Paio di semimanubri 35 mm, composto da un paio di mozzetti e un paio di tubi in alluminio CNC anodizzato.
Dimensioni :
- Lunghezza del tubo: 30cm
- Diametro: 22 mm
- Diametro interno del tubo : 16mm
- Angolo di inclinazione : 10°
Prima di ordinare, verificate che sia possibile montare questo prodotto sulla vostra moto, in quanto sarà necessario scegliere tra semimanubri rialzati o standard. Controllare che girando i semimanubri della vostra moto questi non vadano a toccare il parabrezza della vostra moto.
Coppia semimanubri 35mm
V2BDGS35A-V2TDGA
49,00 €
IVA incluse
Paio di semimanubri 35 mm, composto da un paio di mozzetti e un paio di tubi in alluminio CNC anodizzato.
Dimensioni :
- Lunghezza del tubo: 30cm
- Diametro: 22 mm
- Diametro interno del tubo : 16mm
- Angolo di inclinazione : 10°
Prima di ordinare, verificate che sia possibile montare questo prodotto sulla vostra moto, in quanto sarà necessario scegliere tra semimanubri rialzati o standard. Controllare che girando i semimanubri della vostra moto questi non vadano a toccare il parabrezza della vostra moto.
Pagamenti sicuri al 100%
Il semimanubrio si monta facilmente sullo stelo di forcella per cui vi proponiamo diversi diametri di mozzetti (misurare il diametro sulla parte superiore dello stelo di forcella).
Il paio di semimanubri che vi proponiamo hanno un design unico sul mercato. In alluminio CNC 6061 intagliato nella massa, è di ottima qualità di fabbricazione, di finitura e di anodizzazione garantito 6 mesi.
- Lunghezza del tubo:29cm
- Diametro: 22,2 mm
- angolo di inclinazione 9.8 gradi
Omologato per la competizione poiché il tubo è chiuso all'estremità con una punta di teflon.
Per concludere, un rapporto qualità prezzo imbattibile e un design unico per sostituire i vostri mozzetti d'origine.
Questo modello in 35 mm può essere compatibile con i modelli seguenti :
| HONDA | |
| CBX 79-80 | 1978 - 1980 |
| CL72 Scrambler 250 | |
| CL77 Scrambler 305 | |
| MR-250 Elsinore | 1976 |
| SL-350 Motosport 350 | 1972 |
| CB-450 | 1970 - 1974 |
| CL-450 Scrambler | 1969 - 1972 |
| CB-500 500 Four | 1971 - 1973 |
| CX-500 C Custom | 1981 - 1981 |
| GB-500 | 1989 - 1990 |
| GL-500/I | 1981 - 1982 |
| CB-550 550 Four K | 1974 - 1978 |
| CB-650 | 1979 - 1980 |
| CB 650 | 1981 - 1982 |
| CB650 C | 1980 |
| CB-750 750 Four | 1970 - 1972 |
| CB-750 A 750 Hondamatic | 1976 - 1978 |
| CB 750 C Custom | 1980 - 1982 |
| CB750 K | 1969 |
| CB-750 F Super Sport | 1975 -1978 |
| CB-750 F | 1979 - 1980 |
| KAWASAKI | |
| KZ-550 H1/H2 GP | 1982 -1983 |
| ZX-550 A1-A3 GPz | 1984 - 1986 |
| SUZUKI | |
| RE-5M A | |
| RL-250 L/M Exacta | 1974 - 1975 |
| TS-250 1 Savage | 1969 |
| TS 250 B/C/N | 1977 -1979 |
| GN-400 | 1980 - 1982 |
| GN 400 T/XT/XX/TX/TZ | 1980 - 1982 |
| TM-400 K/L/M Cyclone | 1973 - 1975 |
| GS-450 LD | 1983 |
| GS 450 LF/LG/LH/LJ | 1985 - 1988 |
| GT-500 A/B Titan | 1976 - 1977 |
| GT550 J/K Indy | 1972 -1973 |
| GT 550 K KAYABA / L | 1973 - 1974 |
| GS-550 B/C/EC | 1977 - 1978 |
| GS 550 LN/LT | 1979 - 1980 |
| GS550 LX/ LZ | 1981 - 1982 |
| GS-550 LG | 1986 |
| GR-650 D/XD Tempter | 1983 |
| GS-650 | 1981 - 1983 |
| GS 650 EX/EZ | 1981 - 1982 |
| GS650 GLX/GLZ/GLD | 1981 - 1983 |
| GT 750 Lemans | 1972 - 1977 |
| GS-750 B/C/EC | 1977 - 1978 |
| GS750 EX/EZ | 1981 - 1982 |
| GS 750 LT/LX | 1980 -1981 |
| 750GS TZ/TD | 1982 -1983 |
| YAMAHA | |
| YZ-100 G/H | 1980 - 1981 |
| IT-125 H | 1981 |
| RT-180 A/B/C | 1990 - 1993 |
| XT-200 J/K/KC | 1982 - 1983 |
| XT-250 G/H/J/K/KC | 1980 - 1983 |
| TZ-250 C/D/E | 1976 - 1978 |
| TZ 250 F | 1979 |
| RZ-350 L/N/NC/NCII | 1984 - 1985 |
| TZ-350 /C/D/E | 1972 - 1978 |
| XS-400 J/K Maxim | 1982 - 1983 |
| SR-500 E/F/G/H | 1978 - 1981 |
| XS-500 C/D/E | 1976 - 1978 |
| XJ-550 RH/RJ/RK Seca | 1981 - 1983 |
| XZ-550 RJ/RK Vision | 1982 - 1983 |
| XS 650 D/E/F/2F | 1977 - 1979 |
| XS-650 SE/SF/SG/SH/SJ | 1978 -1982 |
| TX-750/A | 1973 |
| XS-750 D | 1977 |
E SICURAMENTE moltissimi altri modelli!
Per rassicurarvi :
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