Kit joints spi + cache poussière TOURMAX YAMAHA YZF R1 / R6 / SUZUKI GSXR 1000 / KAWASAKI ZX10R / DUCATI MONSTER REF: FSD-046R
Kit étanchéité complet pour 2 bras de fourche spécifique pour YAMAHA / KAWASAKI / SUZUKI / DUCATI.
Liste des compatibilités disponibles après la description.
Photo à titre d'exemple.
Made in Japan.
- 2 joints spi
- 2 caches-poussière
- Qualité origine
- Les joints de vis de cartouche et de bouchon ne sont pas fournis
L’entreprise japonaise TOURMAX développe depuis 1972 son savoir-faire dans le développement de pièces motos. Reconnue pour la qualité de ses produits, la marque est devenue un symbole de fiabilité.
Forte de sa large diversité de pièces détachées pour motos et quads, TOURMAX se positionne aujourd’hui comme un acteur majeur des produits OEM et de seconde monte de qualité.
Meilleur allié des mécaniciens professionnels où des mécaniciens du dimanche, les pièces TOURMAX vous apporteront satisfaction à coup sûr.
La fourche est un élément très important du châssis, tout le monde le sait.
Mais certains oublient que c’est un élément qui s’entretient.
L’huile perd de ses propriétés avec le temps, elle se lamine et plus ça va, moins elle fait son travail.
Mais les joints ne sont pas en reste. Ils s’usent avec les frottements incessants, jusqu’au jour où ils ne retiennent plus l’huile contenue dans votre fourche.
Dans les 2 cas, votre tenue de route en est affectée et vous risquez de vous retrouver sur un cheval à bascule, voire de bien lubrifier vos disques et vos plaquettes. Pas besoin de vous faire un dessin.
Il est donc plus que temps de faire une bonne révision de votre fourche, ce pourquoi AVDB vous propose différents kits pour refaire votre fourche, en fonction de vos besoins.
De marque TOURMAX, ces kits vous offriront une qualité équivalente à celle de l’origine pour que vous puissiez repartir tranquille pour de nombreux kilomètres ou de nombreuses heures, selon votre moto.
Attention: Démonter et remonter une fourche n’est pas anodin. Il faut des connaissances et de l’équipement. N’hésitez pas à faire appel à un professionnel.
Kit étanchéité complet pour 2 bras de fourche:
Le caoutchouc est une matière qui s’altère avec le temps. Il peut sécher et se craqueler, même sans rouler.
Si c’est le cas, inutile de remplacer les bagues ou les clips.
Vous pourrez donc choisir ce kit.
Prévu pour les 2 bras de fourche, il est composé des joints spi et des caches-poussière.
Liste des modèles compatibles :
YAMAHA:
- YZF R1 2002 - 2008
- YZF-R6 1999 - 2004
- FZ8 N 800 2011 - 2015
- FZ8 S 800 FAZER 2011 - 2015
- FZ1 N 1000 2006 - 2012
- FZS 1000 FAZER 2006 - 2012
- TDM 900 2002 - 2012
- BT1100 BULLDOG 2002 - 2006
- V-MAX 1200 1999 - 2002
- XTZ 1200 SUPER TENERE 2014 - 2015
- XJR 1200 1998 - 1999
- XJR 1300 / SP 1999 - 2013
- T-MAX 500 2008 - 2011
- TMAX 530 2012 - 2014
SUZUKI:
- GSX-R 1000 2001 - 2008
- GSXR 1300 HAYABUSA 1999 - 2007
- B-KING 1300 2008 - 2012
- DL 1000 VSTROM 2014 - 2015
- TLR 1000 1998 - 2003
KAWASAKI:
- ZX-10R NINJA 2004 - 2005
- ZX-12R NINJA 2000 - 2006
- KLZ 1000 VERSYS 2012 - 2015
- ZRX 1100 1997 - 2000
- ZRX 1200 R 2001 - 2006
- ZRX 1200 S 2001 - 2004
- ZZR 1200 2002 - 2005
- ZZR 1400 2006 - 2015
- GTR 1400 2007 - 2015
- VN 1600 VULCAN CLASSIC / TOURER 2003 - 2008
DUCATI:
- MONSTER 659 2012 - 2021
- MONSTER 696 2008 - 2014
- MONSTER 795 2013 - 2015
- MONSTER 796 2012 - 2015
- MONSTER 797+ 2017 - 2019
- MONSTER 821 2015 - 2020
- MONSTER 1200 2014 - 2020
- HYPERMOTARD 821 2013 - 2015
- HYPERMOTARD 939 2016 - 2021