Stator type origine KAWASAKI ZR7 N / S & GPZ 750 1982

Votre belle vous fait le coup de la panne, du manque d’énergie, et refuse de vrombir malgré toutes vos tentatives et toutes vos petites attentions ? Vous avez eu beau lui titiller le neiman avec votre clef, la pousser, rien n’y fait et elle manque toujours de jus ? Elle reste là, prostrée dans son coin et vous laisse frustré.

Bref vous voici donc avec votre belle immobilisée. Il s’agit peut être de son alternateur qui a rendu l’âme… A moins que ce soit suite à un accident qui ait eu raison de votre carter alternateur et de tout ce qu'il renfermait, auquel cas le constat est aussi rapide que précis.

En cas de panne et par sécurité, pensez quand même à vérifier tout d’abord l’état de votre batterie (en vous assurant qu’elle soit bien chargée pour éviter de fausser les valeurs) et de votre régulateur par exemple. Si ce dernier ne fonctionne plus, changer le régulateur ne réglera rien malheureusement… En cas de doute ou si vous manquez d’équipement ou de connaissances, n’hésitez pas à demander à un professionnel d’effectuer le diagnostic pour vous (histoire de vous assurer que les résultats soient pertinents).

Les vérifications effectuées, le verdict tombe : c’est bien le stator qui vous a lâché. Il ne vous reste plus qu’une solution : le changer. Mais les prix des concessionnaires peuvent rapidement vous enlever à vous aussi le peu d’énergie qu’il vous restait… Heureusement AVDB vous a encore bichonné en développant son catalogue pour y inclure une gamme d'alternateurs calqués sur ceux d’origine pour une adaptation sans modification, en lieu et place de l’ancien et en connexion plug and play. Une solution clef en main pour redonner vie à votre belle en quelques minutes !

GARANTIE :

AVDB est confiante quant à la durabilité et la qualité de sa gamme de stator, c'est pourquoi elle accepte de faire partie des rares entreprises à offrir une garantie sur ce produit.

Bien entendu, comme ce type de panne est susceptible d'avoir lieu suite à des dysfonctionnements liés à d'autres éléments de la moto, tels que le redresseur régulateur ou la batterie par exemple, nous demanderons, en cas de demande de garantie, et afin de nous assurer que le problème est bien dû à notre stator et non à votre moto, la preuve du montage par un professionnel qui aura, au préalable, testé et approuvé l'état mécanique de la moto.

Si ces éléments sont fournis, alors vous bénéficiez d'une garantie de 1 an, à compter de la date d'achat.

En quelques mots, une solution de rechange à prix motard, en stock sur Toulouse pour vous être livré au plus vite et ainsi vous redonner le sourire, à vous et à votre deux roues !