Fourreaux de fourche SPR HONDA CB1000R 2008 - 2017 ⇔ OEM SHOWA HMAS 51410-MFN-D61 / 51410-MFN-D01

Même si les fourreaux de fourche sont des pièces assez solides, une simple petite chute peut venir les endommager.

Il ne faut pas nécessairement qu’ils soient tordus, un simple enfoncement peut générer des problèmes de fonctionnement, car le tube ne viendra pas bien coulisser dedans.

Malheureusement, un fourreau coûte en général très très cher quand il est d’origine. Pour vous éviter de remiser la moto dans la grange faute de budget pour la réparer, nous proposons des fourreaux de fourche de qualité, en aluminium taillé dans la masse et anodisés, à un prix motard !

Fabriqués avec la plus grande précision dans une usine spécialisée, ils remplaceront vos fourreaux d’origine sans aucun problème.

IMPORTANT !

AVDB vous laisse le choix, vous pouvez acheter un fourreau, ou les deux, en fonction de vos besoins. Néanmoins, nous vous suggérons de commander la paire pour avoir une teinte identique à gauche et à droite tout en garantissant un vieillissement de l'anodisation et de la teinte homogène. Dans le cas contraire une légère différence de couleur pourrait être observée. Vous voila prévenu, à vous de choisir. 

Vous devrez juste prévoir les bagues anti-friction, et mettre des joints spi neufs.

Quand on parle “fourche”, en général, ce n’est pas très bon.

Que ce soit suite à une chute ou bien tout simplement les affres du temps et un traitement de surface qui saute, vous obligeant à remplacer les joints spi tous les trimestres, quand il faut remplacer les tubes ou les fourreaux, ce n’est jamais très amusant.

Quand on touche à cet organe, ça peut vite chiffrer. Et en tant qu’organe de sécurité, il est hors de question de se laisser tenter par des pièces de piètre qualité juste pour avoir un prix, au détriment de la tenue de route.

Il y a bien les pièces d’origine, mais elles sont souvent très très chères, ou bien le marché de la 2ème main, mais sans certitude que ces pièces ne soient pas tordues ou enfoncées.

C’est pour cela que nous avons travaillé le sujet et que nous pouvons désormais vous proposer des pièces détachées pour votre train avant : tubes de fourche, fourreaux de fourche, té supérieur, té inférieur, jusqu’à la jante. Des pièces adaptables, mais spécifiques, et de qualité similaire à l’origine, le tout, pour un prix bien moindre.

Nous avons noué un partenariat avec un fabricant spécialisé qui officie depuis près de 40 ans dans ce domaine, et qui fait de nous son principal revendeur en Europe.

Fort de son expérience, il a pu nous proposer des pièces de très grande qualité, pour toute une gamme de véhicules, des années 70 à aujourd’hui, allant du scooter à la sportive en passant par les trails ou les roadsters, de la fourche traditionnelle à la fourche inversée et même telelever!

Grâce à ce partenariat stratégique et à notre investissement, Avdb moto est en mesure de proposer des tubes et fourreaux de fourche pour plus de 90% du parc de motos actuel, pour vous permettre de prolonger la vie de votre 2-roues sans vous mettre en zone rouge ! 

Important:

La fourche est un élément essentiel de sécurité. La démonter / remonter demande des connaissances et souvent un outillage spécialisé. Nous invitons donc les non-avertis à faire appel à un professionnel pour le montage et/ou remplacement de pièces. D’autant plus si votre fourche est inversée, car les tubes pour ces fourches sont vendus sans les pieds de fourche (la partie où vient se prendre l’axe de roue), et de fait, leur remplacement demande une dose d’expérience, mais aussi le matériel adéquat.