Jeu de plaquettes de frein EBC SFA169 SFA169HH Utilisation Ville et Route
Jeu de plaquettes de frein EBC pour une utilisation urbaine et Route pour les Scooters et motos de petites cylindrées.
Plaquettes Homologuées pour une utilisation route (TÜV approved)
IMPORTANT: Pour savoir à quoi correspond chaque gamme de plaquettes que nous proposons, veuillez lire le descriptif ci-après. Nous ne proposons pas d’autre(s) gamme(s) que celle(s) présentée(s) ici.
Vous trouverez la liste des motos compatibles plus bas dans le texte descriptif.
EBC Brakes est une société anglaise qui a vu ses débuts en Europe puis aux USA dans les années 80, en développant la première gamme de pièces de rechange au monde. Spécialisée dans les pièces de freinage pour l’automobile, l’entreprise a rencontré un succès qui fait d’elle aujourd’hui un leader mondial des plaquettes et disques de freins de sport, haute performance et de course avec une vaste gamme de produits.
A savoir, la gamme de plaquettes de la marque est aujourd’hui la plus large au monde, avec plus de 5000 références pour différents types de véhicules. Les plaquettes de frein EBC sont exclusivement produites au sein de ses propres usines au Royaume-Uni et aux États-Unis. En ce qui concerne les disques de frein pour motos, la production est 100% réalisée aux Royaume-Uni. Il y en a pour tous les goûts et toutes les spécialités chez EBC, que ce soit pour une utilisation Route, Piste, Enduro, Off-road !
Pourquoi un « / » dans la référence ?
Avant la présentation des différentes gammes, il est utile de vous préciser la signification du « / » qu’il peut y avoir dans la référence EBC . A savoir, si la référence de la plaquette se termine par un /2 cela signifie qu’elle sera légèrement moins épaisse que s’il n’y a pas le / dans la référence. Cela peut être utile dans le cas où vous utilisez un disque adaptable plus épais que celui d’origine. A l’inverse, si la référence contient /3, cela signifie que la plaquette sera plus épaisse que sans le /, peu courante chez EBC, mais idéal par exemple si votre disque est déjà usé. Dans le cas d’un /4, cela signifie uniquement qu’il s’agit d’un lot de 4 plaquettes !
Gamme « SFA »
C’est l’équivalent de la gamme « FA » pour les motos, mais cette fois ci pour les scooters, avec un cahier de charges qui correspond à cette gamme de véhicules. Son matériau, c’est le best-seller de la marque, son fer de lance. Des plaquettes organiques contenant la célèbre fibre Dupont Kevlar® combinées à d’autres fibres de haute-technologie. Un matériau organique qui a été évalué par le magazine allemand Motorrad comme un composé qui surpasse toutes les plaquettes organiques comparées en termes de niveau de friction testé. Les plaquettes de la gamme «SFA » sont entièrement testées TÜV et certifiées KBA, offrant un excellent consommable de remplacement pour une utilisation route.
- Superbe feeling et progressivité du freinage
- Homologuées
- Idéale pour une utilisation urbaine pour les scooters, également efficace pour des motos de petites cylindrées mais déconseillé pour les motos de moyenne / grosse cylindrée.
Gamme « SFAC»
Les scooters ont évolué au cours des dernières années avec des modèles jusqu'à 800CC capables d'atteindre des vitesses élevées, ce qui a exigé une révision des systèmes de freinages habituellement utilisés pour les scooters. Pour faire face à cette évolution des scooters, EBC Brakes a développé sa gamme de plaquettes de frein en Carbone, avec série « SFAC », offrant justement une performance et une durée de vie supérieure pour la gamme de scooters de moyenne et grosse cylindrée.
- Superbe feeling et progressivité du freinage
- Durée de vie plus longue que la gamme organique
- Homologuées
- Idéale pour une utilisation Route
Gamme « SFA…HH » (ROUTE INTENSIF)
Fabriquées dans leur usine aux États-Unis, les plaquettes frittées EBC "Double-H" sont devenues un standard de comparaison pour les autres marques de plaquettes sur le marché européen ayant été les premières plaquettes homologuées ECE RC 90 en Europe.
- Des plaquettes Haute Performance,
- Un Indice de friction HH le plus élevé du secteur, et constant même à haute température
- Une Durée de vie accrue (deux fois plus que des plaquettes Organiques), avec des performances constantes dans un environnement sec ou humide
- Parfaite pour une utilisation Sportive sur Route pour les scooters de grosse cylindrée
- Homologuées
Liste des compatibilités
PGO
- Tornado 50/125 : 1997-2023 | Avant
- EPS : 1997-2023 | Avant
- Big Max 50 : 1994-2006 | Avant
MOTO ROMA
- Grand Prix 125 : 2001-2023 | Avant
- Scrambler 50 : 2001-2023 | Avant
- Bee 50 : 2004-2005 | Avant
- Go-Go 50 : 1997-2005 | Avant
- Stinger 50 : 1999-2005 | Avant
- Road Runner 50/100 : 2001-2002 | Avant
- Go-Go 110 : 2001-2002 | Avant
ADLY
- City Bird : Aucun | Avant
- Fox 50 : Aucun | Avant
- Road Tracer 50/90/100 : 2004-2006 | Avant
BAOTIAN
- BT 49 QT-9 Speedy 50-4T : 2010-2011 | Avant
- BT 50 QT-11 Retro 50-4T : 2006-2011 | Avant
BETA
- R 125 4T Mini Cross : Aucun | Avant
DAELIM
- DX 50 D Camper : 2003-2023 | Avant
- M 50 D/MD Millenium : 2003-2023 | Avant
- ST 90 Pro Monkey : 2003-2023 | Avant
FYM/X-SPORT
- CR 90 E : 2006-2007 | Avant
- 110 ES R X-Sport : 2006-2007 | Avant
- 110 ES : 2006-2007 | Avant
- CR 110 : 2006-2007 | Avant
- CR 110 ESR : 2006-2007 | Avant
- CR 125 R : 2006-2007 | Avant
- CR3 125 : 2006-2007 | Avant
- FYM 125 EY-5 X Sport CR3/CR125 : 2006-2007 | Avant
- X-Sport Typhoon 125 Quad : 2006-2007 | Avant
GARELLI
- Capri 50 (DF50QT-7) : 2006-2023 | Avant
- Capri LX 50 : 2006-2008 | Avant
- Ciclone 50 : 2007-2008 | Avant
- FX 50 : Aucun | Avant
- VIP 50 : 2008-2023 | Avant
HERO HONDA
- Nipster 50 : 2006-2023 | Avant
HYOSUNG
- 50 Newtee Up (4T) : 2014-2015 | Avant
JORDAN
- Easy 50/100 : 2003-2004 | Avant
KAWATA
- Fever 50/90 : 1999-2001 | Avant
- Stinger 90 : 1999-2001 | Avant
LEM
- Four X Pro : Aucun | Avant
LEXMOTO
- Molly 50 DFE50QT-3 : 2015-2018 | Avant
LIFAN
- LF 50 QGY : Aucun | Avant
MALAGUTI
- Malbo Line - DVD : 2010-2011 | Avant
MBK
- CR 50 Z Target : 1991-1995 | Avant
- CY 50 Forte/Forte Mufa : 1996-1997 | Avant
- YW 100 Booster 100 : 1999-2002 | Avant
MZ/MUZ
- Moskito 50 FB : 1997-2003 | Avant
- Moskito 50 SX JP : 2000-2003 | Avant
PEUGEOT
- V-Clic 50 4T - 155mm F/disc : 2008-2013 | Avant
- V-Clic 50 4T- 160mm F/disc : 2008-2011 | Avant
QUADZILLA
- WK 70 White Knuckle Pit BikeFront disc model : 2006-2009 | Avant
- WK 110 White Knuckle Pit Bike : 2006-2008 | Avant
- WK 125 White Knuckle Pit Bike : 2006-2011 | Avant
SIAMOTO
- Birdie 50 : 2002-2004 | Avant
- Favorite 125 : 2002-2004 | Avant
SINNIS
- QM 50 QT-2T Falcon : 2008-2014 | Avant
- QM 50 QT-6A Jet 50 : 2008-2010 | Avant
SUPERBYKE
- M-Ped 50 Road Classic : Aucun | Avant
TERRAMOTO
- TDX 125 F : 2007-2023 | Avant, Arrière
- TDX 125 F Krusha : 2007-2023 | Avant, Arrière
- TDX 125 F Street Rippa : 2007-2023 | Avant, Arrière
THUMPSTAR
- Thumpstar Junior 90cc : 2004-2006 | Avant, Arrière
- Thumpstar Supa 110cc : 2004-2006 | Avant, Arrière
- Thumpstar Expert 125 : 2006-2023 | Avant, Arrière
- Thumpstar Pro 125 : 2005-2006 | Avant, Arrière
- Thumpstar 125 Road Ripper : 2006-2023 | Avant, Arrière
VIALLI
- Cargo 50 : 2006-2023 | Avant
- FXR Sport 50 : 2006-2023 | Avant
- Jupiter 50 : 2006-2023 | Avant
WUYANG
- WY 50 QT : 2006-2007 | Avant
YAMAHA
- CR-Z 50 (3WN) : 1991-1995 | Avant
- CY 50 RS Jog R : 1996-2023 | Avant
- YA 50 ZA Jog Z (4SC1) : 1995-2023 | Avant
- YW 100 T Booster BWs : 1996-2023 | Avant