Coppia semimanubri rialzati 33 mm

V2BDGR33A-V2TDGOR
59,00 €
IVA incluse

Kit bracciali + Tubi semimanubrii 33 mm, composto da un paio di mozzetti e un paio di tubi in alluminio CNC anodizzato.

  

DIMENSIONI (BRACCIALI):

  • Altezza del riser: 35 mm
  • Larghezza bracciale : 31,9 mm
  • Altezza totale del bracciale : 61 mm
  • Altezza asse del tubo: 46 mm
  • Angolo d'inclinazione: 10 °

DIMENSIONI (TUBI):

  • Lunghezza totale del tubo: 303 mm (Lunghezza della parte anodizzata: 270 mm / Lunghezza dell'estremità: 29 mm)
  • Diametro esterno del tubo: 22,2 mm
  • Diametro interno del tubo: 16 mm
  • Punta in teflon (amovibile)

 

Prima di ordinare, verificate che sia possibile montare questo prodotto sulla vostra moto, in quanto sarà necessario scegliere tra semimanubri rialzati o standard. Controllare che girando i semimanubri della vostra moto questi non vadano a toccare il parabrezza della vostra moto.   

Colore del bracciale
Colore del tubo
warning_amber Prodotto disponibile con diverse opzioni

Pagamenti sicuri al 100%

La posizione di guida è di particolare importanza e dà tutto il suo carattere alla tua sportiva o al tuo progetto (che sia una Cafe Racer, Scrambler, Bobber o altro). E se hai scelto questo tipo di moto, è anche per l'aggressività di guida che offre e per l'aderenza dei suoi braccialetti che ti mettono in relazione diretta con la tua moto e con la strada, facendoti sentire i minimi sobbalzi e per seguire le più piccole curve.

A meno che, appunto, la tua moto non sia originariamente equipaggiata (o con un manubrio piatto lasciato dal precedente proprietario e più adatto alle sue abitudini di guida che alle tue), e che ora vuoi riprendere il tuo posto di guida! A meno che forse una caduta durante la tua ultima uscita non ti abbia lasciato con un brutto ricordo sotto forma di un manubrio piegato o rotto (il tipo di ricordi di cui faremmo comunque a meno) ...

A ogni modo, ora stai cercando una coppia di semi manubri per vestire o guidare la tua bella con stile. Non sempre facile se vuoi dare stile alla tua moto allo stesso tempo, assicurandoti un buon livello di qualità senza finire per avere la pelle del tuo portafoglio finora... Per fortuna, AVDB Moto è riuscita in questa pazza scommessa e propone a te una coppia di semi manubri che soddisfano tutti questi criteri e molto altro ancora.

In alluminio CNC 6061 intagliato nella massa, questi semi manubri b buona qualità di fabbricazione, finitura e anodizzazione (6 mesi di garanzia). Si montano direttamente e facilmente sui tubi della forcella, per i quali proponiamo diversi diametri di bracciali. Tubi chiusi all'estremità con punta in teflon (per la pista in caso di caduta durante una competizione).

Insomma, una soluzione sostitutiva o per migliorare la tua moto, a seconda della situazione, disponibile in differenti diametri di bracciali per adattarsi alla grande maggioranza dei tubi della forcella, e quindi dei modelli di moto, il tutto a un prezzo imbattibile! Proponiamo anche tubi sostitutivi al dettaglio, se necessario.

Prima di ordinare:

Dovrai semplicemente verificare le possibilità di montaggio sulla tua moto, perché a seconda del modello avrai bisogno di semimanubri rialzati o standard. Sarebbe un peccato se i tubi di questo modello rialzato andassero a sbattere contro il muso frontale. Viceversa, se i tubi di un modello standard vanno in battuta sulla serbatoio, è proprio verso un modello rialzato come questo che dovrete orientarvi.

  

HONDA
 CB-350   1972 - 1974
 CL-350 Scrambler 350  1972 - 1973
 CB360
 CJ360
 CJ-360T   1976 - 1977
 CL360
 CB-400A Hondamatic   1978
 CB-400T I & T II Hawk   1978 - 1979
 CB-400T
 CM-400A Hondamatic   1979 - 1981
 CM-400T   1979 - 1981
 CM-400E   1980 - 1981
 CB-450SC   1982 - 1986
 CM-450A/E   1982 - 1983
 CX-500 78-79 CX-500C 79 CX-500D   1979
 CX-500C Custom   1980

KAWASAKI
 KZ-305 A1/A2 CSR  1981 - 1982
 KZ-400 A1/A2 Deluxe  1977 - 1978
 KZ-400 C1  1978
 KZ-400 H1 Ltd  1979
 KZ-440 A1 Ltd  1980
 KZ-440 A2-A4 Ltd  1981 -1983
 KZ-440 D1 Ltd  1980
 KZ-440 D2-D4 Ltd  1981 - 1983

SUZUKI
 GN-250 Z/D  1982 - 1983
 GS-250 TT/TX  1980 - 1981
 GT-250 Hustler  1973 - 1977
 GS-300 LZ/LD  1982 - 1983
 GT-380 J/K Sebring  1972 - 1973
 GT-380 L/M/A/B Sebring   1974 - 1977
 GS-400 B/XB  1977
 GS-400 C/XC  1978
 GS-425 N/EN  1979
 GS-450  1980 - 1983
 GS-450 GAZ/GAD  1982 - 1983
 GS-450 LT/LX/LZ  1980 -1982

YAMAHA
 XV-250  1988 -1990
 XV-250  1995 - 1999
 SRX-250 T/TC  1987
 BW-350 U  1988
 XS-360 C/D/2D  1976 - 1977
 XS-400 SG/SH  1980 - 1981
 XS-400  1977 - 1981

    


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