles de demi guidons proposés, autant certaines vous imposeront le montage d’un modèle en particulier. Les causes peuvent être diverses et variées : carénages qui vont bloquer, butée sur le réservoir ou la tête de fourche, vis du Té supérieur mal située, etc… 

La solution pour ne pas vous tromper est simple et se résume à prendre le temps de voir votre moto, l’espace disponible et les possibilités de montage dans votre cas particulier.

  


LISTE DES MODÈLES COMPATIBLES :


  

SUZUKI
GSF 400 M N P BANDIT 1991 - 1993
GSF BANDIT 600 1996 - 2005
GSF BANDIT ET BANDIT S 650 2006 - 2015
GSXF GSX 600 FJ FK FL FM KATANA 1988 - 2006
GSXF 600 & 650 1998 - 2015
GSXF 750 KATANA 1988 - 2006
GSXR 600 750
GSXR 1100
SV 650 2003 - 2010
SV 650 1999 - 2002
GLADIUS 650
VL800 INTRUDER ET VOLUSIA 2001 - 2004
VX 800 1990 - 1993
VZ800 MARAUDER 1997 - 2004
GS1100 1982 - 1984
GV-1200 MADURA 1985 - 1986
GV-1400 1985 - 1989
VS-1400 GLP H J 1987 - 1988
VS1400 GLP L M 1990 - 1991
VS 1400 GLP INTRUDER 1992 - 2004
AN 400 2003 - 2004
 
HONDA
HORNET 600 / CB600F 1998 - 2004 (Attention,pas compatible 2005 - 2006)
CBR500, CB500X 2013 - 2015
VTR 1000 F FIRESTORM
CBF 1000 2006 - 2015
VFR 750 1991 - 1997
VFR 800 FI 1998 - 2001
CBR 1000 F 1993 - 1996
CBR 600 F2 1992 - 1994
CBR 600 F3 1995 - 1998
CB650 SC NIGHTHAWK 1983
MC21 MC28 NC23 NC29 NC30
CBR400
NSR250
VFR400
PAN EUROPEAN 1100
KAWASAKI
ZX6R 1995 - 1997
ZZR600 1993 - 2002
ZX1000 1988 - 1990
ER6 N & F / NINJA650 2006 - 2015
Z750 2004 - 2006
Z750S
YAMAHA
FZR 750 1987 - 1988
YZF 600 THUNDERCAT 1996 - 2003
FAZER600 1998 - 2001
FZER 600 2002 - 2003
VMAX 1200 1988 - 1992
DIVERSION 900 / XJ900
BMW
F650ST STRADA 1993 - 2001

  

AVDB Line
BDGR41-TDGINCLA

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