Feu Stop Led Clignotants Intégrés HONDA CBR 900 RR 1998 - 1999

Feu Stop Led Clignotants Intégrés HONDA CBR 900 RR 1998 - 1999

FSCIH9C
49,00 €

Feu Stop Led avec Clignotants Intégrés pour HONDA :

 

CBR 900RR 1998 - 1999

  

Ce feu stop est marqué "E" (homologation européenne).

Couleur de la vitre
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Paiements 100% sécurisés

Vous souhaitez supprimer la bavette d’origine pour affiner l’arrière de votre moto, lui enlever le feu rouge qui casse son coloris, et lui donner un look beaucoup plus appréciable, tout en améliorant la qualité d’éclairage ?

          Le feu arrière LED avec clignotants intégrés est la solution.

Le feu est d’une bonne qualité de fabrication, et reprend la forme de votre feu d’origine, à la place duquel il se monte sans modification. La connectique du feu arrière est la même que l’origine pour les motos ayant un feu à LED d’origine. Pour les motos équipées d’un feu classique, la connectique de nos feux reprend la forme du culot de l’ampoule qui équipe votre moto, il suffit donc de retirer votre ampoule, et mettre la connectique du feu à sa place pour le faire fonctionner.

Les LED ont une durée de vie bien plus importante que les motos ayant un feu à ampoules d’origine, et fournissent une qualité d’éclairage également bien meilleure, plus forte, et plus nette.

   

Ce feu avec clignotants intégrés vous offre 3 fonctions possibles : 

  1. Si nous ne proposons pas ce modèle sans clignotants intégrés, et pour garder l’homologation du feu, vous avez la possibilité de ne pas brancher les deux fils prévus pour les clignotants, et garder uniquement la fonction de veilleuse et feu stop en ne branchant que la fiche prévue à cet effet. 
  2. Pour accroître votre visibilité, vous avez également la possibilité de coupler facilement les clignotants de ce feu avec vos clignotants d’origine, ou avec d’autres clignotants plus discrets.  
  3. Ou bien, vous pouvez supprimer les clignotants d’origine pour ne conserver que les clignotants du feu, ce qui reste toléré mais qui, comme tous les feux stop avec clignotants intégrés sur le marché, n’est jamais homologué, du fait de la distance séparant les deux clignotants.

La veilleuse s’allume en rouge, tout comme celle du feu stop pour laquelle l’éclairage est plus puissant, et les clignotants s’allument en orange sur chaque moitié du feu.

   

Sur certains feux arrière nous proposons plusieurs coloris :

  • Les coloris Transparent et Fumé ne sont pas homologués sur le marché Européen
  • Les coloris Clair et Teinté sont homologués sur le marché Européen

   

Nous fournissons un schéma de montage (disponible aussi en téléchargement sur l'onglet NOTICES) et une paire de résistances avec le feu. En effet, les LED consommant moins d’énergie que vos ampoules d’origine, et il se peut que la fréquence de clignotement soit trop élevée. Pour cela, le branchement de ces résistances vous permet de réguler cette fréquence de clignotement.

   

GARANTI : 6 Mois.

AVDB Line
FSCIH9C

Références spécifiques

ean13
3701208800870

FR-Schéma de Montage FSCI

Schéma de Montage pour les feux à LED arrière avec clignotants intégrés.

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DE-EINBAUSCHEMA LED-RÜCKLICHTES

EINBAUSCHEMA LED-RÜCKLICHTES MIT EINGEBAUTEM BLINKER

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EN-MOUNTING SCHEME TAILLIGHT

MOUNTING SCHEME TAILLIGHT WITH INTEGRATED TURN SIGNALS

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ESQUEMA MONTAJE PILOTO TRASERO

ESQUEMA DE MONTAJE PILOTO TRASERO LED CON INTERMITENTES INTEGRADOS

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IT-PER MONTAGGIO FANALE POSTE

SCHEMA DI MONTAGGIO PER FANALE POSTERIORE A LED CON INDICATORI INTEGRATI

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