DYNOJET SECONDARY FUEL MODULE HONDA CBR 600 RR / CBR 1000 RR 2003 - 2019 / SFM REF : SFM-1

Un po' di storia del marchio?

Per farlo, dobbiamo tornare al 1973, negli Stati Uniti, con un gruppo di fratelli appassionati di moto, ma anche (e soprattutto) di velocità. Tra questi tre meccanici autodidatti, Mark Dobeck ha dimostrato di avere un vero talento per la messa a punto.

Durante le gare, il suo talento non è passato inosservato. Ma nel 1978, Mark era talmente impegnato a fare tuning per altri che non aveva più tempo per guidare per se stesso. Decise quindi di far pagare i suoi servizi, chiamando la sua nuova società Dynojet.

La sua prima creazione, dei Kit di regolazione del carburatore (Jet Kits).
Questi kit, specifici per ogni modello di moto, prendono essenzialmente il controllo del rapporto aria/carburante, consentendo ai motociclisti di ottenere rapidamente una migliore regolazione e quindi migliori prestazioni dalla loro moto, senza dover passare ore a smontare/rimontare/provare prima di trovare la regolazione ottimale.

Questi kit Jet sono stati un vero successo e Dynojet ha voluto un modo per verificare i guadagni di potenza forniti dalle loro impostazioni. Purtroppo i dinamometri idroelettrici dell'epoca erano troppo imprecisi, così nel 1989 l'azienda creò il primo dinamometro a inerzia, simulando le condizioni stradali con un tamburo rotante. La precisione dei suoi risultati ne ha fatto uno dei prodotti di punta dell'azienda e ha reso Dynojet uno dei riferimenti nel mondo del tuning.

Naturalmente, Dynojet non si è lasciata sfuggire l'arrivo dei motori a iniezione, con la creazione della famosa Power Commander alla fine degli anni '90. Inizialmente molto ingombrante, l'innovazione che permetteva di riscrivere il codice della centralina ha preso rapidamente la forma di una scatola elettronica compatta come la conosciamo oggi. È in questo periodo che l'azienda apre il suo secondo centro di ricerca e sviluppo a Las Vegas.

Con il successo del Power Commander, Dynojet ha fatto un ulteriore passo avanti nel 2011, quando ha decifrato il codice della centralina e ha sviluppato Power Vision, che consente di modificare le impostazioni originali di una moto aggiornando il programma della centralina (noto come "flashing" della centralina).

In conclusione, ottimizzare le prestazioni di un veicolo è la filosofia di Dynojet. Più che un saper fare per il marchio, l'aumento di potenza è un'ossessione. L'affidabilità dei prodotti e la precisione delle regolazioni giustificano la credibilità e la reputazione mondiale dell'azienda.


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