Kit réparation contacteurs pompe à essence TOURMAX HONDA / KTM / KAWASAKI / SUZUKI / YAMAHA REF: FPS-900

L’entreprise japonaise TOURMAX développe depuis 1972 son savoir-faire dans le développement de pièces motos. Reconnue pour la qualité de ses produits, la marque est devenue un symbole de fiabilité.

Forte de sa large diversité de pièces détachées pour motos et quads, TOURMAX se positionne aujourd’hui comme un acteur majeur des produits OEM et de seconde monte de qualité.

Meilleur allié des mécaniciens professionnels où des mécaniciens du dimanche, les pièces TOURMAX vous apporteront satisfaction à coup sûr.

Un moteur thermique a besoin de 3 choses pour fonctionner: de la compression, de l’allumage et de l’essence (pour les plus avertis, précisons même mélange air/essence).

S’il manque un de ces éléments (je vous passe l’huile, etc…), et bien vous pouvez vous acharner, rien ne se passera.

L’alimentation en essence est donc indispensable, que ce soit de son point de départ au réservoir, jusqu’aux carburateurs.

Et si l’une des pièces de ce circuit est défaillante et bien c’est tout l’ensemble qui tombe en panne.

Avec le temps, les joints peuvent sécher, les pointeaux se marquer, les membranes se percer, avec pour conséquences des fuites d’essence ou des trous à l’accélération, si tant est qu’il puisse y avoir accélération…

Pour vous permettre de remettre à neuf votre circuit, AVDB vous propose une gamme de pièces spécifiques pour le circuit d’alimentation.

De marque TOURMAX pour une qualité équivalente à l’origine, cette gamme va des joints de robinet aux pointeaux, en passant par les boisseaux ou les pompes de reprises.

Attention toutefois pour les apprentis sorciers: Si certaines pièces ne demandent pas de grosses compétences pour diagnostiquer leur défaillance et les remplacer, d’autres sont beaucoup plus délicates. Si vous n’êtes pas sûr de votre coup ou équipés, faites appel à un professionnel! Ca pourra vous éviter de gros et coûteux dégâts…

De plus, tout kit ouvert ou ayant des traces de manipulation ne sera ni repris, ni échangé.

Kit réparation contacteurs de pompe à essence:

Si la moto s’arrête sur le bord de la route façon panne d’essence, mais que vous avez le plein, il y a fort à parier que votre pompe à essence soit partie en voyage, loin…

Une pompe vaut cher, mais dans certains cas, il est possible de ne remplacer que les contacteurs, ce qui vous évitera de casser votre PEL.

Nous proposons donc des jeux de contacteurs qui se monteront en plug and play.

Reprenant les côtes d’origine, ils ressusciteront votre pompe et ce sera reparti pour un tour!

Liste des modèles compatibles :

HONDA

• CB 900 F HORNET 2002 - 2007
• CBR 600F 1987 - 2003
• CBR 1000F 1987 - 1989
• CBR 900 RR FIREBLADE 1992 - 1995
• CBR 1100XX SUPER BLACKBIRD 1997 - 2007
• X-11 / X ELEVEN 2000 - 2001
• NT650V DEAUVILLE 1998 - 2005
• NTV 650 REVERE 1988 - 1997
• VFR 750 F INTERCEPTOR 1986 - 1997
• VFR 750 R 1988 - 1993
• VT 600 C / CD SHADOW 1989 - 1998
• VT 750 C / DC SHADOW 1998 - 2003
• VT 1100 C SHADOW 1994 - 1997
• VTR 1000 SP1 2000 - 2001
• VTR 1000 SP2 2002 - 2006
• VTX 1300 2003 - 2007
• XLV 1000 VARADERO 1999 - 2002
• XRV 650 AFRICA TWIN 1988 - 1989
• XRV 750 AFRICA TWIN 1990 - 2003

KAWASAKI

• ZX-6R 600 NINJA 1995 - 2002
• ZX-7R / ZX7RR 1996 - 2002
• ZX-9R NINJA 1994 - 2003
• ZXR 400 1990 - 1999
• ZXR 750 1989 - 1995
• ZXR 750R 1991 - 1994
• ZZR 600 1993 - 2006
• ZZR 1100 1990 - 2001
• VN 1500 VULCAN CLASSIC 1996 - 1999
• VULCAN 1500 CLASSIC TOURER 1998 - 1999

KTM

• ADVENTURE 950 2003 - 2005
• SUPER ENDURO 950 R 2006 - 2008
• SUPERMOTO 950 / R 2006 - 2008

SUZUKI

• RF600R 1993 - 1997
• RF900R 1994 - 1998
• VZ 800 MARAUDER 1997 - 2002
• VL 1500 INTRUDER 1998 - 2003

YAMAHA

• YZF-R1 1998 - 2001
• YZF-R6 1999 - 2002
• FJ 1200 1988 - 1997
• FZR 1000 GENESIS EXUP 1987 - 1995
• FZS 1000 FAZER 2001 - 2005        
• FZS 600 FAZER 1998 - 2001
• XJ 600 N 1997 - 2002
• XJ 600 S DIVERSION 1996 - 2002
• XJ 900 S DIVERSION 1995 - 2003
• XV 535 VIRAGO 1988 - 2003
• XVS 1100 DRAGSTAR 1999 - 2004
• XVS 650 DRAGSTAR 1997 - 2002