Paire de rétroviseurs embout de guidon fixes ou repliables

Si les constructeurs se démènent pour donner de l’agressivité à leurs monstres, que ce soit niveau moteur ou design, il faut reconnaître que les accessoires n’ont pas été leur priorité. C’est typiquement le cas des rétroviseurs d’origine, qui ont parfois tendance à ressembler à des antennes et qui donnent un look de sauterelle à nos belles…

D’ailleurs, ce n’est pas le style que vous souhaitez pour votre moto, et le look agressif n’est pas non plus votre priorité. Ce que vous souhaitez, c’est (re) donner un aspect authentique ou old school à votre machine, et pour cela, nous avons sélectionné pour vous des modèles embouts de guidon de qualité, apportant à la fois design, personnalisation, finition et visibilité.

Ces rétroviseurs sont vendus par paire (retroviseurs droit ET gauche) et fournis avec le kit de fixation complet.

Pour le montage :

Ces rétroviseurs se fixent en bout du guidon. Au niveau de la fixation, elle est livrée avec (pour chaque côté bien entendu) :

-       une vis M8 (dans le cas où l’intérieur de votre guidon soit fileté à cette dimension).

ET

-       Deux bagues en aluminium (type cheville). Une en diamètre 13,25 mm, et une autre en diamètre 17mm. Cela vous permettra de les adapter dans un guidon creux de diamètre 14 ou 18mm. (diamètre le plus courant dans les guidons)

(Pour info, si le diamètre de votre guidon est légèrement inférieur à 14mm ou 18mm, sachez que vous pouvez le repercer afin d’obtenir le diamètre nécessaire).

Ces rétroviseurs sont réversibles et peuvent se placer en position haute, ou basse ! Libre à vous de les placer comme il vous plaira, mais surtout comme vous le pourrez, car vous devrez bien entendu vérifier les possibilités de braquage sur votre modèle de moto !

Dimensions :

• Déport de 2 cm avant le miroir
• Diamètre du miroir : 8 cm 

Et car la finition est une chose essentielle pour chaque motard qui se respecte. Sachez que nous proposons des obturateurs de rétroviseurs, sous forme de platines pour les motos carénées, ou de vis pour les roadsters, qui permettront de « boucher » le trou laissé par vos anciens rétros, et ce avec style, afin d’assurer la finition au niveau de leur ancien emplacement (étant donné que vos rétros vont désormais changer de place)

Certes, ce modèle de rétroviseurs n'est pas le modèle le plus haut de gamme de notre catalogue, mais avec sa finition très correcte pour son prix plus qu'abordable, il saura ravir un grand nombre souhaitant remplacer des anciens rétros, ou bien cherchant tout simplement à changer de style, comme toujours à prix motard !