Vis en titane pour disque de frein avant spécifique pour HONDA M6 X P1.00 X 17 MM
Vis en titane (Titane Grade 5) spécifique pour disque de frein avant. Spécifique aux modèles de motos listés sur le tableau plus bas dans le descriptif.
INFORMATIONS :
- Longueur totale : 17 mm
- Longueur filetage : 17 mm
- Poids : 5,03 g
- Matériau : Titanium Grade 5
Nous offrons un tube de frein filet bleu (243) pour chaque lot de 4 vis.
Le titane, c’est un matériau quasi noble, léger et résistant à la pression ainsi qu’aux hautes températures, et ce tout en étant 60% plus léger que l’acier. S’il n’était pas aussi onéreux à produire, cela ferait belle lurette que le titane aurait remplacé l’acier et l’aluminium.
AVDB a fait le choix de vous proposer du titane pour sa visserie haute performance. Cette gamme de vis est destinée à remplacer les vis contenues dans les masses non suspendues de votre moto, comme c’est le cas pour les étriers et les disques de freins.
Pour ceux qui ne le savent pas, les masses non suspendues sont les masses non soutenues par les amortisseurs. C’est sur ces masses que le gain de poids est le plus sensible à la conduite. Vous avez peut-être entendu parlé du motard qui a changé ses jantes par des éléments en carbone, et qui dit avoir l’impression que sa moto a perdu 50 kg ? Sachez que ce n’est pas seulement une impression…
Maintenant que nous avons titillé votre curiosité, n’hésitez pas à consulter votre moteur de recherche en recherchant : "L’importance des masses suspendues sur une moto." Des techniciens l’ont déjà expliqué et rédigé mieux que nous ne pourrions le faire, sachez simplement que l'explication vaut le temps de la lecture !
Les vis titanes pour les disques et étriers de frein sont spécifiques, ils sont destinés à remplacer vos vieux "boulons". Les vis sont similaires en apparence à votre visserie OEM, en termes de dimensions, forme, longueur, épaulement, empreinte (Allen / TORX…) etc.. Ces vis sont plus légères et solides du fait qu’elles sont en titane.
Que vous cherchiez à alléger votre moto de piste, ou que vous soyez "fan" du titane, ou tout simplement parce que vous avez la flemme de vous rendre chez votre concessionnaire pour remplacer votre vieille visserie lors du changement de disques, vous pouvez être certains que votre moto y gagnera au change dans l’opération !
LISTE DES MODÈLES COMPATIBLES :
CBR 250 R / ABS | 2011 - 2015 |
CBR 300 R / ABS | 2015 - 2016 |
CBR 600 RR / ABS | 2003 - 2022 |
CBR 900 / 919 / 929 / 954 RR | 1994 - 2003 |
CBR 1000 RR | 2004 - 2017 |
CBR 1000 RR S / SP1 / SP2 | 2014 - 2022 |
CBR 1100 XX | 1997 - 2007 |
CBR 600 F / FS / FI | 1995 - 2007 |
CBR 600F / ABS | 2011 - 2012 |
CB 600 F HORNET / ABS | 1998 - 2013 |
CB 900F HORNET | 2002 - 2007 |
CB 1000F | 1993 - 1996 |
CB 1300F | 2003 - 2005 |
CB1000R / ABS | 2008 - 2022 |
CB 1100 EX / RS | 2015 - 2019 |
CB 1100 SF | 2000 - 2001 |
CB 1300 X-FOUR | 1997 - 1999 |
CB 1300 ABS / S | 2005 - 2010 |
CBF 600 N / S / ABS | 2008 - 2012 |
CBF 1000 / ABS | 2006 - 2010 |
CBF 1000 F ABS | 2010 - 2016 |
CRF 1000 L AFRICA TWIN / DCT / ADVENTURE | 2016 - 2019 |
CRF 1100 AFRICATWIN | 2020 - 2022 |
VFR 400R | 1990 - 1991 |
VFR 750 F | 1994 - 1997 |
VFR 800 F / FI / VTEC | 1998 - 2010 |
VFR 800 F | 2017 - 2020 |
VFR 800 ABS / V-TEC | 2002 - 2013 |
VFR 800 X CROSSRUNNER | 2011 - 2021 |
VFR 1200 F / DCT | 2010 - 2017 |
VTR 1000 F FIRE STORM | 1997 - 2006 |
VTR 1000 SP1 / SP2 / RC51 | 2000 - 2006 |
CTX 1300 ABS | 2014 - 2019 |
GL1500 GOLDWING | 1997 - 2002 |
GL1800 GOLDWING | 2001 - 2022 |
VTX 1800 C | 2002 - 2008 |
X-ADV 750 | 2017 - 2022 |
XL1000V VARADERO / ABS | 1999 - 2011 |
XLR 125 R | 1998 - 1999 |
XR 250 R | 1998 - 1995 |
XR 600 R | 1985 - 1989 |
ST 1300 | 2002 - 2009 |
CR 125 R | 1985 - 1989 |
CR 250 R | 1985 - 1989 |
MTX 200 RW | 1985 |
NX 125 | 1989 |
NX 250 | 1988 - 1993 |
NRX 1800D Valkyrie Rune | 2004 - 2005 |
NSA 700 ABS | 2008 - 2010 |
RVF 400 R | 1995 - 1996 |
RVF 750 R | 1994 - 1996 |
Fiche technique
- Matériaux
- Titane
- Poids
- 5,03 g
- Longueur
- 17 mm