Vis en titane pour disque de frein arrière spécifique pour YAMAHA M8 X P1.25 X 25 MM
Vis en titane (Titane Grade 5) spécifique pour disque de frein arrière. Spécifique aux modèles de motos listés sur le tableau plus bas dans le descriptif.
INFORMATIONS :
- Longueur totale : 25 mm
- Longueur filetage : 25 mm
- Poids : 6,89 g
- Matériau : Titanium Grade 5
Nous offrons un tube de frein filet bleu (243) pour chaque lot de 4 vis.
Le titane, c’est un matériau quasi noble, léger et résistant à la pression ainsi qu’aux hautes températures, et ce tout en étant 60% plus léger que l’acier. S’il n’était pas aussi onéreux à produire, cela ferait belle lurette que le titane aurait remplacé l’acier et l’aluminium.
AVDB a fait le choix de vous proposer du titane pour sa visserie haute performance. Cette gamme de vis est destinée à remplacer les vis contenues dans les masses non suspendues de votre moto, comme c’est le cas pour les étriers et les disques de freins.
Pour ceux qui ne le savent pas, les masses non suspendues sont les masses non soutenues par les amortisseurs. C’est sur ces masses que le gain de poids est le plus sensible à la conduite. Vous avez peut-être entendu parlé du motard qui a changé ses jantes par des éléments en carbone, et qui dit avoir l’impression que sa moto a perdu 50 kg ? Sachez que ce n’est pas seulement une impression…
Maintenant que nous avons titillé votre curiosité, n’hésitez pas à consulter votre moteur de recherche en recherchant : "L’importance des masses suspendues sur une moto." Des techniciens l’ont déjà expliqué et rédigé mieux que nous ne pourrions le faire, sachez simplement que l'explication vaut le temps de la lecture !
Les vis titanes pour les disques et étriers de frein sont spécifiques, ils sont destinés à remplacer vos vieux "boulons". Les vis sont similaires en apparence à votre visserie OEM, en termes de dimensions, forme, longueur, épaulement, empreinte (Allen / TORX…) etc.. Ces vis sont plus légères et solides du fait qu’elles sont en titane.
Que vous cherchiez à alléger votre moto de piste, ou que vous soyez "fan" du titane, ou tout simplement parce que vous avez la flemme de vous rendre chez votre concessionnaire pour remplacer votre vieille visserie lors du changement de disques, vous pouvez être certains que votre moto y gagnera au change dans l’opération !
LISTE DES MODÈLES COMPATIBLES :
YZF 750 R / SP | 1993 - 1996 |
YZF 600 R THUNDERCAT | 1996 - 2002 |
YZF1000R THUNDERACE | 1996 - 2001 |
BT 1100 BULLDOG | 2002 - 2006 |
FZS 600 FAZER | 1998 - 2003 |
FZ8 N / ABS | 2011 - 2016 |
FZ8 S FAZER / ABS | 2011 - 2015 |
FZS 1000 FAZER | 2001 - 2005 |
MXT 850 NIKEN / GT | 2019 - 2022 |
TDM 850 | 1996 - 2001 |
TDM 900 / ABS | 2002 - 2010 |
VMAX 1200 | 1996 - 2002 |
XJ 600 N / S DIVERSION | 1996 - 2002 |
XJ600 N / ABS | 2009 - 2016 |
XJ6 F DIVERSION / ABS | 2010 - 2016 |
XJ6 S DIVERSION / ABS | 2010 - 2016 |
XJ 900 S DIVERSION | 1997 - 2002 |
XJR 1300 / SP | 1999 - 2013 |
XJR 1300 CAFE RACER | 2015 - 2016 |
XVS 950 MIDNIGHT | 2009 - 2012 |
XVS 950 R BOLT | 2014 - 2019 |
XVS 1100 DRAGSTAR / CLASSIC | 1999 - 2006 |
XVS 1300 | 2007 - 2016 |
XV 1600 WILDSTAR | 1999 - 2002 |
XVZ 1300 ROYALSTAR / VENTURE | 1996 - 2001 |
XVZ-1300CT ROYAL STAR TOUR | 2005 |
FJ 1100 | 1985 |
FJ 1200 / ABS | 1986 - 1992 |
FZ600 | 1986 - 1987 |
FZ750 / GENESIS / R | 1986 - 1991 |
FZR400 RR | 1992 |
FZR 600 GENESIS | 1989 - 1993 |
FZR 750R | 1989 - 1990 |
FZR 1000 | 1987 - 1995 |
FZX 750 | 1987 - 1988 |
GTS 1000 / ABS | 1993 - 1998 |
RD 350 F | 1985 |
RD 500 LC | 1985 |
SRX 600 | 1986 - 1987 |
TDR 250 | 1988 - 1990 |
T-MAX 500 / ABS | 2004 - 2007 |
X-MAX 125 ABS | 2017 - 2019 |
XMAX 300 / ABS | 2018 - 2020 |
YP125 MAJESTY | 2002 - 2009 |
YP125 R / ABS | 2013 - 2016 |
YP180E MAJESTY | 2003 - 2006 |
YP 250 MAJESTY | 2001 - 2003 |
YP250 R | 2013 - 2016 |
YP 400 MAJESTY / ABS | 2005 - 2011 |
YP 400 R / ABS | 2013 - 2016 |
VP 300 | 2002 - 2005 |
XQ 125 MAXSTER | 2001 - 2002 |
XQ 150 MAXSTER | 2001 - 2002 |
Fiche technique
- Matériaux
- Titane
- Poids
- 6,89 g
- Longueur
- 25 mm